Kostnad för utbyte av syresensor – Allt du behöver veta

Syresensorer är ganska nya när det gäller hur bilar är konstruerade i förhållande till biltillverkningen som helhet. Det var först 1996 som alla fordon krävdes att ha en syresensor inkluderad uppströms och nedströms om katalysatorerna. Om din syresensor misslyckas betyder det att du behöver en ersättare och du tittar på en reparationskostnad på cirka $ 250 till $ 500 beroende på vart du åker.

Om du går till AutoZone just nu kommer du” ll se att de flesta O2-sensorer kostar mellan $ 50 och $ 250 bara för den del som är helt ny. Skillnaderna kommer naturligtvis att vara arbetskraftskostnader, och processen att ersätta en kommer att ta ungefär en timme eller så.

Som med nästan alla reparationsjobb kommer arbetskraftskostnaderna att avsevärt öka den totala kostnaden för att få delen ersattes. Problemet är att reparationer aldrig är konsekventa från en mekaniker till en annan, såväl som ett märke och en modell av fordonet till en annan. Vilken typ av fordon du kör och vart du tar din bil kommer alltid att påverka hur mycket du betalar i slutet av dagen. Din bästa insats är alltid att antingen gå med en mekaniker som du har litat på i flera år eller om detta är nytt för dig, se till att du har undersökt grundligt online för att ta reda på vem som kommer att vara bäst i ditt område.

I dessa dagar kommer nästan alla mekaniker du kan hitta ett antal recensioner på internet. Även om vissa människor som har dåliga erfarenheter kan försöka skämma ut resultaten kommer du för det mesta att få en känsla för servicekvaliteten du får från en mekaniker genom att läsa igenom några av recensionerna och kolla in vad deras genomsnittlig poäng är. Google-recensioner och Yelp är bra för den här typen av saker och det kan verkligen hjälpa dig att avgöra vem som ger dig det bästa för att byta ut en defekt syresensor.

Vad är en bil Syresensor?

Syresensorer är vanligtvis kända av ett par olika namn i bilar. Du kommer ofta se att de bara kallas O2-sensorer, men de kallas ibland också lambdasensorer. Även om de inte blev standard i varje bil fram till mitten av 1990-talet utvecklades de så långt tillbaka som på 1960-talet. Syftet med en syresensor är, som namnet antyder, att mäta mängden syre i en given vätska eller gas.

Äldre syrgasgivare tillverkades med tung keramik belagd i platina men det var den som utvecklades på 90-talet, känd som plan-stil, som minskade storleken och vikten betydligt och gjorde dem också mycket billigare.

En O2-sensor kan mäta om ditt förhållande mellan bränsle och luft är mager eller rik. De är en del av avgassystemet i din bil, men informationen som syresensorn samlar in används för att kalibrera din bränsleinsprutning och utsläppskontroll för att säkerställa att den exakta mängden bränsle och luft förbränns i ditt förbränningskammare . Det är ett loopsystem som ständigt övervakar allt från början till slutet av förbränningsprocessen för att säkerställa att du bränner bränsle så optimalt som möjligt.

Som du kan se, medan det kanske inte verkar först att O2-sensorn är integrerad i hur din bil fungerar, bara övervakar avgaserna i ditt fordon, det är faktiskt en viktig del av hur motorn går. Det kommer att reflektera över hur mycket du betalar för bränsle totalt sett och hur effektivt din bil presterar.

Den andra funktionen hos O2-sensorn är att den övervakar produktionen från ditt fordon, vilket innebär att en del av dess övergripande funktion är att minska de farliga kemikalierna som skjuts ut genom avgaserna. Genom konstant övervakning av syresensorn liksom de andra sensorerna i din motor och bränslesystem, bränner du bränsle mer effektivt och renare. O2-sensorer är därför en av få delar i ditt fordon som hjälper dig som förare, men hjälper också alla andra samtidigt genom att försöka minska utsläppen och göra världen lite renare.

Tecken på en dålig syresensor

När din syresensor börjar gå dåligt finns det några tecken som du kan leta efter för att få veta vad som händer. Som med många problem som kan plåga en bil, dessa problem kan också vara ett tecken på något annat, men detta hjälper dig att begränsa fältet till hur syresensorer misslyckas och ge dig lite insikt så att du kan hjälpa en mekaniker att korrekt diagnostisera vad som kan vara fel med ditt fordon.

• Kontrollera motorlampan tänds: För att vara rättvis kan du antagligen lista över 100 problem som gör att kontrollampan tänds på din bil Men nästan utan brist fungerar en bränsle- eller syresensor inte längre ordentligt, det här är det första som kommer att hända.

När som helst en kontrollmotorlampa dyker upp på din instrumentpanel skulle du göra det bra att komma till en mekaniker så snart du kan så att de kan köra en snabb diagnos av ditt fordon och spika ner vad problemet är. Det kan vara en syresensor, eller det kan vara ett antal andra saker, men du vet inte förrän du får det kontrollerat. Det är ljuspunkten som tänds, så att du vet att något måste ses innan det går från ett litet problem till ett stort.

• Dålig motorprestanda: Eftersom din syresensor är integrerad i att bestämma bränsle / syreförhållandet, om den inte fungerar korrekt kanske din bil inte bränner bränsle korrekt. Det kan i sin tur få din motor att underprestera avsevärt. Om du upptäcker att när du lägger ner foten på bensinen får du väldigt lite plocka upp alls och accelerationen är svår eller mycket mindre än du förväntar dig, det finns en chans att din syresensor kan vara den skyldige.

