Angel Island (California) (Español)
Angel Island vista desde el ferry de Angel Island cerca de Tiburon, California
Horizonte de San Francisco & Alcatraz desde Angel Island
Hasta hace unos diez mil años, Angel Island estaba conectada al continente; fue interrumpido por el aumento del nivel del mar debido al final de la última edad de hielo. Desde hace unos dos mil años la isla era un lugar de pesca y caza para los nativos americanos de la costa Miwok. Se encuentra evidencia similar del asentamiento de nativos americanos en el cercano continente de la península de Tiburon en Ring Mountain. En 1775, el navío español San Carlos hizo la primera entrada europea a la Bahía de San Francisco bajo el mando de Juan de Ayala. Ayala ancló frente a la Isla Ángel, y le dio su nombre moderno (Isla de los Ángeles); la bahía donde ancló ahora se conoce como Ayala Cove.
En su libro Two Years Before the Mast, publicado en 1840, Richard Henry Dana Jr. menciona en el capítulo 26, que en 1834 su velero recolectaba madera de «una pequeña isla, a unas dos leguas del fondeadero de Yerba Buena, llamada por nosotros» Isla del Bosque «y por los mexicanos» Isla de los Ángeles «y que estaba cubierta de árboles hasta la orilla».
Como gran parte de la costa de California, Angel Island se utilizó posteriormente para la cría de ganado. En 1863, durante la Guerra Civil Americana, el Ejército de los Estados Unidos estaba preocupado por los asaltantes navales confederados que atacaban San Francisco. Decidió construir baterías de artillería en Angel Island, primero en Stuart (o Stewart) Point y luego en Point Knox. El coronel René Edward De Russy fue el Ingeniero Jefe; James Terry Gardiner fue el ingeniero encargado de diseñar y supervisar el trabajo. El ejército estableció un campamento en la isla (ahora conocido como Camp Reynolds o West Garrison), y posteriormente se convirtió en una guarnición de infantería durante las campañas estadounidenses contra los pueblos nativos americanos en el oeste.
Fort McDowellEdit
Battery Ledyard, cerca de Point Knox, estuvo activo entre 1899 y 1915.
A finales del siglo XIX, el ejército designó a toda la isla como «Fuerte McDowell» y desarrolló más instalaciones allí, incluido lo que ahora se llama East Garrison o Fort McDowell. Se abrió una estación de cuarentena en Ayala Cove (que en ese momento se conocía como Hospital Cove) en 1891. Durante la Guerra Hispanoamericana la isla sirvió como depósito de descarga para las tropas que regresaban. Continuó sirviendo como estación de tránsito durante la primera mitad del siglo XX, con tropas comprometidas en la Primera Guerra Mundial que se embarcaron y regresaron allí. Al final de la Primera Guerra Mundial, el centro de desembarco estaba al mando de William P. Burnham, quien había comandado la 82.a División en Francia durante la guerra.
En 1938, las audiencias sobre cargos de pertenencia al partido político comunista contra el líder sindical Harry Bridges se llevaron a cabo en Angel Island ante el decano James Landis de la Facultad de Derecho de Harvard. Después de once semanas de testimonios que llenaron casi 8.500 páginas, Landis encontró a favor de Bridges. La decisión fue aceptada por el Departamento de Trabajo de los Estados Unidos y Bridges fue liberada. > Durante la Segunda Guerra Mundial la necesidad de tropas en el Pacífico superó con creces las necesidades anteriores. Se ampliaron las instalaciones en Angel Island y se realizó un procesamiento adicional en Fort Mason en San Francisco. Antes de la guerra, la infraestructura se había ampliado, incluyendo la construcción del ferry del Ejército USAT General Frank M. Coxe, que transportaba tropas hacia y desde Angel Island en un horario regular. Fort McDowell fue utilizado como una estación de detención para residentes de inmigrantes japoneses, alemanes e italianos de Hawá arrestados como quintos columnistas potenciales (a pesar de la falta de pruebas de apoyo o acceso al debido proceso). Posteriormente, estos internos fueron trasladados a los campos internos del Departamento de Justicia y del Ejército. Prisioneros de guerra japoneses y alemanes también se mantuvieron en la isla, reemplazando las necesidades de inmigración, que se redujeron durante los años de guerra.
