Guía de costos de recarga de freón CA
¿Alguna vez ha dado un paseo en el automóvil de otra persona y notó que el aire acondicionado estaba encendido, pero parecía que solo estaba caliente? estaba soplando aire? Este es un problema común que puede ocurrir con los sistemas de aire acondicionado de los automóviles y tiene que ver con una escasez de freón o un problema grave con el sistema en sí.
En el caso de que su automóvil necesite someterse a un Recarga de freón, es imperativo que sepa cuánto costará el servicio de recarga de freón de CA del automóvil y dónde puede hacerlo.
Comencemos afirmando que Freon, como se le conoce a menudo, es una marca de refrigerante, al igual que Kleenex es una marca de pañuelos faciales. R12, R134a y el tipo de refrigerante más nuevo, R1234yf son los tipos de refrigerantes que se utilizan en los sistemas de aire acondicionado. Si su vehículo es anterior a 1995, es posible que tenga R12, que es muy raro y difícil de encontrar ahora.
Sin embargo, hasta el día de hoy, la gente tiende a llamar a cualquier tipo de refrigerante, «freón» y viceversa. Por lo tanto, tenga en cuenta que el término «freón» es simplemente una forma alternativa de la palabra «refrigerante».
¿Cuál es el precio de una recarga de freón con CA?
Un enfriamiento deficiente puede deberse a niveles bajos de refrigerante, pero también existen otras causas. Siempre se recomienda que inspeccionen su sistema de aire acondicionado antes de realizar una evacuación y recarga, ya que su problema puede no estar relacionado con un problema del refrigerante.
La mayoría de los talleres de reparación cobrarán entre $ 25 y $ 50 para verificar que sus ventiladores de enfriamiento estén funcionando, que el embrague del compresor esté engranado, verificar la lectura de presión del lado alto y del lado bajo, y hacer una verificación visual para La mayoría de las tiendas también eximirán de esta tarifa de inspección si realizan trabajos reales en su vehículo.
Si su sistema tiene un nivel bajo de refrigerante, eso es una indicación n hay una fuga presente, lo que hace que se pierda el refrigerante.
El costo de recarga de CA del automóvil puede variar según la ubicación, independiente o concesionario, el tipo de refrigerante, la tasa de mano de obra y la capacidad de su Sistema de aire acondicionado. El R12 es muy difícil de encontrar y su disponibilidad es muy baja, ya que ya no se utiliza.
Por este motivo, se recomienda adaptar su vehículo para que acepte refrigerante R134a. El costo para hacer esto suele ser menos de $ 100, sin incluir el costo del servicio de recarga de CA, y se realiza mejor en una instalación independiente. Muchos concesionarios no instalan piezas de recambio, por lo que el mejor lugar para este servicio es otro que no sea un concesionario.
El refrigerante R134a más utilizado cuesta entre $ 75-150 en su estándar instalación de reparación independiente, según la capacidad del sistema y la cantidad de refrigerante que haya perdido su vehículo.
Para que el mismo R134a sea reparado en su concesionario local, podría esperar pagar $ 100-200. Esto depende de la cantidad de refrigerante reemplazado y de la mano de obra.
El tipo de refrigerante más nuevo, el R1234yf, es mucho más caro que el R134a, en cuanto a mano de obra y refrigerante. Debido a la mano de obra adicional ya que el proceso lleva mucho más tiempo y el refrigerante es mucho más caro por la misma cantidad que el R134a, en una instalación independiente el costo puede oscilar entre $ 150 y $ 225.
En el concesionario, el costo puede oscilar entre $ 250 y $ 400, dependiendo una vez más de las tarifas de mano de obra y la cantidad de refrigerante requerida.
Todos los talleres de automóviles en los Estados Unidos son competentes en el manejo de recargas de AC Freon ya que es un procedimiento estándar de solución de problemas para sistemas de aire acondicionado que no funcionan.
Algunas de las tiendas de automóviles más conocidas incluyen Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts y Firestone Complete Auto Care . Consulte su directorio telefónico o directorios locales para conocer las ubicaciones en su área.
