Was im Auto zu rauem Leerlauf führt: Alles, was Sie wissen müssen! – Cash Cars Buyer

Haben Sie bemerkt, dass Ihr Auto beim Einschalten des Motors ein komisches Geräusch macht? Beschweren sich Passagiere über eine holprige, wackelige Fahrt? Haben Sie bemerkt, dass die Geschwindigkeit nicht konstant bleibt? Dies wird als rauer Leerlauf bezeichnet und kann ein Zeichen für ein ernstes Problem sein.

Was ist Leerlauf?

Die Leerlaufdrehzahl eines Autos wird durch die Umdrehungen pro Minute der Kurbelwelle des Motors bestimmt. Wenn ein Fahrzeug genug Leistung hat, um Komponenten wie die Lenkung und die Lichtmaschine zu bedienen, aber nicht genug, um das Fahrzeug selbst zu bewegen, läuft es im Leerlauf. Wenn Ihr Auto im Leerlauf läuft, sollte es glatt klingen und sich glatt anfühlen. Wenn es überspringt oder ausrutscht, liegt möglicherweise ein Problem vor. Die durchschnittliche Limousine kann eine Leerlaufdrehzahl zwischen 600 und 1000 U / min haben.

Ein rauer Leerlauf kann alles von einem kleinen Problem bis zu einem Problem bedeuten, das den Motor Ihres Autos ruinieren könnte. Obwohl Sie Ihr Auto im rauen Leerlauf immer in eine professionelle Werkstatt bringen sollten, sollten Sie einige Dinge über die möglichen Probleme wissen, bevor Sie mit einem Mechaniker sprechen.

Falsche Leerlaufdrehzahl

Manchmal kann ein Auto einen rauen Leerlauf haben, einfach weil es auf die falsche Leerlaufdrehzahl eingestellt ist. Ihr Fahrzeug enthält eine Komponente, die als Leerlaufluftregelventil bezeichnet wird und die Leerlaufdrehzahl des Motors reguliert. Ein professioneller Mechaniker kann die Einstellung für Sie festlegen. Nachdem sie die Geschwindigkeit eingestellt haben, sollten Sie keine Probleme haben, aber wenn das Auto wieder im Leerlauf läuft, sollten Sie den Motor in eine Garage schauen lassen.

Manchmal muss das Leerlaufregelventil ausgetauscht werden. Ein neues Ventil und seine Installation kosten zwischen 120 und 500 US-Dollar. Der Großteil der Kosten entfällt auf das Teil, da es für einen Mechaniker sehr einfach ist.

Beschädigte Zündkerzen

Zündkerzen lösen den elektrischen Funken aus, der es einem Motor ermöglicht, Kraftstoff zu verbrennen. Wenn Zündkerzen korrodieren oder anderweitig beschädigt werden oder wenn sie nicht richtig installiert sind, kann es sein, dass Ihr Auto ein Geräusch von sich gibt, das nach Rutschen oder Überbeanspruchung klingt. Das Auto kann auch mit einer niedrigeren Geschwindigkeit im Leerlauf laufen als es sollte. Beschädigte Stecker können eine Vielzahl von Problemen in Ihrem Motor verursachen. Es kann sogar einen Motorbrand verursachen.

Wenn Sie selbst ziemlich mechanisch sind, sollten Sie in der Lage sein, die Zündkerzen Ihres Autos auszutauschen. Ein Fahrzeug kann zwischen 2 und 6 Zündkerzen haben. Die Teile selbst können zwischen 16 und 100 US-Dollar kosten. Sie müssen sie wahrscheinlich alle paar Jahre austauschen.

Eine falsch installierte Zündkerze kann eine Vielzahl von Problemen verursachen. Wenn Sie glauben, nicht zu wissen, was Sie tun, ist es eine gute Idee, zu einem Karosseriebau zu gehen. Normalerweise dauert es weniger als eine Stunde, bis ein professioneller Mechaniker die Zündkerzen ausgetauscht hat. Die Arbeitskosten können zwischen 40 und 150 US-Dollar pro Stunde liegen.

Ausfall elektrischer Teile

Wenn Ihre Zündung oder eines der vielen Teile, aus denen die Komponente besteht, ausfällt, kann es zu einem rauen Leerlauf kommen. Das Problem wird sich wahrscheinlich verschlimmern, wenn die Geschwindigkeit der Umdrehungen pro Minute zunimmt. Das Zündsteuermodul ist der Teil, der am wahrscheinlichsten ein Leerlaufproblem verursacht. Dieses Modul steuert das Kraftstoffgemisch und den Zündzeitpunkt. Es ist auch für die Überwachung der Emissionen Ihres Autos verantwortlich.

