Dilema de la familia voladora: ¿cargar el asiento del automóvil o pagar en el mostrador de alquiler?

Los padres que viajan están en un aprieto: no quieren cargar con un asiento pesado para el automóvil desde su casa al aeropuerto o arriesgarse se daña en la bodega de carga, por lo que optan por alquilarlo, pero las agencias de alquiler de automóviles cobran entre $ 8 y $ 13 por asiento de automóvil, por día. Después de unos días de alquiler, puede gastar tanto como el costo de un asiento nuevo, aunque recoger uno de forma segura con los niños a cuestas al aterrizar sería un desafío.

Entonces, los padres abren sus billeteras.

Peor aún, no hay garantía de que un asiento de seguridad alquilado esté en condiciones seguras. O limpio. O venga con un manual de instrucciones sobre cómo instalarlo. O incluso estar allí.

Las empresas de alquiler de coches Avis y Hertz dijeron a NBC News que ofrecen asientos para el automóvil a sus clientes para su comodidad.

«La tarifa de alquiler diaria paga un inventario nacional en todas nuestras ubicaciones de muchos más asientos de los necesarios para satisfacer la demanda», dijo la portavoz de Hertz, Paula Rivera. (No se cobra la tarifa por un asiento en Hertz para los miembros de AAA).

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Laura Bryant, portavoz de Enterprise, que también es propietaria de Alamo y National, envió una copia de las preguntas frecuentes de Enterprise sobre el alquiler de asientos de seguridad para niños, que dice que la empresa de alquiler de automóviles «se toma muy en serio la seguridad y la protección de los niños» y que cada asiento viene adjunto con un manual de instalación para que lo utilicen los clientes.

Pero algunos padres llegan a la agencia de alquiler de coches y descubren que la demanda ha superado la oferta de asientos seguros disponibles.

Cuatro asientos de automóvil seguidos parecían estar demasiado sucios, endebles o sin un clip de seguridad cuando Nathaniel Kelso alquiló en Dollar Rent A Car después de aterrizar en Washington-Dulles en junio. Terminó comprando un asiento para el automóvil nuevo para su hijo de cuatro meses, obteniendo un reembolso parcial de Dollar y vendiendo el asiento con pérdidas cuando regresó a casa.

«No estábamos esperando un asiento de lujo, pero esperábamos algo hecho en los últimos años, que aún estuviera en condiciones de servicio y limpio «, dijo el técnico de diseño de 33 años de San Francisco. Dollar no respondió a una solicitud de comentarios.

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El estrés de los padres que viajan con niños aumenta cuando falta un componente crítico de seguridad en los viajes. Mientras que las leyes de seguridad de los niños pasajeros varían según el estado, todos los estados exigen asientos para el automóvil según la edad y el peso del niño.

Avis no tenía asientos para el automóvil cuando Lori Philips aterrizó en Orlando, a pesar de que llamó tres veces antes para confirmar la disponibilidad. La agencia de alquiler de autos le dijo que le reembolsarían la compra si compraba uno cerca en Walmart, lo que le habría obligado a conducir allí sin su hijo de tres años en un asiento para el automóvil.

Después del 29- El gerente de redes sociales de un año envió algunos tweets enojados, Avis encontró un asiento para el automóvil. «Pero el daño ya estaba hecho», dijo, «y nunca viajaré sin mi propio asiento de seguridad». Avis no respondió a una solicitud de comentarios.

Historias como estas explican por qué la Dra. Alisa Baer, pediatra y experta en seguridad de automóviles para niños certificada a nivel nacional conocida como «El asiento para el automóvil Lady «, dice que es mejor que traiga el suyo.

Para evitar el factor estorbo, Baer recomienda algunas opciones para viajar. Los dispositivos con ruedas, como el GoGoBabyz Travelmate o Brica Roll N «Go, pueden facilitar la navegación por el aeropuerto. Para los niños que miran hacia adelante hasta 65 libras, el Safety 1st Go Hybrid es un asiento con arnés de 5 puntos que pesa 10 libras y con una bolsa de viaje. Si bien el Go no se puede usar en el avión, cabe en un compartimento superior. Y para los niños con boosters, Baer recomienda el booster Bubble Bum, que pesa una libra y puede caber en la bolsa de un niño, o el Safety 1st Boostapak, una mochila para niños con un asiento booster incorporado.

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Si bien traer su propio asiento puede parecer una carga más para los padres que ya están cargados con varias bolsas de suministros para niños , y usarlo en el avión requerirá la compra de un boleto adicional para niños menores de dos años, la seguridad no debe ser negociable, dijo Baer.

«Una cosa es deje su dieta en casa mientras está de vacaciones «, dijo.» Otra cosa es dejar el asiento de seguridad de su hijo en casa «.

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