Código P0306 (síntomas, causas y cómo solucionarlo)

Última actualización el 15 de julio de 2020

Los vehículos funcionan con la combustión de aire y combustible, que tiene lugar en diferentes cilindros del motor. Así es como un vehículo genera la potencia que necesita para acelerar y girar sus ruedas.

Un vehículo generalmente tiene de 4 a 8 cilindros de motor dependiendo de sus necesidades de energía. Cuando uno de estos cilindros falla, la computadora del automóvil envía un código que especifica el cilindro defectuoso. Aunque el motor todavía puede generar algo de potencia después de que uno de sus cilindros falla, no es suficiente para mantener las necesidades de aceleración del conductor.

¿Qué significa el código P0306?

El código P0306 ocurre cuando el ECM (módulo de control del motor) detecta un fallo de encendido en el cilindro del motor número 6.

Cuando el cilindro número 6 falla, significa que la mezcla de aire y combustible en ese cilindro no se ha encendido. Como resultado, la velocidad del motor fluctúa, lo que hace que varíe la señal del sensor de posición del cigüeñal. El ECM detecta esto e informa un fallo de encendido en el cilindro específico.

Relacionado: Código P0300 (fallo de encendido aleatorio o múltiple de cilindros)

Síntomas del código P0306

Normalmente , habrá algunas señales notables que acompañan a un código de error P0306, e incluyen:

• Luz Check Engine iluminada o parpadeante
• Aceleración brusca o brusca
• Baja potencia del motor
• Ralentí irregular
• Problemas para arrancar el automóvil
• Olor extraño del escape del motor

Causas del código P0306

Muchas cosas pueden causar el código de error P0306, pero estas son las más comunes.

Bujía defectuosa: es posible que la bujía defectuosa no se encienda correctamente en el cilindro 6 debido a el aislamiento se agrieta o se ensucia.

Bobina de encendido defectuosa: las grietas en el aislamiento o el circuito abierto en la bobina de encendido pueden hacer que deje de disparar el cilindro número 6.

Cable de bujía desgastado o dañado – Si una funda de bujía o una bujía tiene fugas de chispa de encendido al suelo, cilindro número 6 puede dejar de disparar.

Tapa de la válvula con fugas: si la tapa de la válvula tiene una fuga de aceite por los orificios de la bujía, puede provocar un cortocircuito en el encendido de la bujía del cilindro número 6.

Compresión baja – La baja compresión en el cilindro debido a válvulas o anillos defectuosos puede provocar un fallo de encendido.

Inyector de combustible obstruido, sucio o dañado: la falta de combustible en el cilindro puede provocar un fallo de encendido. Un inyector de combustible defectuoso provoca una baja presión que afecta a los cilindros.

¿El código P0306 es serio?

Conducir con un cilindro que falla es peligroso. Un fallo de encendido en el cilindro número 6 hace que el motor funcione demasiado rico, dañando el catalizador. También afecta la forma en que funciona el motor, lo hace dudar en la aceleración y consume más combustible.

El DTC P0306 no es algo que deba ignorarse y debe repararse de inmediato. Ignorar este código puede causar daños a su convertidor catalítico, que es bastante costoso de reemplazar en comparación con la reparación de un cilindro que falla.

Vea también: Código P0335 (Mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal)

Cómo para corregir el código P0306

Para solucionar este problema, deberá verificar todas las posibles causas enumeradas anteriormente. Comience con estos pasos para trabajar en la reparación de un código de error P0306.

Diagnóstico

Comience por inspeccionar los conectores y el arnés de cableado en busca de daños. Utilice un buen escáner OBD2 para registrar todos los códigos de error y congelar los datos del cuadro. Utilice esta información para realizar una inspección visual rápida del inyector de combustible, las bobinas de encendido y el cableado relacionado.

Busque conexiones sueltas o cableado dañado. Intente quitar la bobina de encendido y cámbiela por otro cilindro para verificar si ese es el problema. Borre el motor y los códigos ETC, luego haga una prueba de manejo para confirmar si el problema regresa.

Realice una revisión visual de la bujía. Compruebe si hay signos de daño o suciedad y reemplácelo cuando sea necesario. Cambie la bujía a otro cilindro y vea si sigue la falla. Si el sistema de encendido no es el problema, compruebe si hay fugas de vacío relacionadas con el cilindro número 6.

Si no se encuentra nada visualmente, es posible que deba abrir los identificadores de parámetros de ajuste de combustible (PID) en un herramienta de escaneo. También puede utilizar un soplete de propano apagado o una máquina de humo para comprobar si hay fugas de vacío.

Si no hay fugas, el siguiente paso es verificar el inyector de combustible del cilindro número 6. Si no se encuentran problemas hasta ahora, es probable que haya un problema mecánico en alguna parte.

Realice una prueba de compresión y fugas para confirmar.Esté atento a cualquier resorte de válvula roto, válvula carbonizada, válvula quemada, pistón dañado, un lóbulo del árbol de levas desgastado o anillos de pistón desgastados.

Otras causas del código de error P0306

Utilice los resultados que encontró en las pruebas de diagnóstico para solucionar el problema. Compruebe si las bujías y la bobina de encendido del cilindro funcionan bien o no. Si están funcionando bien, otro problema cerca de estos componentes puede estar causando las fallas de encendido.

El cilindro número 6 puede tener problemas de compresión debido a anillos y válvulas defectuosos. Compruebe si sale aceite de la tapa de la válvula y fluye a través de los orificios de las bujías. Cualquiera que sea el problema, hágalo reparar inmediatamente. Cuanto más espere, más permanente será el daño.