Wenn ein Zündsteuermodul defekt ist, müssen Sie es durch einen professionellen Mechaniker ersetzen lassen, der sich mit der Reparatur Ihrer Art von Auto auskennt. Die Kosten für den Austausch des Moduls liegen im Allgemeinen zwischen 317 und 437 US-Dollar.

Die Sauerstoffsensoren sind schmutzig

Die Sauerstoffsensoren überwachen die Menge an unverbranntem Sauerstoff, die das Abgas enthält verlässt Ihren Motor. Der Computer des Motors verwendet diese Statistiken dann, um zu bestimmen, wie viel Kraftstoff in den Motor abgegeben werden muss. Die Sensoren sollen dem Motor des Fahrzeugs helfen, die richtigen Emissionen aufrechtzuerhalten. Es ist ziemlich leicht zu sagen, wann dies geschieht. Ihr Auto läuft nicht nur grob im Leerlauf, sondern die Kontrollleuchte sollte auch aufleuchten. Möglicherweise haben Sie auch einen Emissionstest nicht bestanden.

Es ist wichtig, Ihre Sauerstoffsensoren zu reinigen. Es gibt Produkte, die Sie kaufen können, um die Sensoren zu reinigen, die Sie in jedem Karosseriebau erhalten können. Die Sensoren sind klein und es kann schwierig sein, sie zu finden. Wenn Sie danach suchen, sollten Sie eine Schutzbrille und Handschuhe verwenden.

Sie müssen dann das Auto anheben. Die Bedienungsanleitung Ihres Autos sollte ein Diagramm enthalten, das die genaue Position der Sauerstoffsensoren enthält. Ihr Auto verfügt über zwei dieser Sensoren, einen vor dem Katalysator und einen im Auspuffkrümmer des Autos. Er ähnelt einer Zündkerze.

Um a zu entfernen Sensor, müssen Sie es mit WD40 oder einem ähnlichen Produkt besprühen und es für eine Weile stehen lassen.Sie können den Sensor mit einem Schraubenschlüssel entfernen. Sobald es entfernt ist, sollten Sie es über Nacht in Benzin einweichen, um es zu reinigen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Sensor in Benzin eintauchen, das sich in einem Eimer mit Deckel befindet. Wenn Sie den Stecker entfernen, sollten Sie ihn mit einem Tuch vollständig abwischen. Nachdem Sie alles wieder zusammengesetzt haben, sollten Sie Ihr Auto einschalten. Wenn die Motorleuchte noch leuchtet, müssen Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen.

Wenn Sie einen neuen Sensor benötigen, kostet dieser zwischen 20 und 100 US-Dollar. Wenn Sie es zum Austausch zu einem Mechaniker bringen, kann es bis zu 200 US-Dollar kosten.

Der Luftstromsensor funktioniert nicht

Ein Luftmassenmesser ist Teil eines Kraftstoffeinspritzsystems für Kraftfahrzeuge. Sie finden es zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer. Der MAF verfolgt die Luftmenge, die in den Motor gelangt. Rauer Leerlauf kann eines von vielen Symptomen sein, dass Ihr Luftstromsensor nicht funktioniert. Ihr Motor kann auch ausfallen, wenn Sie diese wichtige Komponente nicht beachten.

Ein neuer Luftstromsensor kann etwa 240 US-Dollar kosten, und es besteht eine gute Chance, dass Sie ihn während der Lebensdauer Ihres Autos ersetzen müssen . Die gute Nachricht ist, dass ein Mechaniker nur etwa eine Stunde für die Arbeit benötigen sollte, sodass die Arbeit etwa 60 US-Dollar kosten sollte.

Der Kraftstofffilter oder die Kraftstoffpumpe ist verstopft.

Die Die Funktion der Kraftstoffpumpe besteht darin, Kraftstoff vom Gastank zu den Einspritzdüsen zu transportieren. Wenn es verstopft ist, bekommt der Motor nicht genug Kraftstoff zum Laufen. Zusätzlich zum rauen Leerlauf stellen Sie möglicherweise auch fest, dass Ihr Auto häufig ausfällt und langsam beschleunigt.

Ähnliche Ergebnisse können auftreten, wenn die Kraftstofffilter verstopft sind. Der Filter erfasst Verfälschungsmittel, die sich im Kraftstoff des Autos befinden. Sie müssen gelegentlich gewechselt werden. Wenn dies nicht der Fall ist, kann das Auto im Leerlauf laufen.

