Las mejores bicicletas Fat que puedes comprar ahora mismo

Una bicicleta Fat es la herramienta perfecta para extender tu temporada de ciclismo si vives donde está nevando o mojado, o donde andas regularmente. La bicicleta de montaña con neumáticos es inútil, no es divertida y puede dañar los senderos. Las bicicletas de grasa también son muy funcionales para empacar bicicletas y para andar en arena porque los neumáticos más grandes que se ejecutan a baja presión flotan sobre superficies blandas. Y suavizan su conducción incluso en un cuadro sin suspensión.

Los neumáticos de bicicleta de grasa se están ensanchando para tener más flotación en condiciones extremas, y las bicicletas se están fabricando más livianas con mayor rendimiento en mente. Los postes telescópicos se están volviendo cada vez más comunes en las construcciones originales, lo que hace que sea más fácil montar en terrenos técnicos y volver a montar en nieve profunda.

Y más fabricantes están prestando atención al factor Q (o ancho de la postura), que es la distancia entre el exterior de un brazo de manivela hacia el exterior del brazo de manivela opuesto. Para crear espacio para neumáticos más anchos, las marcas utilizan un espacio entre bujes traseros más amplio (hasta 197 mm; una bicicleta de montaña típica tiene un buje trasero de 148 mm de ancho). Un mayor espacio entre los bujes traseros requiere que el juego de bielas se mueva hacia afuera para mantener un ángulo de cadena razonable para un cambio adecuado, lo que aumenta el ancho de apoyo de las bielas. Las bielas de postura más ancha pueden causar dolor de rodilla o cadera en algunos ciclistas. Si eres tú, busca una bicicleta gruesa con una carcasa de pedalier más estrecha (menos de 100 mm).

En el mercado de una moto gorda? Esto es en lo que debería pensar cuando compare precios.

Suspensión

Una bicicleta rígida con horquilla rígida es el tipo de bicicleta de grasa más asequible y más común. Debido a que la mayoría de estas bicicletas usan llantas de cuatro a cinco pulgadas de ancho, y debido a que normalmente las usa a baja presión, incluso una bicicleta rígida puede parecer que tiene suspensión ya que las llantas se ajustan a las irregularidades del camino. Si su superficie de conducción es particularmente irregular, enraizada o rocosa, o si desea hacer funcionar sus llantas a una presión más alta para que se retuerzan menos, considere comprar una bicicleta gruesa con suspensión completa. Una configuración de suspensión completa puede ayudarlo a maniobrar mejor, evitar que se sienta golpeado después de un viaje largo y hacer que el viaje sea más agradable si cambia llantas gruesas por llantas de bicicleta de montaña estándar. Sin embargo, si normalmente conduces en temperaturas extremadamente frías, una horquilla rígida puede ser más confiable.

Cambio de ruedas

Algunas bicicletas fat están diseñadas para adaptarse tanto a llantas de neumáticos gruesos como estándar de 27.5 o llantas de bicicleta de montaña de 29 pulgadas. Si no desea montar neumáticos gruesos todo el año, comprar un cuadro con múltiples opciones de configuración le permite tener una bicicleta con múltiples personalidades. En nieve o arena, hágalo funcionar con una configuración de neumáticos gruesos. Compre un juego de ruedas de bicicleta de montaña con llantas más estrechas y equípelas con neumáticos más pequeños, y tendrá otra opción que es más liviana y puede ser más adecuada para la conducción diaria. Todas las bicicletas Fat están construidas con diferentes estándares de buje, por lo que probablemente tendrás que comprar un segundo juego de ruedas dedicado si quieres disfrutar de diferentes opciones.

