Hur mycket kostar det att byta ut bromsok?

Till skillnad från bromsbelägg och rotorer är bromsok en av de underhållsartiklar på ditt fordon som inte byts ut regelbundet. Du behöver bara fixa dem när de misslyckas. Tyvärr är bristande bromsok inte en ovanlig händelse. De är de hydrauliska kolvarna som klämmer fast dina bromsbelägg till rotorn när du trampar på bromspedalen. Eftersom de är hydrauliska har de gummidelar som är mycket känsliga för temperaturförändringar. Mängden värme som byggs upp vid bromsning är intensiv. Den konstanta temperaturförändringen orsakar en hel del bromsok varje år. Kostnaden för att ersätta dem kanske inte är ett dåligt antal att tänka på.

Hur vet jag om de misslyckas?

Bromsok misslyckas vanligtvis bara i en av två sätt; antingen låser de sig (vilket innebär att kolven är frusen på plats) eller så börjar de läcka. Du kommer definitivt att veta om någon av dessa två saker händer eftersom din bromspedal börjar kännas mjuk, du kommer att märka vätska i din uppfart eller dina bromsar börjar mala. Det enda sättet att avgöra om det är bromsoket är dock att ta av däcket och inspektera bromssystemet. När du hanterar det hydrauliska systemet på dina bromsar är det troligen bäst att låta en tekniker utföra jobbet. Om du inte har erfarenhet, utrustning och säkerhetskunnande är det inte ett jobb du vill utföra på din uppfart.

Vad ersätts alla?

Det beror på ; det finns ett par variabler som fungerar här. Den första variabeln är, vad exakt är fel med bromsoket? Läcker det eller fryser det helt enkelt upp? Hur som helst måste det bytas ut, och med all sannolikhet kommer dina bromsbelägg också. Men om bromsoket låses upp är chansen att det gjorde din bromsrotor så att den också måste bytas ut. Dessa ersätts vanligtvis som ett par precis som bromsbelägg. Den andra variabeln är hur mycket värme som byggdes upp om bromsoket låste sig? En för hög värme kan skada inte bara bromsdelarna utan även gummistövlarna och tätningarna på drivaxlarna, elektriska delar som ABS-sensorer och styr- och upphängningsdelar.

Vad om inget extra var Skadad?

Om bromsoket helt enkelt blev dåligt och ingenting skadades, tittar du på att byta ut bromsok ensam plus resten av bromsjobbet (dynor och rotorer). Den genomsnittliga bromsoket kan variera var som helst från $ 60 till $ 200 beroende på märke och modell. Naturligtvis måste du också räkna med minst en timmes extra arbete. När det hydrauliska systemet på dina bromsar har trängt igenom luft måste teknikern tappa luften ur systemet när reparationerna har utförts. Detta är en del av det extra arbetet. Många reparationsanläggningar föreslår att båda kaliper byts ut samtidigt. Detta är vettigt bara beroende på körsträcka för just ditt fordon. Om ditt fordon har mer än 50-60K på det, har den andra bromsoket gått igenom lika många temperaturförändringar och svårigheter som bromsoket som misslyckades. I det här fallet vore det en bra idé att ersätta båda. Om ditt fordon har mindre än 50 km och endast en har misslyckats är du förmodligen säker på att göra en bil. Detta är emellertid också personliga preferenser.

Vad kan jag behöva byta ut?

Om ditt fordon kommer upp i åldern eller om du bor i norra delen av norra halvklotet, kan dina bromsledningar rostas direkt mot din bromsok. Om detta händer kan du sluta behöva byta ut gummislangarna som är anslutna direkt till bromsoket och, beroende på hur rostade själva bromsledningarna är, eventuellt också ett par bromsledningar. Detta skulle kunna kosta hela jobbet upp mellan $ 50 och $ 500 beroende på hur många linjer som behöver bytas ut. Om det bara är en bromsok, kommer du att vara mellan 200 och 300 dollar plus resten av bromsjobbet.

(Kom ihåg att dessa reparationspriser också kan variera beroende på geografisk plats samt fordonets märke och modell, och att dessa siffror representerar medelvärden, inte faktiska priser som erbjuds på några specifika reparationsanläggningar.)