Wenn Sie die Einspritzdüsen Ihrer Kraftstoffpumpe reinigen, werden Sie zwischen 50 und 80 US-Dollar kosten. Wenn Sie die Kraftstoffpumpe ersetzen müssen, ist sie sehr teuer und kann mit Arbeit zwischen 638 und 837 US-Dollar kosten. Wenn alles andere in Ihrem Auto einwandfrei läuft, kann es sich lohnen, die Pumpe auszutauschen. Wenn Ihr Auto unter anderen Schäden oder nur im Alter leidet, sollten Sie darüber nachdenken, es auszutauschen.

Es ist sehr wichtig, dass Sie Ihre Kraftstofffilter reinigen oder regelmäßig austauschen. Einige Kraftstofffilter bestehen aus Papier oder Nylon. Wenn diese Filter verschmutzt sind, ist es in Ihrem Interesse, sie auszutauschen, da sie der Reinigung nicht standhalten können.

Wenn Sie Metallfilter haben, können Sie diese möglicherweise reinigen. Um die Filter zu reinigen, müssen Sie sie aus dem Auto entfernen. Dazu müssen Sie die Batterie abklemmen und den Druck in der Kraftstoffpumpe entlasten. Dazu müssen Sie die Sicherung in Ihrer Kraftstoffpumpe lokalisieren und entfernen. In Ihrer Bedienungsanleitung sollte angegeben sein, wo sich diese Sicherung befindet.

Wenn Sie die Sicherung entfernt haben, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ein oder zwei Minuten lang laufen. Sie möchten dann den Motor abstellen und das Minuskabel der Batterie abklemmen.

Suchen Sie den Kraftstofffilter in der Bedienungsanleitung. Es sollte sich zwischen Motor und Gastank befinden. Möglicherweise müssen Sie das Auto aufbocken, um dies zu tun. Wenn Sie den Kraftstofffilter gefunden haben, ziehen Sie die Kraftstoffleitungen ab. Wenn Sie dies tun, wird Gas verschüttet. Daher ist es sehr wichtig, einen Eimer unter den Filter zu stellen, um die Flüssigkeit aufzufangen. Sie möchten dann die Kraftstoffleitungen und den Filter entfernen.

Um den Filter zu reinigen, müssen Sie das überschüssige Gas ausschütten und dann den Filter mit einem unter Druck stehenden Vergaserreiniger reinigen. Stellen Sie sicher, dass der Filter trocken ist, bevor Sie ihn wieder einbauen.

Wenn Sie die Arbeit in einem Karosseriebau erledigen möchten, sollte dies zwischen 63 und 165 US-Dollar kosten. Wenn Sie den Filter vollständig austauschen möchten, sollte er nur etwa 60 US-Dollar zusätzlich kosten. Die Filter sollten etwa einmal im Jahr ausgetauscht werden.

Ein Vakuumleck

Ein Vakuumleck tritt auf, wenn zwischen dem Motor und dem Luftmassenmesser des Fahrzeugs ein Leck besteht. Dieser Sensor befindet sich meist in der Nähe des Luftfilterkastens. Wenn Sie ein Vakuumleck in Ihrem Auto haben, leuchtet die Kontrollleuchte des Motors auf und das Auto kann im Leerlauf rau werden. Es kann sogar ein zischendes Geräusch vom Auto kommen.

Ein Problem mit dem Vakuumsystem kann ziemlich schwer zu bestimmen sein, da der Motor möglicherweise einwandfrei läuft, wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt, aber mit niedriger Geschwindigkeit rau läuft. In diesem Fall bleibt Ihr Auto wahrscheinlich stehen, wenn Sie an einer Ampel anhalten.

Es kostet zwischen 88 und 111 US-Dollar, ein undichtes Vakuum durch einen Mechaniker ersetzen zu lassen.

Reparaturmöglichkeiten

Die meisten Verbraucher ziehen es vor, Reparaturen in einem unabhängigen Karosseriebau durchzuführen. Ein privates Geschäft kostet weniger als ein Händler und Sie können sich eins zu eins mit dem Mechaniker beraten lassen. AAA bietet eine Liste zugelassener Mechaniker an, die Sie in Ihrer Nähe finden sollten.

Ein Autohaus berechnet Ihnen fast doppelt so viel wie ein Karosseriebau und berechnet Ihnen den Kauf des Jobs und nicht die Stunde. Sie sind jedoch Experten, wenn es um Ihren speziellen Autotyp geht.

Am besten finden Sie eine Karosseriewerkstatt mit einem Mechaniker, der für Ihre Marke und Ihr Automodell zertifiziert ist.

Wenn Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen und feststellen, dass die Reparatur teurer ist als der Austausch, möchten Sie möglicherweise Ihr Auto verkaufen und ein neues kaufen.

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