P0700 OBD II problemkod

Behöver du information om P0700-koden? Du har kommit till rätt ställe. I det här blogginlägget pratar vi om innebörden bakom ”Transmission Control System Error” eller kod P0700, samt vad som orsakar det och vad du kan göra för att åtgärda det.

Betydelsen och orsaken till P0700-koden

Det finns två typer av diagnostiska felkoder (DTC: er) och tillverkarspecifikt. Tur för oss är P0700-koden en generisk drivlinekod, vilket innebär att informationen om den lätt kan hittas online (och andra platser). Detta innebär också att denna kod gäller för alla fordon med OBD- II-systemet, som alla är nyare märken och modeller (1996 och senare). Med detta sagt varierar de exakta reparationsstegen vanligtvis från fordon till fordon och det är viktigt att ha denna information lite i åtanke när du diagnostiserar och reparerar din egen bil. p>

Så, vad är meningen bakom P0700-koden? Till skillnad från många DTC: er är definitionen av P0700-koden ganska lätt att förstå. termer betyder ”Transmission Control System Error” att Power Control Module (PCM) har upptäckt ett fel i överföringsstyrsystemet. Ganska självförklarande, eller hur? För att gräva lite djupare måste vi förklara hur PCM kan upptäcka en sådan störning i första hand.

Många, om inte de flesta fordon, har en styrmodul för överföringssystemet som kallas överföringsstyrmodul, eller förkortat TCM. Fordonet har också något som kallas motorstyrmodul (ECM), som kommunicerar med TCM och i förlängning PCM, övervakar den automatiska överföringen för fel. Om den upptäcker en defekt, låter ECM TCM och PCM veta att det finns ett problem och som ett resultat registreras en relaterad felkod. Normalt anses P0700-koden normalt vara en informationskod, vilket betyder att den bara pekar på ett allmänt fel i överföringssystemet (med andra ord, det pekar inte på en direkt defekt i motorn).

Vad orsakar koden P0700? Vanligtvis har orsaken till denna DTC något att göra med själva överföringssystemet, även om det också kan finnas andra orsaker. Några av dem kan innehålla:

• Felaktiga växlingssolenoider
• Öppna eller korta i ledningsnätet
• Defekt motorkylvätsketemperaturgivare
• Felaktig växellådsventilkropp
• Smutsig transmissionsvätska som begränsar passage av hydraulik
• Defekt växellådsmodul (sällsynt)

Symtom på P0700-koden

Koden P0700 kan upplevas på en hel del olika sätt, även om de vanligaste symtomen tenderar att vara desamma över alla märken och modeller. Några av dessa inkluderar:

• Kontrollera att motorlampan är tänd
• Växellåda för växellådor
• Dålig bränsleekonomi
• Motorn stannar eller dör
• Felsäkert läge.

Diagnostisera och reparera P0700-koden

Eftersom det kan finnas ett antal olika orsaker till P0700-koden kan det också finnas ett antal olika lösningar. Med detta sagt är det inte möjligt att fixa denna DTC utan lämpliga verktyg, inklusive en kvalitets OBD-II-skanner som kommer att kommunicera med TCM. Men generellt sett, med tanke på att koden P0700 är en allvarlig DTC, är det lämpligt att anställa en professionell för att inspektera, diagnostisera och reparera ditt fordon. Oavsett vad du väljer att göra ska du följa dessa steg säkerställa att allt går så smidigt som möjligt.

• Montera OBD-II-skannern i DLC-porten och spela in alla lagrade koder. Vanligtvis dyker inte P0700-koden upp av sig själv (vilket betyder att du troligtvis också hittar andra koder), även om det inte är omöjligt att bara registrera den här koden. Glöm inte att notera alla frysramdata också, eftersom detta kan ge värdefull inblick i fordonets skick när koden först kom upp.
• Inspektera fordonet i detalj med början från själva överföringssystemet. . För att se om överföringen är felaktig, övervaka RPM-ingångshastigheten och jämför den med RMP-utgångshastigheten. Övervaka också svaret från Converter Lockup Solenoid – om det är bra bör det gå till 0% varje gång du sätter på bromspedalen, oavsett hastighet. För att kontrollera om det finns en intern glidning av överföringen, håll utkik efter glidhastigheten. Se om den är stabil men växellådans utgående axel minskar. Om glidhastigheten förblir hög men Lockup-arbetscykeln är 100% är solenoiden den skyldige.
• Kontrollera transmissionsvätskan och byt ut den om den ser ut eller luktar konstigt. Inspektera även kablage på växellådan och leta efter defekta eller lösa anslutningar. Reparera, byt ut eller dra åt saker efter behov.

Obs! Rensa koden varje gång du reparerar / byter ut en komponent och testar systemet igen.

Så följande reparationer kan hjälpa till att fixa P0700-koden:

• Ersätta felaktiga solenoider
• Byta ut en defekt växellådsventilkropp
• Byta växellådsvätska
• Fixa ledningsnätet
• Byta ut överföringsstyrmodulen (sällsynt)

Ytterligare information om koden P0700

Denna DTC anses vara en allvarlig kod, vilket innebär att du inte ska köra fordonet medan koden finns i systemet . Detta beror på att de flesta fordon med den här koden har problem med att växla, och vissa fastnar i en växel. Detta kan orsaka ytterligare skador på fordonet, plus är en säkerhetsrisk på vägen. En annan fråga med P0700-koden är att den vanligtvis inte dyker upp ensam utan i kombination med andra DTC: er, vilket indikerar ett större problem med överföringssystemet.

Vanligtvis, när ett transmissionssystem är defekt ser du metallflingor i vätskan. Dessa kan täppa till växlingssolenoider och ventilkroppen, vilket resulterar i koden P0700. Om du upptäcker överdriven metalluppbyggnad i själva växellådan, är den skyldige troligen bara slitaget på växellådan. I det här fallet bör hela överföringssystemet bytas ut.

Slutligen ett ord om vanliga misstag vid diagnos av P0700. Om du inte är mekaniker eller har omfattande bilkunskaper är det bäst att låta en professionell inspektera och reparera ditt fordon. Detta beror på att P0700-koden ofta kommer i kombination med andra DTC, vilket gör det svårare och mer besvärligt att reparera än andra koder.

Kodförklaringar

Dessa länkar ger mer detaljerad insikt i vad kod betyder i ditt fordon:

P0303-kod
P0456-kod
P0430-kod

Var noga med att läsa vår väsentliga guide till den bästa OBD2-skannern.