Union Flag: Geschichte
Erfahren Sie mehr über die 400-jährige Geschichte der Nationalflagge des Vereinigten Königreichs: die Union Flag (oder Union Jack).
Die Stuart-Krone, 1603-1714
Im März 1603 starb Königin Elizabeth I. von England ohne Erben und ließ die Nachfolge offen. Nach dem Willen von König Heinrich VIII. Sollte die Krone an Edward Seymour, Lord Beauchamp, gegangen sein – den Urenkel von Henrys jüngerer Schwester Prinzessin Mary. Elizabeths Minister ignorierten jedoch Seymours Behauptung und luden stattdessen König James VI. Von Schottland ein, den Thron zu besteigen. England und Schottland blieben unabhängige Länder unter der Herrschaft eines einzigen Monarchen, James VI und ich, der sein neues Reich das Königreich Großbritannien nannte (nach der Hauptinsel der britischen Inseln, auf der England, Schottland und Wales liegen). p>
Nach Auseinandersetzungen um Flaggen zwischen englischen und schottischen Schiffen gaben James VI. und ich 1606 die folgende Proklamation heraus:
Eine Proklamation, in der erklärt wird, welche Flaggen Süd- und Nordbriten auf See tragen sollen
Während sich zwischen unseren Untertanen Süd- und Nord-Großbritanniens, die auf dem Seeweg reisen, ein gewisser Unterschied hinsichtlich des Tragens ihrer Flaggen ergeben hat, um all diese nachfolgenden Streitigkeiten zu vermeiden, haben wir mit dem Rat unseres Rates angeordnet, dass von Von nun an tragen alle unsere Untertanen der Insel und des Königreichs Großbritannien und ihre Mitglieder das Rote Kreuz, das allgemein als St.-Georgs-Kreuz bezeichnet wird, und das Weiße Kreuz, das allgemein als St.-Andreas-Kreuz bezeichnet wird von unserer Hera lds und von uns an unseren Admiral geschickt, um zu unseren besagten Themen veröffentlicht zu werden. Und in ihrer Spitze sollen unsere Untertanen von Süd-Großbritannien das Rote Kreuz nur so tragen, wie sie es gewohnt waren, und unsere Untertanen von Nord-Großbritannien in ihrer Spitze das Weiße Kreuz nur, wie sie es gewohnt waren. Deshalb werden und befehlen wir allen unseren Untertanen, dieser Ordnung zu entsprechen und ihr zu gehorchen, und dass sie von nun an ihre Flaggen nicht mehr in einer anderen Art tragen, da sie auf ihre Gefahr das Gegenteil beantworten werden.
Gegeben in unserem Palace of Westminster am 12 .. Tag im April im 4 .. Jahr unserer Regierungszeit in Großbritannien Frankreich und Irland Anno Domini 1606.
Das genaue Design, das diese Proklamation begleitete, ist verloren gegangen. Es ist bekannt, dass verschiedene Entwürfe in Betracht gezogen wurden, darunter das Vierteln der Flaggen von England und Schottland (nach Art des Royal Standard) und das Nebeneinanderstellen der Flaggen. Das gewählte Design war jedoch:
Einige schottische Schiffe verwendeten eine inoffizielle Version, in der das Andreaskreuz über die gelegt wurde St. Georges Kreuz. Die Breite der weißen Linie (oder Fimbration) um das St.-Georgs-Kreuz war ebenfalls umstritten. Tatsächliche Flaggen aus dieser Zeit deuten darauf hin, dass die Fimbration ziemlich breit war. Der Schatten des Feldes begann himmelblau, wurde aber im Laufe der Jahrhunderte allmählich dunkler. Das moderne schottische Saltire hat ein helleres blaues Feld (Pantone® 300) als die Union Flag (Pantone® 280).
Nach Streitigkeiten über das Salutieren von Schiffen im Ärmelkanal gab König Charles I. 1634 ein weitere Proklamation, die teilweise die seines Vaters aufhebt:
Eine Proklamation zur Ernennung der Flaggen, sowohl für unsere Navy Royal als auch für die Schiffe unserer Untertanen in Süd- und Nord-Großbritannien
Wir berücksichtigen unsere königliche Überlegung, dass es zur Ehre unserer eigenen Schiffe in unserer Marine Royal und anderer Schiffe, die in unserem unmittelbaren Dienst eingesetzt werden oder eingesetzt werden sollen, erfüllt ist, dass dieselben durch ihre Flaggen von den Schiffen von unterschieden werden Alle anderen unserer Untertanen verbieten und verbieten hiermit strengstens, dass keines unserer Untertanen, keiner unserer Nationen und Königreiche, fortan davon ausgehen darf, die Unionsflagge in der Hauptoberseite oder einen anderen Teil eines ihrer Schiffe (das) zu tragen ist) S. Georges Cross und S. Andrews Cross schlossen sich unter dem Schmerz unseres hohen Missfallen zusammen , aber dass dieselbe Unionsflagge immer noch als eigentliches Schmuckstück für unsere eigenen Schiffe und Schiffe in unserem unmittelbaren Dienst und in unserer Bezahlung reserviert ist, und keine andere.
Und ebenso ist unser weiterer Wille und Vergnügen, dass alle andere Schiffe unserer Untertanen von England oder Süd-Großbritannien, die Flaggen tragen, sollen fortan das Rote Kreuz tragen, das allgemein als S. George sein Kreuz bezeichnet wird, wie es seit jeher verwendet wurde; Und auch, dass alle anderen Schiffe unserer Untertanen von Schottland oder Nord-Großbritannien fortan das Weiße Kreuz tragen sollen, das allgemein als S. Andrews-Kreuz bezeichnet wird, wodurch die verschiedenen Schifffahrtslinien dadurch unterschieden werden können und wir dadurch die Anzahl und Güte derselben besser erkennen können. Deshalb werden wir allen unseren Untertanen unverzüglich befehlen, dieser Ordnung gerecht zu werden und ihr zu gehorchen, da sie auf ihre Gefahr das Gegenteil beantworten werden.
