Lincoln Mark LT Research (Svenska)

Lincoln Mark LT var en lyxklippad version av Ford F-150 pickup . En del av Lincoln-serien i USA från modellåren 2006 till 2008 var Mark LT en efterträdare till den olyckliga Lincoln Blackwood, varumärkets första försök till en hög-falutin-pickup.

Lastbilen i full storlek var ny för årsmodellen 2004 och erbjöds i besättningshytt med en 5,5-fotsäng under lanseringsåret. För modellåret 2007 lade det till möjligheten till en 6,5-fots lastbädd.

Mark LT: s enda drivlina samarbetade med en 5,4-liters V-8-motor med 300 hästkrafter till en fyrväxlad automatisk transmission, vilket möjliggjorde en maximal nominell bogseringskapacitet på 8900 pund. Under sin treåriga livslängd bedömdes Mark LT: s gassträcka av EPA så lågt som 12/16 mpg. Trots sin V-8-motor var Mark LT: s prestanda inte snabb, bara acceptabelt.

Finns med antingen bakhjuls- eller fyrhjulsdrift, Mark LT körde på en fjädring som mjukgjordes upp jämfört med det i F-150, för att ge en mer Lincoln-liknande åktur. Upphängningsdesignen var dock vanlig med Ford, med en främre fjädring med dubbla länkarmar och en Hotchkiss-bakre ände.

För passagerarkomfort och lastförvaring var Mark LT lika användbar som liknande F- 150. Med fyra fulla dörrar, främre kaptenstolar och en bakre bänk med tre passagerare hade det bra utrymme och stöd för fem vuxna. Med en avancerad nyttolast på 1460 pund kunde Lincoln Mark LT bära mycket mer än Blackwood, även om den korta sängen begränsade sin ultimata nytta.

Inuti var Lincoln Mark LT markant annorlunda än lager F-serien med accenter i ebenholts, lädersäten, unika instrument och trevliga texturer runt om. Lägg till ett fantastiskt ljudsystem och det bakre sitsunderhållningssystemet som tillval, och LT skulle kunna fördubblas för ett privat screeningrum. Så småningom erbjöd alla Mark LTs standard Sirius Satellite Radio; alternativen inkluderade en bakre kamera, ett fjärrstartsystem och en Monokromt utseendepaket med karossfärggrill, stötfångare i karossfärg och 20-tums kromade sju ekrar.

Fyrahjuliga låsningsfria skivbromsar med elektronisk bromskraftsfördelning var standard, men Mark LT saknade stabilitetskontroll, sida och gardin a påsar. I dagens klassificeringssystem gav NHTSA det fortfarande fem stjärnor för frontkraschprestanda och fyra stjärnor för rollover.

Lincoln sålde aldrig många Mark LT-mickar, och från det ögonblick som det såldes, det var kraftigt diskonterat. Efter bara tre modellår gick Ford på en stor nedskärning av sin fordonsuppställning – och Mark LT var bland offren, upphörde efter 2008 års modell.