Tamaño de rueda

La mayoría de las gordas Las bicicletas usan ruedas de 26 pulgadas, aunque las construcciones de 27.5 pulgadas no son infrecuentes. Las ruedas más grandes giran más rápido y hacen que los obstáculos del camino sean aún más fáciles de empujar o atravesar. Las ruedas de neumáticos anchos vienen en muchos anchos de llanta diferentes, que van desde 60 a 100 mm. En general, cuanto más ancho sea el neumático que desea utilizar, más ancha será la llanta que desee. Sin embargo, una llanta más estrecha ahorrará peso y hará que la bicicleta se sienta más viva.

Neumáticos

Cuanto más gordo sea el cansar más cómodo el viaje. Los neumáticos de cinco pulgadas dan más flotación en terreno blando que los modelos de cuatro pulgadas. Pero los neumáticos más gruesos son más pesados, más lentos y más rebotantes en suelo firme. Para montar en senderos más firmes y secos, y a velocidades más altas, un neumático más estrecho proporcionará una conducción más satisfactoria y menos retorcida. Cualquiera que sea su elección, considere instalarlos sin cámara y con presiones bajas para reducir las posibilidades de aplastamiento. Solo asegúrese de que el sellador sin cámara que elija funcione a temperaturas bajo cero. Si vas a montar en terreno helado en lugar de senderos nevados, querrás comprar o hacer un juego de neumáticos con clavos para un mejor agarre.

Presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos es la mejor herramienta que tienes para ajustar el rendimiento de tu fat bike. Con neumáticos de cinco pulgadas de ancho en las condiciones más suaves, es posible que tenga presiones de funcionamiento tan bajas como dos psi. En terrenos más firmes o accidentados, o para velocidades más altas, querrá usar más presión para aumentar el soporte que ofrece el neumático y agudizar el manejo de la bicicleta. Es posible que incluso desee cambiar la presión de los neumáticos varias veces en un solo viaje a medida que se encuentre con diferentes condiciones. Para obtener la mejor experiencia de ciclismo de grasa, querrá invertir en un buen medidor de presión de llantas digital, porque diferencias de tan solo media libra de presión marcan una diferencia significativa en la sensación y el rendimiento de una llanta de grasa.

—La diversión no se detiene cuando la nieve se derrite—

Borealis Telluride

La Telluride es la bicicleta gruesa para ciclistas que quieren andar con algo más que los neumáticos más gruesos. Neumáticos 27.5×4 para condiciones suaves, pero cuando esté más seco y firme, hágalo funcionar con neumáticos 29×2.8 de rodadura más rápida. Cuando las condiciones son más secas y las velocidades son más altas, apreciará la estabilidad adicional de una horquilla de 120 mm, una tija telescópica y la distancia entre ejes más larga. El Telluride también usa una carcasa de pedalier más estrecha: 83 mm en lugar de la carcasa de 100 mm que normalmente emplea bicicletas gordas, para que no te sientas como un jinete de rodeo con las piernas arqueadas al pedalear cuesta arriba.

—Todas las cosas correctas—

Fatboy especializado

El Fatboy es un sencillo Fat Bike de precio medio con todo lo necesario. Comienza con los neumáticos Maxxis de 27,5×3,8. El diámetro más grande, en comparación con las ruedas de 26 pulgadas, aumenta la velocidad de rodadura y la tracción, y las perillas gruesas brindan una tracción predecible en condiciones suaves. Las llantas y los neumáticos están listos para usar sin cámara, por lo que puede ejecutar presiones de un solo dígito con menos posibilidades de pincharse. El Fatboy también tiene una transmisión SRAM 1×12 para una gran variedad de marchas, y el líquido DOT en los frenos de disco SRAM Level es estable en temperaturas bajo cero.