El ejército desmanteló el puesto militar en 1947. En 1954 se instaló una estación de misiles Nike en la isla. Los cargadores de misiles se construyeron sobre Point Blunt en la esquina sureste de la isla, y la cima del monte Ida (ahora monte Caroline Livermore) se aplanó para dar paso a un helipuerto y la estación de seguimiento y radar asociada (IFC). Los misiles fueron retirado en 1962, cuando los militares abandonaron la isla. La plataforma de lanzamiento de misiles todavía existe, pero la estación en lo alto del monte Caroline Livermore fue restaurada a sus contornos originales en 2006.
Edificio gubernamental en Angel Island
Estación de cuarentenaEditar
La peste bubónica planteaba tal amenaza para Estados Unidos que Angel Island abrió como estación de cuarentena en 1891 para examinar a los pasajeros asiáticos y su equipaje antes de aterrizar en suelo estadounidense.La construcción de esta estación de cuarentena financiada con fondos federales se completó en 1890 a un costo de aproximadamente $ 98,000. El complejo contenía muchos edificios separados, incluidos barracones de detención, instalaciones de desinfección, cuartos de convalecencia y un hospital de aislamiento conocido como «la casa de los leprosos». Incluso con la nueva construcción, las instalaciones carecían de limpieza, personal y espacio suficiente.
En respuesta a la muerte de Wong Chut King, un inmigrante chino que trabajaba en un almacén de madera infestado de ratas en Chinatown, la Junta de Salud de San Francisco rápidamente puso en cuarentena el área local para neutralizar posibles agentes causantes de enfermedades. sospechosos de haber tenido algún contacto con esta enfermedad fueron enviados a instalaciones de aislamiento. Después de más muertes, se enviaron muestras de tejido a Angel Island para su análisis y determinar si albergaban Yersinia pestis, la bacteria responsable de la propagación de la peste bubónica. En este momento, la peste fue difícil de diagnosticar debido a otras enfermedades que podrían enmascarar la presencia de peste. El cultivo se probó en animales durante cuatro días, y se confirmó Y. pestis. Ba El cteriólogo Joseph J. Kinyoun, que estaba destinado en Angel Island en 1899, creía que la plaga se extendería por todo el barrio chino de San Francisco.
Estación de inmigraciónEditar
Camp Reynolds (West Garrison) en Angel Island.
La construcción de la estación de inmigración de Angel Island comenzó en 1905 pero no se utilizó hasta 1910. Esta zona se conocía como China Cove. Fue construida para controlar la entrada de chinos a los Estados Unidos. De 1910 a 1940, Angel Island sirvió como una estación de inmigración que procesaba inmigrantes de 84 países diferentes, aproximadamente un millón eran inmigrantes chinos. El propósito de la estación de inmigración era investigar a los chinos a quienes se les había negado la entrada debido a la Ley de Exclusión de Chinos de 1882. Los inmigrantes tenían que demostrar que tenían esposos o padres que eran ciudadanos estadounidenses para no ser deportados.
La estación de inmigración en Angel Island se utilizó principalmente para inspeccionar, desinfectar y detener a inmigrantes chinos, japoneses y asiáticos que navegaban por el Océano Pacífico. Además de los exámenes médicos estándar, los inmigrantes chinos fueron inspeccionados para detectar enfermedades parasitarias y las pruebas de parásitos intestinales requerían una muestra de heces. Los inmigrantes describieron el proceso de examen y desinfección como brutal, humillante e indecente. Los pasajeros que se encontraron enfermos fueron enviados al hospital de la isla hasta que pudieran pasar un examen médico y una audiencia de inmigración. Los procesos de investigación determinaron el período de tiempo que un inmigrante permanecería en la estación y los inmigrantes chinos podrían ser detenidos por un período de dos semanas a dos años. La identidad racial y la clase social de una persona determinaron la intensidad del examen impuesto, lo que resultó en que menos europeos blancos y ciudadanos estadounidenses fueran sometidos a las inspecciones.
Un incendio destruyó el edificio de la administración en 1940 y la inmigración posterior El procesamiento tuvo lugar en San Francisco. El 5 de noviembre de 1940, la última reunión de alrededor de 200 inmigrantes, incluidos alrededor de 150 chinos, fueron intercambiados desde Angel Island a breves cuarteles en San Francisco.
En 1964, los chinos La comunidad estadounidense presionó con éxito al estado de California para que designara la estación de inmigración como un lugar emblemático del estado. Hoy, la estación de inmigración de Angel Island es un lugar histórico nacional designado por el gobierno federal. Fue renovada por los parques estatales de California, que reabrieron sus puertas el 16 de febrero de 2009 . Se pueden hacer visitas guiadas para grupos escolares con cita previa.