Warum es so lange gedauert hat, das Rad zu erfinden
Räder sind der Archetyp einer primitiven Technologie auf Höhlenmensch-Ebene. Tatsächlich sind sie jedoch so genial, dass es bis 3500 v. Chr. Dauerte, bis jemand sie erfand. Zu diesem Zeitpunkt – es war die Bronzezeit – gossen die Menschen bereits Metalllegierungen, bauten Kanäle und Segelboote und entwarfen sogar komplexe Musikinstrumente wie z als Harfen.
Das Knifflige am Rad ist nicht, dass ein Zylinder an seiner Kante rollt. Es wird herausgefunden, wie eine stabile, stationäre Plattform mit diesem Zylinder verbunden werden kann .
„Der Schlag der Brillanz war das Rad-und-Achse-Konzept“, sagte David Anthony, Professor für Anthropologie am Hartwick College und Autor von „Das Pferd, das Rad und die Sprache“ (Princeton, 2007). „Aber dann war es auch schwierig, es zu schaffen.“
Um eine feste Achse mit drehbaren Rädern herzustellen, mussten die Enden der Achse nahezu perfekt glatt und rund sein, ebenso wie die Löcher in der Mitte der Räder; Andernfalls würde zwischen diesen Komponenten zu viel Reibung entstehen, als dass sich die Räder drehen könnten. Darüber hinaus mussten die Achsen genau in die Löcher der Räder passen, aber nicht zu fest – sie mussten sich frei drehen können.
Der Erfolg der gesamten Struktur war äußerst empfindlich gegenüber der Größe der Achse. Eine dicke Achse würde zu viel Reibung erzeugen, während eine schmale Achse die Reibung verringern würde, aber auch zu schwach wäre, um eine Last zu tragen. „Sie lösten dieses Problem, indem sie die frühesten Wagen ziemlich schmal machten, so dass sie kurze Achsen haben konnten, was dies ermöglichte Um eine Achse zu haben, die nicht sehr dick war, erzählte Anthony Lifes Little Mysteries.
Die Empfindlichkeit des Rad-Achs-Systems gegenüber all diesen Faktoren bedeutete dies Es konnte nicht in Phasen entwickelt werden, sagte er. Es war eine Alles-oder-Nichts-Struktur.
Wer es erfunden hat, muss Zugang zu breiten Holzplatten von Bäumen mit dicken Stämmen gehabt haben, um schnitzen zu können große, runde Räder. Sie brauchten auch Metallwerkzeuge, um fein sitzende Löcher und Achsen zu meißeln. Und sie mussten schwere Lasten über Land ziehen müssen. Laut Anthony „war es die Zimmerei, die die Erfindung wahrscheinlich bis etwa 3500 v. Chr. Verzögerte, denn erst nach etwa 4000 v. Chr. Wurden im Nahen Osten Kupfermeißel und -rillen üblich.“
The Die Erfindung des Rades war so herausfordernd, dass es wahrscheinlich nur einmal an einem Ort geschah. Von diesem Ort aus scheint es sich jedoch so schnell in Eurasien und im Nahen Osten verbreitet zu haben, dass Experten nicht sicher sagen können, woher es stammt. Die frühesten Bilder von Radkarren wurden in Polen und anderswo in der eurasischen Steppe ausgegraben, und diese Region überholt Mesopotamien (den heutigen Irak) als wahrscheinlichsten Geburtsort des Rades. Laut Asko Parpola, einem Indologen an der Universität von In Helsinki in Finnland gibt es sprachliche Gründe zu der Annahme, dass das Rad von den Tripolye-Leuten der heutigen Ukraine stammt. Das heißt, die mit Rädern und Wagen verbundenen Wörter stammen aus der Sprache dieser Kultur.
Parpola glaubt, dass Miniaturmodelle von Radwaggons, die häufig in den eurasischen Steppen zu finden sind, wahrscheinlich älter waren als Waggons im menschlichen Maßstab. „Es ist… auffällig, dass so viele Modelle im Tripolye hergestellt wurden Kultur. Solche Modelle werden oft als Kinderspielzeug angesehen, aber es scheint mir wahrscheinlicher, dass sie Miniaturgegenstücke von realen Dingen waren „, sagte er. „Das Primat der Miniaturmodelle wird durch die Tatsache nahegelegt, dass Bilder von Tieren auf Rädern sogar aus indianischen Kulturen Mittelamerikas stammen, in denen echte Räder nie hergestellt wurden.“
Spielzeug oder nicht, diese beliebten Modelle von Alte haben ihre Kollegen in den heutigen Hot Wheels und Miniatur-Feuerwehrautos. Wer schätzt Radfahrzeuge mehr als Babys und Kleinkinder? Ihre fast universelle Faszination für die Art und Weise, wie winzige Fahrzeuge über den Boden gerollt werden können, und die Freude, die sie beim Transport haben lebensgroße, macht auf den bemerkenswerten Einfallsreichtum des Rades aufmerksam.
Folgen Sie Natalie Wolchover auf Twitter @nattyover. Folgen Sie den kleinen Geheimnissen des Lebens auf Twitter @llmysteries und besuchen Sie uns auf Facebook.