—Más adaptable—

Salsa Mukluk Carbon NX Eagle

Pocas marcas, si es que hay alguna, hacen aventuras bicicletas y salsa. El Mukluk es extremadamente adaptable, con punteras giratorias para ajustar la geometría o ejecutarlo a una sola velocidad; montones de soportes de carga para cuadro y horquilla; y está lista para horquilla de suspensión y cuentagotas si desea agregar esas opciones. Puede tomar llantas de 4.8 pulgadas con rines de 26 pulgadas, llantas de 4.0 pulgadas con rines de 27.5 pulgadas o llantas de 3.0 pulgadas con rines de 29 pulgadas. La geometría, dice Salsa, está diseñada intencionalmente para desplazar el peso del ciclista hacia atrás para obtener más estabilidad en condiciones sueltas y una dirección más ligera. Esta construcción utiliza un cuadro de carbono (también se ofrece un Mukluk de gama baja con cuadro de aluminio) con transmisión SRAM Eagle, llantas Sun-Ringle Mulefut SL de 80 mm y neumáticos sin cámara y listos para tacos 45NRTH de 26×4.6 pulgadas.

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—La mejor grasa para todas las estaciones—

Trek Farley 7

Como muchas motos fat, la Farley 7 de Trek tiene llantas de 4.8 pulgadas de ancho listas para tacos.Sin embargo, esos neumáticos están envueltos alrededor de llantas de 27,5 pulgadas, en lugar de las habituales llantas de 26 pulgadas. El diámetro más grande significa un rodamiento más suave y una mejor tracción, y dado que la tracción es el objetivo de una bicicleta gruesa, más siempre es mejor. Más allá de las ruedas de mayor diámetro, la Farley 7 tiene una horquilla de suspensión de 80 mm y una tija telescópica. Estas tres características hacen que la Farley 7 sea más que una bicicleta de nieve. La horquilla de suspensión proporciona tracción y control adicionales en superficies duras, y la tija telescópica le brinda control a velocidades más altas. El manejo de Farley se adapta a esta versatilidad para todas las estaciones, demostrando ser predecible a velocidades más lentas en superficies blandas y sorprendentemente predecible a velocidades más altas en senderos de tierra.

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—Lo mejor para los cazadores de gangas—

Canyon Dude CF 8

Una de las bicicletas Fat de carbono más asequibles que puedes comprar, la Dude CF 8 te prepara para el éxito en la conducción invernal con un cuadro ligero y una marcha baja: un plato de 30 dientes combinado con un cassette 11-50 ayuda a esta bicicleta a subir cuestas. Una tija telescópica y neumáticos con agarre te harán ulular en los descensos. Los neumáticos Maxxis Minion FBF / FBR de 3,8 pulgadas en llantas de 27,5 pulgadas son divertidos y conscientes del peso. Si quieres más flotador, el Dude se adapta a neumáticos de hasta 4,8 pulgadas de ancho.

—Mejor valor—

Kona Wo

La Wo es una fat bike de precio medio con un valor de primera línea. Por $ 1,799, ofrece un tren motriz Shimano Deore de cambios suaves, llantas preparadas sin cámara Sun-Ringle Mulefut con neumáticos sin cámara Schwalbe Jumbo Jim de 4.8 pulgadas de ancho y frenos de disco hidráulicos Shimano. El marco de aluminio conificado tiene toneladas de soportes, útiles cuando intentas comenzar en nieve profunda, y soportes para portabultos para que puedas llevar suficiente equipo para jugar todo el día. El Wo tiene ejes pasantes delanteros y traseros y es una tija telescópica y está listo para 2x si desea personalizar su construcción. Como de costumbre, Kona sigue su propio camino con combinaciones de cuadros y colores gráficos, pero (también como de costumbre) esta bicicleta se ve muy bien en persona.

