El T-38 Talon finalmente obtiene un reemplazo
La Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció en septiembre que Boeing construirá el nuevo avión de entrenamiento del servicio. , poniendo fin a una competencia ferozmente reñida («¿Qué reemplaza a un Talon gastado?», diciembre / enero de 2017). Según un contrato por valor de hasta $ 9.2 mil millones, la fábrica de Boeing en St. Louis construirá al menos 350 de los aviones, diseñados junto con el sueco Saab, para reemplazar el gastado Northrop T-38 Talon. Boeing también proporcionará simuladores de entrenamiento.
El T-38 ha servido como el caza principal de la Fuerza Aérea entrenador de pilotos desde 1961. Dejando a un lado la electrónica obsoleta, los T-38 se utilizan hoy tan bien que no pueden hacer los giros cerrados de los cazas de hoy, para que no se desintegren en el aire; los pilotos que entrenan en el F-22 y F-35 se someten a entrenamiento adicional en F-16 para verificar que pueden manejar las fuerzas G.
La victoria de Boeing fue una sorpresa, dado que las versiones de sus principales competidores, el T-50, una colaboración de Lockheed Martin y Korea Aerospace Industries, y el M-346 de Leonardo DRS, han servido en fuerzas aéreas extranjeras durante años. (Northrop Grumman construyó un prototipo, pero se retiró de la competencia en 2016).
Boeing ha tenido un muy buen año, y también ganó concursos para el dron MQ-25 lanzado por la Marina y un apoyo de la Fuerza Aérea. helicóptero.
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Este La historia es una selección de la edición de diciembre / enero de Air & revista Space
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