• Dålig bränsleekonomi: Syresensorn hjälper till att bestämma hur mycket syre och hur mycket bränsle som behöver injiceras i förbränningskammaren för att driva din fordon. Om sensorn inte fungerar korrekt kan du uppleva en rik bränsleblandning som pumpar för mycket bensin i kammaren. Inte bara så är potentialen för att förstöra din motor, det kommer också att bli extremt kostsamt vid pumparna eftersom du kommer att gå igenom bensin mycket snabbare än vad du normalt skulle göra om allt fungerade som det skulle. Detta är ett av de första och mest märkbara sätten att avgöra att det är något fel med syrgasgivaren hur ditt fordon är. Du kommer bara att känna att du känner dig mer ofta än du tror är normalt.

• Grov tomgång: När du parkerar och din bil inte rör sig när motorn är igång ska dina varvtal vara under 1000. Om när du står stilla och ser att den studsar upp till 2000 eller mer utan någon anledning, eller om du upplever slumpmässiga felaktigheter och ovanliga ljud, har din bil ett problem med grov tomgång. Detta kan orsakas av att syresensorn är avstängd och att din bilmotor bränner in bränsle konsekvent som ett resultat.

• Dåliga utsläppstestresultat: Detta är ett mindre vanligt symptom på att en O2-sensor fungerar felaktigt eftersom inte alla på vägen kommer att ha att gå in för ett utsläppstest. Vissa stater behöver inte dem, och vissa modellfordon behöver inte göra dem klara. Men om du måste ta ett utsläppstest för ditt fordon och du misslyckas eftersom dina utsläpp inte ligger inom de förväntade riktlinjerna, är det en möjlighet att din O2-sensor har misslyckats och det är orsaken till det.

Kan jag byta ut min egen syresensor?

Att byta ut bilens syresensor är inte så svårt ett jobb som många reparationer kan vara. Om du inte är 100% säker på att arbeta under huven på bilen och du inte känner till detta särskild reparation, kan du bättre tjäna dig genom att hitta en mekaniker som gör jobbet åt dig.

Som sagt, om du tror att du kan hantera jobbet är det inte alltför komplicerat och det finns ett antal guider du kan hitta online för att guida dig genom processen. Det finns också många videoklipp som du kan hitta på YouTube som steg för steg kan visa dig vad du ska göra i realtid, som vissa människor har lättare att följa med när det gäller en sådan reparation.

Om du tror att din syresensor har misslyckats behöver du bara se till att du först diagnostiserar den ordentligt innan du tar dig tid att ta bort en från bilen och byta ut den med en ny. Eftersom symtomen på en misslyckad O2-sensor liknar problem som kan orsakas av många andra problem, vill du använda en OBD-kodskanner för att räkna ut med säkerhet om problemet med din bil faktiskt är att syresensor. Mekanik använder dessa verktyg ofta för att diagnostisera problem, men du kan också få din egen ganska billigt på en webbplats som Amazon. Medan vissa OBD2-skannrar kostar mer än $ 100, kan du få några som kostar under $ 30. Om du menar allvar med DIY-bilreparationer, är det väl värt att investera och en så att du kan hålla koll på vad som är fel med ditt fordon.

Även med kostnaden för en OBD-skanner i, det är möjligt att du kan spara dig $ 100 eller $ 200 genom att utföra denna reparation själv.

Om du med säkerhet vet att problemet är syrgasgivaren är det bäst att lämna den här till en professionell och få det ordentligt diagnostiserat av en mekaniker.

Vad händer om jag inte byter ut min syresyresensor?

Ju längre du väntar på att byta ut en trasig O2-sensor, ju värre problemen kan bli över tiden. Medan det till en början kanske inte verkar som en stor sak att ha kontrollmotorn tänd och lite grov tomgång i ditt fordon, kommer problemet att bli värre.Om förhållandet mellan bränsle och luft blir snett för dåligt bränner du ständigt bränsle i felaktigt förhållande. Det kan kosta dig mycket pengar över tid eftersom du bränner för mycket gas.

Ett annat problem med att inte byta ut din O2-sensor när den inte fungerar, är att det med detta felaktiga bränsle / luftförhållande brinner motor kan du sluta bränna extremt varmt. Detta kan bränna ut katalysatorerna över tid och orsaka allvarliga motorskador. För kostnaden för en syresensor på 100 $ kan du få några allvarliga motorreparationsräkningar att hantera.

Överhettning i motorn kan orsaka mycket allvarliga skador. Reparationsräkningar för motorer kan stapla upp till över 1 000 dollar om problemet är tillräckligt svårt, ibland så mycket som 2 000 dollar och 3 000 dollar.

Det andra problemet med att inte få din syresensor reparerad direkt är att du också står inför ett problem med dina utsläpp. Om du är bekymrad över miljön som vi alla borde vara, vill du inte skjuta upp mer skadliga ångor i den atmosfär som är helt nödvändig.

Slutsatsen

Att byta ut din defekta syresensor är något som du definitivt bör ta hand om så fort du är medveten om att det är ett problem. Ju längre det är kvar, desto värre blir problemet.

Många gånger kommer en defekt syresensor att lämnas vid vägen eftersom din bil kan fungera ganska bra utan att den har reparerats ett tag, och symtomen som den presenterar är ofta förvirrade för andra problem. Det betyder att vissa förare är frestade att bakbränna detta problem, men det är verkligen i ditt bästa att få det gjort snabbt så att du kan spara pengar och besvär på vägen genom att låta det gå för länge.