Costos adicionales En los servicios de recarga de freón CA
A veces, si la fuga es pequeña y pueden pasar años antes de que se produzca una fuga de refrigerante suficiente para causar una diferencia notable.
Por lo general, es una buena práctica tener ultravioleta tinte instalado durante su servicio de recarga, que generalmente agrega alrededor de $ 15 al costo de recarga del aire acondicionado del automóvil tanto en tiendas independientes como en concesionarios. Una fuga más grande puede ser mucho más fácil de encontrar.
Sin tinte, los técnicos deben encontrar un fluido transparente e inodoro con solo sus ojos, mientras que con tinte tienen la capacidad de inspeccionar su vehículo con luz ultravioleta para ayudar a encontrar la fuga.
Otro servicio adicional que probablemente encontrará es el reemplazo de las válvulas y tapas del puerto de servicio (si faltan). Estas válvulas cuestan entre $ 5-15 dependiendo del vehículo.
CONSEJO PROFESIONAL: las válvulas del puerto de servicio son uno de los puntos débiles del sistema y son propensas a tener fugas, especialmente después del servicio. Por menos dinero, se recomienda reemplazar las válvulas cada vez que se repara el aire acondicionado de su automóvil.
Otro servicio adicional común es inyectar aditivos de aceite especiales en el sistema para «aumentar» la eficiencia de enfriamiento.Este servicio puede oscilar entre $ 25 y $ 50 dependiendo del producto y la ubicación.
Los fabricantes de automóviles no recomiendan agregar nada adicional y, por lo tanto, según el fabricante, este no es un servicio recomendado. Este servicio podría anular la garantía de su vehículo si el fabricante determina que fue la causa de la falla de un componente.
¿Qué es una recarga de freón CA?
Evac ( evacuar) y recargar es un término de servicio automotriz para sistemas. El servicio elimina y reemplaza el refrigerante. El sistema de aire acondicionado consta de varios componentes que crean aire frío con el uso de refrigerante.
Evacuar y recargar es un proceso de tres pasos para reemplazar el refrigerante en su sistema.
- La recuperación es el primer paso en el proceso de tres pasos.
El proceso de recuperación elimina cualquier refrigerante presente en su sistema con la máquina de servicio de CA.
2. Aspirar el sistema es lo segundo.
Hay tres razones para aspirar.
- Dibujar el sistema en una aspiradora hace que la humedad se evapore y se elimine a través de la máquina.
- El técnico automotriz puede realizar una prueba rápida de fugas verificando si el sistema mantiene el vacío. Este método de prueba de fugas solo encontrará fugas moderadas a graves en el sistema.
- Colocar el sistema en el vacío ayuda a absorber el nuevo refrigerante.
3. El paso final es el paso de recarga.
El paso de recarga es cuando su sistema se recarga a la capacidad de refrigerante recomendada por el fabricante, lo que proporciona una eficiencia de enfriamiento óptima para su sistema.
Se requiere evacuación y recarga principalmente en dos situaciones.
- Su refrigerante es bajo, en cuyo caso, notará que su aire está menos frío de lo normal.
- Si le reemplazaran un componente. Cada vez que se reemplaza un componente, el refrigerante debe eliminarse por completo antes de poder abrir el sistema y reemplazar los componentes.
¿Puede hacerlo usted mismo (bricolaje)?
Muchas tiendas de repuestos venden kits de recarga para hacerlo usted mismo (bricolaje) que vienen en latas pequeñas. Estos se pueden usar para recargar su CA, pero se debe tener mucho cuidado al usar el kit de bricolaje para recargar.
Los sistemas de CA funcionan a presiones de hasta 500 psi y pueden ocurrir lesiones graves si se rompe una línea. Esta preocupación de seguridad es la razón por la que el gobierno federal requiere que los técnicos tengan licencia para manejar refrigerante porque los sistemas de CA también son muy sensibles a la cantidad de refrigerante que contienen.
Sobrecargar el sistema en 100 gramos puede hacer que la presión exceda el límite seguro y hacer que se apague como medida de seguridad, dejándolo sin aire frío y requiriendo que vaya a una instalación de reparación para que lo retiren.