Portsmouth Naval Shipyard (Svenska)

Portsmouth Naval Shipyard grundades den 12 juni 1800 under administrationen av president John Adams och är den amerikanska marinens äldsta kontinuerligt verkande varv. Den sitter på ett kluster av sammanfogade öar som heter Seaveys Island i Piscataqua River, vars snabba tidvattenström hindrar is från att blockera navigering till Atlanten.

Området har en lång tradition av skeppsbyggnad. Sedan kolonial bosättning gav skogarna i New Hampshire och Maine virke för träbåtkonstruktion. HMS Falkland beställdes här 1696, anses vara det första brittiska krigsfartyget som byggdes i de tretton kolonierna. Kungliga marinen reserverade de högsta och rakaste östra vita tallarna för master och prydde barken med en kronsymbol. Under revolutionen byggdes Raleigh 1776 på Badgers Island i Kittery och blev det första fartyget som slog en amerikansk flagga i strid. Raleigh har avbildats på segeln i New Hampshire sedan 1784, även om hon fångades och tjänstgjorde i den brittiska flottan. Andra krigsfartyg följde, inklusive Ranger som lanserades 1777 och befälhavdes av kapten John Paul Jones. Det blev det första amerikanska flottans fartyg som fick en officiell hälsning till sjöss från en utländsk makt. Fregattkongressen med 36 pistoler, en av de första sex fregatterna från Förenta staternas marin byggdes på varvet från 1795 till 1799.

På 1790-talet bestämde sig Navy Navy Stoddert för att bygga det första federala varvet. beprövad arbetskraft hade tillgång till rikliga råvaror: Fernalds Island, för vilken regeringen betalade 5 500 dollar. För att skydda den nya installationen byggdes gamla Fort William och Mary vid mynningen av Portsmouth Harbour om och döptes om till Fort Constitution.

Commodore Isaac Hull var den första marinofficern som befallde Portsmouth Naval Shipyard; han ledde den från 1800 till 1802, och igen 1812 under kriget 1812. Gårdens första produktion var 74-kanonskeppet av linjen Washington, övervakat av den lokala skeppsbyggaren William Badger och lanserades 1814. Baracker byggdes 1820, med marina baracker 1827. Ett sjukhus grundades 1834. Arkitekt Alexander Parris utsågs till maskinchef för basen. 1838 slutfördes Franklin Shiphouse – 240 fot (73 m) långt, 131 fot (40 m) bred och mätte 22 fot från golv till centrum av sin ridgole. Den bar 130 ton skiffer på ett gambreltak. Den förlängdes 1854 för att rymma Franklin (från vilken den tog sitt namn), den största trä krigsfartyg byggt på gården och kräver ett decennium att avsluta. Strukturen ansågs vara en av de största skeppshusen i landet, men den brann klockan 05:00 den 10 mars 1936. Kanske det mest kända fartyget som någonsin reviderats på gården var konstitution, även kallad ”Old Ironsides”, 1855.

Krigsfångar från Det spansk-amerikanska kriget slog läger 1898 på grund av basen. 1905 började byggandet av Portsmouth Naval Prison, ett militärt fängelse som kallades ”The Castle” på grund av dess likhet med ett crenellated castle. Det var det huvudsakliga fängelset för marinen och marinkorpset, liksom bostäder för många tyska ubåtbesättningar efter fångst, tills det stängdes 1974. Också 1905 var Portsmouth Navy Yard värd för Portsmouthfördraget som avslutade Ryssland. Japanska kriget. För att arrangera fredskonferensen vann president Theodore Roosevelt Nobels fredspris 1906. Delegater träffades i General Stores Building, nu administrationsbyggnaden (kallad Building 86). 2005 markerade en sommarlång serie händelser 100-årsjubileet för undertecknandet av fördraget, inklusive ett besök av en marinförstörare, en parad och en återinförande av ankomsten av diplomater från de två nationerna.

Under första världskriget började varvet bygga ubåtar, med L-8 som den första som någonsin byggts av en amerikansk marinvarv. Under tiden fortsatte basen att renovera och reparera ytfartyg. Följaktligen växte arbetskraften till nästan 5000 civila. Det växte till nästan 25 000 civila under andra världskriget när över 70 ubåtar byggdes på gården, med ett rekord på 4 som lanserades på en enda dag. När kriget slutade blev varvet marinens centrum för ubåtdesign och utveckling. 1953 revolutionerade Albacore ubåtdesign runt om i världen med sitt droppskrov och runda tvärsnitt. Det är nu ett museum och en turistattraktion i Portsmouth. Svärdfisk, den första kärnkraftsdrivna ubåten som byggdes vid basen, lanserades 1957.Den sista ubåten som byggdes här var Sand Lance, som lanserades 1969. I dag tillhandahåller varvet översyn, tankning och moderniseringsarbete.

Under de första åren av ubåtkonstruktionen användes trä från lignum vitae trädträ. kullager. En liten damm vid Portsmouth, nära sjöfängelset, användes för att hålla käftstammen nedsänkt i vatten för att förhindra att träet spricker. Trots att användningen av trä avbröts i takt med att byggtekniken förbättrades var många av stockarna fortfarande närvarande under byggandet av USS Jack mellan 1963 och 1967.

1994 placerades varvet på EPA: s nationella Prioritetslista (NPL) för miljöundersökningar / restaureringar under CERCLA (Superfund). 2005 års grundläggande omläggning och stängningskommission placerade gården på en lista för basstängningar, effektiv från 2008. Anställda organiserade Save Our Shipyard-kampanjen för att påverka kommittén att vända sitt beslut. Den 24 augusti 2005 togs basen ut ur listan och fortsätter att fungera under sitt motto ”Från segel till atomer.”

Varvet förtjänade förtjänstfullhetens beröm 2005. MUC erkände varv för förtjänstfull service från den 11 september 2001 till den 30 augusti 2004. Portsmouth Naval Shipyard-prestationer som uppnåddes under den perioden inkluderade slutförandet av sex stora ubåtstillgänglighet tidigt, vilket översteg nettodriftresultaten nansiella mål, minskning av skador med mer än 50 procent, och överskridande av försvarsministerns räkenskapsår 2006 Sträckmål för kompensationsnivåer för förlorad arbetsdag två år tidigt.

Förutom marinens närvaro, USA Army New England rekryteringsbataljon flyttade till PNSY i juni 2010 från den stängda Brunswick Naval Air Station. USA: s kustbevakning använder Portsmouth Navy Yard som hemmahamn för medelhärdiga fräsar Reliance, Tahoma och Campbell.