Was ist Doppelkupplung und sollte es mich wirklich interessieren?

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In einem Auto mit Schaltgetriebe verwendet der Fahrer jedes Mal ein Kupplungspedal, wenn er einen Gang ein- oder ausschaltet. Lassen Sie das Gas ab, drücken Sie die Kupplung, schalten Sie mühelos den Schalthebel von einem Gang in den anderen und lassen Sie die Kupplung los, während Sie mehr Gas geben. Möglich wird dies durch kleine Teile im Getriebe, die als Synchronisierer bezeichnet werden, sowie durch einige andere Teile des mechanischen Puzzles.

Synchronisierer oder Synchrongetriebe sorgen für reibungslose und schnelle Schaltvorgänge. Sie machen auch die Notwendigkeit einer Doppelkupplung oder die zweimalige Verwendung der Kupplung während jeder Schicht überflüssig.

Wenn Sie ein modernes Fahrzeug fahren, gibt es praktisch keinen Grund, warum Sie jemals eine Doppelkupplung benötigen, aber lügen Sie nicht: Sie haben die Referenz aus diesem einen Vin Diesel-Film nie vollständig verstanden, und das ist immer so war ein Mistkerl im Hinterkopf. Der Tag ist gekommen, um endlich alles über Doppelkupplung zu lernen. Steig ein, Pizzabote.

Was ist Doppelkupplung?

Einfach ausgedrückt bedeutet Doppelkupplung, dass das Kupplungspedal während eines einzelnen Schaltvorgangs zweimal verwendet wird. Die Bewegung im fünften Gang beginnt wie folgt:

Einkuppeln, vom fünften in den Leerlauf schalten, auskuppeln, schnell auf das Gaspedal treten, einkuppeln, aus dem Leerlauf in den vierten schalten. Wenn Sie hochschalten, ist der Gashebel nicht erforderlich.

In einem Auto ohne Synchronisierer im Getriebe wird die Doppelkupplung verwendet, um die Zahnräder, die Eingangswellen und die Abtriebswellen im Wesentlichen miteinander zu kämmen, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten Kraftübertragungen.