4 Síntomas de un rodamiento desechable defectuoso (y costo de reemplazo)

Última actualización el 30 de abril de 2020

Si su vehículo tiene transmisión manual (una rareza en estos días), debe poder operar un pedal de embrague además del freno y el acelerador pedales.

El conjunto del embrague (que consta de la placa de presión, la placa del embrague, el volante y el cojinete de desembrague) se conecta las ruedas al motor del vehículo. El pedal del embrague le da la capacidad de desconectar temporalmente las ruedas del motor, lo cual es necesario para cambiar de marcha.

El cojinete de desembrague, a veces llamado «cojinete de desembrague», es un componente simple pero importante eso solo se usa cuando se presiona el pedal del embrague. Cuando tiene un cojinete de desembrague defectuoso, afectará el cambio y puede provocar fallas en otros componentes del embrague y la transmisión.

Cómo funciona un cojinete desechable

En resumen, un cojinete de desembrague es el componente del embrague que desconecta temporalmente el motor de un automóvil de la transmisión durante los cambios de marcha. Cuando presiona el pedal del embrague con el pie, el cojinete de desembrague del embrague se acerca al volante.

Esto hace que los dedos de liberación de la placa de presión se empujen hacia adentro. Una vez que eso sucede, los dedos de la placa de presión empujan contra la fuerza de su resorte. nnect entre el motor y las ruedas y le permite cambiar a una marcha diferente.

Cuando se suelta el pedal del embrague, el cojinete de desembrague vuelve a su posición original donde se transfiere la potencia del motor del vehículo una vez más. a través de la transmisión a las ruedas motrices de un automóvil.

Síntomas comunes de cojinetes desechables defectuosos

Todos los componentes del embrague y el sistema de transmisión son importantes para la seguridad y funcionalidad del vehículo. Si su rodamiento desechable no puede hacer su trabajo correctamente, notará algunos signos de que está empezando a fallar o fallar por completo.

El rodamiento puede fallar después de años de desgaste. o tal vez incluso por daños debidos a un accidente. En cualquier caso, debe reemplazar el cojinete de desembrague del embrague tan pronto como note que tiene problemas.

A continuación se muestran los 4 síntomas principales de un cojinete de desembrague defectuoso.

# 1 – Ruidos extraños

El signo más común de un mal rodamiento es cuando escuchas varios ruidos al presionar el pedal del embrague. Los rodillos dentro del rodamiento tienen una tolerancia ajustada y se supone que deben estar muy juntos.

Pero si hay demasiado espacio entre los rodillos, entonces empezarán a escucharse diferentes tipos de ruidos. Estos pueden incluir traqueteos, chirridos, chillidos, gruñidos o giros.

Esto se debe simplemente al desgaste de los rodillos del rodamiento con el tiempo y la pérdida de pequeñas cantidades de material. El ruido sonará como si proviniera del área de transmisión.

El sonido se notará más con el pedal del embrague completamente presionado y desaparecerá cuando quites el pie del pedal.

# 2 – Vibraciones del pedal del embrague

Cuando presiona el pedal del embrague, debe bajar suavemente. Pero si comienza a sentir vibraciones provenientes del pedal, entonces es muy probable que el rodamiento de liberación del embrague esté defectuoso o haya fallado.

Más específicamente, las vibraciones son el resultado de que el rodamiento de desembrague no puede para alinearse correctamente con la placa de presión. Su pie sentirá pulsaciones cuando esto suceda.

El pedal vibrante es similar a cómo se sentiría un pedal de freno si los frenos de disco o las pastillas de freno estuvieran desgastadas de manera desigual.

# 3 – Gear Problemas de cambio

Los cambios de marcha deben ser suaves y sin mucha resistencia. Si nota que está empezando a tener alguna dificultad para cambiar o incluso rechinar marchas, es posible que el cojinete de desembrague se haya estropeado.

El problema es que su embrague no se acopla por completo. Sin embargo, este no debería ser el primer síntoma que experimente de este problema.

Debería escuchar esos ruidos extraños primero. Si continúa dejando que ese problema no se solucione, entonces puede esperar que surjan problemas de cambio de marcha.

# 4 – El embrague está demasiado rígido

Como la mayoría de los componentes del sistema de transmisión, el cojinete de desembrague está fabricado con propiedades especiales de lubricación para que funcione sin problemas durante mucho tiempo. Desafortunadamente, las propiedades de lubricación se desgastarán a medida que se desgasta el rodamiento.

Cuanto más desgastado esté el cojinete, más difícil será pisar el pedal del embrague. Pronto llegará a un punto en el que no podrá desacoplar el embrague. Entonces no podrá conducir su vehículo en absoluto, ya que no podrá cambiar de marcha.

Costo de reemplazo de cojinetes desechables

Dado que es una pieza simple, un cojinete desechable es relativamente económico. El problema es la cantidad de trabajo que se necesita para llegar a él, ya que se debe quitar toda la transmisión.

Por eso, generalmente se recomienda reemplazar también el embrague (y, a veces, el volante) mientras está adentro.

Un cojinete desechable le costará entre $ 30 y $ 100. El precio de un embrague nuevo puede variar mucho según el vehículo, pero la mayoría cuesta entre $ 300 y $ 800. Un nuevo volante (si es necesario) le costará otros $ 50 a $ 200.

Como se mencionó, los costos de mano de obra al reemplazar el cojinete desechable es donde gastará más dinero. Su mecánico necesitará de 4 a 6 horas para reemplazar el cojinete de desembrague y el embrague, por lo que a una tarifa promedio de mano de obra de $ 85 / hora, usted está buscando entre $ 340 y $ 510 solo en mano de obra.

En total, el costo total para reemplazar solo su cojinete desechable sería de $ 370 a $ 610. Pero es probable que desee reemplazar su embrague al mismo tiempo, por lo que el costo total de reemplazo sería más del orden de $ 670 a $ 1410.