Gegeben an unserem Hof in Greenwich am fünften Mai in der Zehntes Jahr unserer Regierungszeit in England Schottland Frankreich und Irland, Verteidiger des Glaubens & c.
Bis heute dürfen zivile Schiffe den Union Jack nicht benutzen, sondern haben stattdessen einen eigenen Jack (einen weiß umrandeten Union Jack). Die Höflichkeitsflagge ist eine entsprechend farbige Flagge (rot für zivile Schiffe, blau für Regierungsschiffe und weiß für Marineschiffe).
Die Hinrichtung Karls I. am 30. Januar 1649 beendete die Union von England und Schottland. Die Unionsflagge machte keinen Sinn mehr, daher befahl das englische Parlament der Admiralität, ein neues Design zu wählen – das erste von mehreren Designs, das bis zur Restaurierung von König Karl II. Im Mai 1660 verwendet wurde, brachte die Flaggen vor 1649 zurück. P. >
Das Unionsgesetz von 1707
Das Unionsgesetz von 1707 schloss den durch die Regierungszeit von James VI und I eingeleiteten Prozess ab und vereinte das Königreich England und das Königreich Schottland in einem Königreich. Der erste Artikel des Unionsvertrags besagte, dass die Flagge die Kreuze von St. George und St. Andrew sein würde, die so verbunden waren, wie es die Königin für richtig hielt. Königin Anne beschloss, das bestehende Design beizubehalten.
The Act of Union, 1801
Bis 1801 war Irland ein eigenständiges Königreich unter dem britischen Monarchen geblieben. Im Jahr 1800 wurde mit Wirkung vom 1. Januar 1801 ein Unionsgesetz verabschiedet, das das neue Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland schuf. Das College of Arms entwarf eine neue Flagge mit einem roten Saltire auf Weiß, das mit dem Kreuz von St. Andrew. Das Saltire (später bekannt als das Kreuz von St. Patrick) wurde vom College ausgewählt, um Irland zu symbolisieren. Es wurde aus den Abzeichen des 1783 gegründeten St. Patrick-Ordens und auch aus den Armen der mächtigen Familie Fitzgerald, langjähriger Verbündeter der britischen Herrschaft, abgeleitet. Tatsächlich war St. Patrick kein Märtyrer und hatte daher keinen Anspruch auf ein Kreuz:
Im Laufe des neunzehnten Jahrhunderts erreichte die Union Flag ihre aktuellen (Marine-) Proportionen von eins bis zwei. Dies wurde durch eine stetige Verringerung der Breite der Stoffstreifen der Flagge verursacht, deren Größe zwischen dem 17. und dem frühen 19. Jahrhundert von ca. 28 cm auf 23 cm abnahm. Da die Royal Navy ihre Flaggen traditionell in Bezug auf die Breite der Höhe und die Länge der Meter spezifizierte, waren die offiziellen Flaggen länger und schmaler geworden, was zu unschönen Verzerrungen im Design führte.
1921 erlangte Südirland seine Unabhängigkeit als irischer Freistaat (heute Republik Irland). Obwohl zu diesem Zeitpunkt diskutiert, kam es zu keiner Änderung der Unionsflagge.
Eine Wiederherstellung der Form
2008 startete das Flaggeninstitut eine Kampagne zur Wiederherstellung der ursprünglichen 3: 5-Version der Union Flag für alle offiziellen (und inoffiziellen) Zwecke. Dies war keine neue Idee. 1687 hatte Samuel Pepys, damals Sekretär der Admiralität, erklärt, dass die Flaggen auf See im Verhältnis 11:18 stehen sollten – sehr nahe an 3: 5 (und am Goldenen Schnitt von 1: 1,618034). 1938 wurde dieses Prinzip von Garter King of Arms bekräftigt, der erklärte, dass Flaggen an Land im Verhältnis 3: 5 sein sollten. Das Flaggeninstitut versuchte daher nur, die Unionsflagge wieder in ihre ursprünglichen Proportionen zu bringen, mit dem offensichtlichen Vorteil, dass sie in ihrer Form mit den Flaggen der konstituierenden Nationen und Grafschaften des Vereinigten Königreichs sowie denen der britischen Armee (welche) identisch war hat immer die 3: 5-Version beibehalten). Im Jahr 2008 fanden Gespräche unter anderem mit dem College of Arms, dem Lord Lyon King of Arms, dem Ministerium für Kulturmedien und Sport und den parlamentarischen Flaggen der Allparteien & Heraldik-Ausschuss statt †. Ein von Andrew Rosindell MP gesponserter Gesetzentwurf zur Flagge der Union wurde dem Parlament im Februar 2008 vorgelegt, überlebte jedoch nach seiner ersten Lesung nicht.
† Die parlamentarischen Flaggen aller Parteien & Das Heraldik-Komitee unter dem Vorsitz von Andrew Rosindell MP wurde am 5. Februar 2008 eingeweiht. Die Gruppe besteht aus Abgeordneten und Kollegen aller Parteien, die ein gemeinsames Interesse an den Flaggen und Emblemen Großbritanniens haben.
Graham Bartram FFI, Chef-Vexillologe, Flag Institute