—Mejor compilación—

Yukón gigante 1

Esta sensual bicicleta de color camaleón es más que agradable a la vista, también está bellamente pensada. El enrutamiento de manguera y carcasa de longitud completa, y en su mayoría interna, los mantiene protegidos y fuera del camino para que sea más fácil colocar las bolsas de carga. Las punteras traseras son ajustables para modificar la geometría o ejecutar una sola velocidad, y Giant dice que los tirantes de los asientos están diseñados para proporcionar espacio adicional para botas de montar gruesas. La tija telescópica ayuda en las bajadas y facilita el montaje de la bicicleta cuando los pies se están hundiendo en la nieve profunda. Las llantas de 90 mm de ancho están perforadas para válvulas Presta y Schrader, por lo que puede ejecutarlas con cámaras (Schrader) o sin cámara (presta; se incluye un kit de conversión sin cámara, pero no está instalado). Tiene una transmisión SRAM 1×12 con frenos de disco hidráulicos SRAM, una horquilla de carbono para suavizar los baches (con soportes de carga) y neumáticos 27.5×4.5 Maxxis Colossus sin cámara. A menos que necesite un cuadro de carbono, esta bicicleta tiene todo lo que desea.

—Best Mountain Town Cargo Bike—

Surly Big Fat Dummy

El Big Fat Dummy de Surly es un tractor con remolque de una bicicleta gorda. Este marco de acero cromado es estable y rígido con una tracción excepcional que brilla cuando estás cargando comestibles, herramientas para el camino, el equipo de una expedición o un pasajero. La bicicleta tiene un tubo superior más largo y un ángulo de la cabeza más flojo para mayor estabilidad cuando se carga. El área de carga está construida con tubos más delgados y livianos que el resto de la bicicleta para mantener su peso bajo control. El Big Fat Dummy puede llevar rines de 29 o 26 pulgadas, con anchos máximos de neumáticos de 3 (en llantas 29er) a 5.25 (en llantas de 26 pulgadas) pulgadas de ancho. La bicicleta viene con una plataforma, rieles, bolsas y collares de riel (necesarios para transportar personas en la parte trasera).

—Best Cheap Fattie –

Mangosta Malus

Una gran bicicleta para empezar a rodar, la entrada El Malus de nivel tiene neumáticos de 4 pulgadas de ancho, una transmisión Shimano 1×7 Alivio y frenos de disco mecánicos con rotores de 160 mm. Una palanca de cambios simplifica las cosas y los frenos son confiables en invierno, con potencia de frenado para mantenerte en el buen camino durante todo el año.La bicicleta es pesada, pero es una excelente opción para explorar el mundo de la nieve o la arena sin romper el banco.

—Best Expedition Bike—

Salsa Blackborow GX Eagle

El Blackborow es un sendero orientado bicicleta de carga que es compatible con rines de 26, 27,5 o 29 pulgadas, y neumáticos de hasta 4,33 pulgadas de ancho con una rueda de 26 pulgadas. Tiene un soporte de desviador delantero de montaje directo extraíble que le brinda la opción de ejecutar una transmisión 1x o 2x. Viene con un portaequipajes trasero, por lo que está listo para cargar con paquetes de cuadros o bolsas para montar a caballo. Si desea salir a un terreno técnico, el cuadro se adapta a un enrutamiento interno para una tija telescópica. SRAM GX Eagle viene con un plato de 30 dientes para darle un engranaje lo suficientemente pequeño como para llevar el cuadro completamente cargado hacia arriba y sobre colinas. Para montar en senderos o simplemente mover cosas, el Blackborow es una buena opción.

—Best Sub $ 1k Fattie—

Rocky Mountain Blizzard 10

Esta fat bike de menos de $ 1,000 presenta una geometría de bicicleta de pista combinada con una Maxxis FBF / FBR de 4.8 pulgadas de alta calidad neumáticos. Shimano proporciona los componentes del tren motriz en forma de cambio Altus de nueve velocidades y desviador trasero. Las bielas de la marca de la casa hacen girar un plato de 24 dientes con un cassette SunRace 11-40 en el otro extremo. Los frenos de disco Tektro mantendrán su velocidad bajo control en descensos rápidos. Viene con ruedas de 26 pulgadas pero también acepta ruedas más grandes. Cuando desee adentrarse más en el bosque, use los abundantes soportes de carga en el cuadro y la horquilla.