Hur man vet om du kommer att fastna i en trång AA Boeing 737
American Airlines är på väg in i ”Project Oasis” – flygbolagets program för att ”harmonisera” sin Boeing 737-flotta. Det låter oskyldigt tills du inser att detta innebär att du lägger till ytterligare 12 ekonomisäten, tar bort underhållningsskärmar under flygning, byter i små badrum, installerar smala säten och minskar tonhöjden med 1-3 tum i hela planet.
Där är några anmärkningsvärda nackdelar för passagerare: höghastighetssatellitbaserat ViaSat Wi-Fi och större överliggande soptunnor installeras i denna eftermonteringsprocess.
Även om jag inte har upplevt AA: s eftermontering 737-800 – finns det bara ett par dussin eftermonteringsflygplan i AA: s flotta på mer än 300 – Jag flög på AA: s inledande 737 MAX-flygplan. Detta är flygplanet som AA förstör sin befintliga 737-800 flotta för att matcha. Och jag kan av personlig erfarenhet berätta att American Airlines VD Doug Parker helt enkelt har fel när han säger att det är ”mycket bekvämare än våra befintliga säten på 31 tum.” som vi alla förväntade oss ursprungligen; jag har sett en sex fot fem-tums passagerare sitta i dessa 30-tums säten utan att hans knän rör vid sätet framför. Dessa platser är bra för en kort flygning, men jag kunde inte tänka mig att behöva flyga i dessa platser för en transkontinentalflygning. Men det är precis vad AA gör: att flyga sin 737 MAX på flyg mellan Washington DC och Los Angeles och vidare dussintals rutter från Miami genom Karibien.
Att fastna i ytterligare 12 platser i en redan ganska optimerad flygplanskabin innebär också nedskärningar i hela planet. AA fick så mycket pushback från sina flygvärdinnor för att ta bort gallerierna och installera nya sådana för att ge flygvärdinna mer utrymme som jag t dirigerade helt nya flygplan till underhåll. Och flygvärdinnor gick med i kören på klagomål om de små flygplanens badrum – som bara mäter 24 tum från vägg till vägg, vilket kräver ett skrattretande litet handfat.
Problemet med AA: s ”harmoniseringar” av flottan är att det är svårt för att skilja mellan olika versioner. Till exempel måste du känna till svansnumret på en AA 777-200 för att veta om du får Zodiac Concept D-gungstolar eller den solida B / E Aerospace Super Diamond-verksamheten Dessa två flygplan har identiska sitskartor – såvida du inte kan hitta en sittkarta som visar framåt- eller bakåtvända säten.
Det finns dock ett enkelt sätt att berätta om du kommer att vara på en ”klassisk” 160-sits 737-800 eller den nya förstörda 172-sitsen 737-800 … och det behöver inte räknas på platserna på sitskartan. Istället behöver du bara titta på radnumreringen.
Classic 737-800:
- Första klass: rader 3-6
- Huvudstuga Extra: rader 7-9 och 14-15
- Huvudkabin: rader 10-13 och 16-30
Trånga 737-800:
- Första klass: rad 1-4
- Huvudkabin Extra: rad 8-10 och 16-17
- Huvudkabin: rad 11-15 och 18-33
Här är till exempel sittkartan för den första eftermonteringen 737-800 – som för närvarande flyger en 5,5-timmarsflygning från New York till Phoenix innan den flyger till Miami och sedan tillbaka över hela landet till Las Vegas:
Det finns många berättelser där inne. Bland dessa är det enklaste att kontrollera den första raden för någon av stugorna. Om det är rad 3 eller 7 har du tur. Om det är rad 1 eller 8 och du inte har köpt biljetten ännu, överväga nackdelarna (och proffsen) med det nya arrangemanget innan du köper.
Oavsett vilket arrangemang du slutar med, om du vill veta om ditt flyg har bytt till en annan flygplanstyp eller hyttarrangemang, överväga att ställa in en ExpertFlyer Aircraft Change Alert för ditt flyg.
Baserat på TPG: s senaste värderingar är de 50 000 milen värda $ 700. Dessutom kan du tjäna 10 000 Elite Qualifying Miles (EQM) mot elitstatus efter att ha spenderat 40 000 $ under ett kalenderår. Från och med den 23 juli 2017 är detta det enda kortet som erbjuder Admirals Club lounge-åtkomst, så om du är en AA-flygblad kan det vara vettigt för dig. Förutom tillgång till loungen kommer den primära kortinnehavaren att få en ansökan om global inträdesavgift vart femte år, den första incheckade väskan gratis för upp till åtta följeslagare på inrikesresor och 25% rabatt på berättigade inköp på flyg på American Airlines-flyg.
Ansök nu
Fler saker att veta
- Tjäna 50 000 American Airlines AAdvantage®-bonusmiljoner efter att ha spenderat 5 000 dollar i inköp under de första tre månaderna av kontoöppningen
- Admirals Club®-medlemskap åt dig och tillgång för upp till två gäster eller närmaste familjemedlemmar som reser med dig
- Tjäna 10 000 AAdvantage® Elite Qualifying Miles (EQM) efter att du har spenderat 40 000 USD i inköp inom året
- Inga utländska transaktionsavgifter vid köp
- Tjäna 2 AAdvantage® miles för varje $ 1 som spenderas på kvalificerade American Airlines-inköp och 1 AAdvantage®-mil för varje $ 1 som spenderas på andra inköp
- Den första incheckade väskan är gratis i inrikesresor från American Airlines för dig och upp till åtta följeslagare som reser med dig på samma reservation
- Standardvariabel APR för Citi Flex Plan är 15,99% – 24,99%, baserat på din kreditvärdighet. Citi Flex Plan-erbjudanden görs tillgängliga efter Citis eget gottfinnande.
Redaktionella ansvarsfriskrivningar: Åsikterna som uttrycks här är författarens ensamma, inte de från någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.
Ansvarsfriskrivning: Svaren nedan tillhandahålls eller beställs inte av bankannonsören. Svaren har inte granskats, godkänts eller godkänts på annat sätt av bankannonsören. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och / eller frågor besvaras.