Hillsborough Stadium Disaster Fast Facts (Svenska)

(CNN) Här är en titt på Hillsborough Disaster, en tragedi från 1989 på en brittisk fotbollsarena. Överbefolkning på läktaren ledde till att 96 fans dödade i en förälskelse. Ytterligare 162 var på sjukhus med skador. Det var den värsta sportkatastrofen i brittisk historia, enligt BBC.

Fakta

Den 15 april 1989 samlades mer än 50 000 personer på Hillsborough Stadium i Sheffield, England, för FA Cup-semifinalfotboll (fotboll) mellan Liverpool och Nottingham Forest. För att lindra en flaskhals av Liverpool-fans som försöker komma in på arenan före avspark öppnade polisen en utgångsport och folk rusade för att komma in. Mer än 3000 fans trakades in i ett område med endast stående rum med en säker kapacitet på bara 1600. Den uppenbara förälskelsen på läktaren fick arrangörerna att stoppa spelet efter sex minuter.

Polisen drog ursprungligen slutsatsen att förälskelsen var ett försök från rowdy fans att stiga upp på fältet, enligt Taylor Interim Report, en regering från 1989 utredning ledd av rättvisa Peter Taylor. När officerare närmade sig läktaren blev det uppenbart att människor kvävde och försökte fly genom att klättra i staketet.

Taylor Interimsrapport beskriver scenen: ”De döda, de döende och de desperata blev sammanvävda i sumpen längst fram på pennorna, särskilt vid grindarna. De med styrka kvar klättrade över andra nedsänkta i människans hög och försökte klättra ut över staketet … Offren var blå … inkontinent, munnen öppen, kräkningar; deras ögon stirrade. En hög med döda kroppar låg och växte utanför grinden 3. ”

Räddningsinsatsen var långsam, enligt Hillsborough Independent Panel, en uppföljningsundersökning från 2012. Problemen var rotade i dålig kommunikation mellan polis och ambulansförmedlare, enligt panelen.

Fläktarna försökte hjälpa varandra genom att riva upp bitar av reklamhållare, skapa improviserade bårar och bära skadade åskådare bort från folkmassorna, enligt Taylor Interim Report. Människor som inte hade någon utbildning i första hjälpen försökte återuppliva de fallna. Från rapporten: ”Andning i mun till mun och hjärtmassage applicerades av skickliga och okvalificerade men vanligtvis förgäves. De som kunde överleva kom mestadels av sig själva. Resten var mestadels dömda innan de kunde föras ut och behandlas . ” Det tog nästan 30 minuter för arrangörerna att ringa till läkare och sjuksköterskor via högtalarsystemet.

South Yorkshire Police Supervisor David Duckenfield var ansvarig för allmän säkerhet vid evenemanget. Han befordrades att matcha befälhavare veckor före matchen och var inte bekant med platsen, enligt hans vittnesbörd vid en utfrågning 2015. Han erkände att han inte initierade polisavdelningens stora incidentplan för massolyckokatastrofer, inte ens som Duckenfield hade ursprungligen skylt Liverpool fans för att tvinga utgången grinden öppen, en viktig detalj som han senare erkände var en lögn. Han gick i pension 1990 och medgav att han förmodligen ”inte var den bästa mannen för jobbet på dagen . ”

Tidslinje

Augusti 1989 – Taylor-delrapporten släpptes och erbjuder en detaljerad översikt över hur tragedin utvecklades. Rapporten är uppkallad efter rättvisa Peter Taylor, som leder undersökning.

Januari 1990 – Taylor slutrapport publiceras, där man föreslår ett antal reformer för fotbollsarenor. Bland rekommendationerna: fotbollsarenor bör ersätta stårumsterrasser med sittande områden för att förhindra överbeläggning.

Augusti 1990 – Alt Även om Taylor-interimsrapporten klandrade polisen för dålig planering och ett otillräckligt svar, meddelar direktören för åklagare att inga tjänstemän kommer att ställas inför brott.

1991 – Fläktarnas död styrs oavsiktligt av en jury under en undersökning. Jurymedlemmarna kunde ha återfått en dom om olagligt mord, felande polisen för att agera hänsynslöst och äventyra fansens säkerhet. Deras andra alternativ var en öppen dom, ett ofullständigt beslut.

Augusti 1998 – En grupp offer ”familjer inlämnar anklagelser mot civilmord mot South Yorkshire polisövervakare Duckenfield och Bernard Murray.

2000 – Fallet går till rättegång. Juryn låser fast Duckenfield och finner Murray inte skyldig till mord. Murray dör av cancer 2006.

April 2009 – När England observerar 20-årsjubileet för tragedin , en ny utredning inleds av en grupp som heter Hillsborough Independent Panel.

September 2012 – Panelen släpper sina resultat och beskriver de många bristerna hos myndigheterna på tragedins dag och en efterföljande täckning som skiftat skulden från polisen till fansen.Panelen förkunnar också att 41 av de 96 offren kunde ha räddats om polisen svarade snabbare på krisen. Resultaten uppmanar premiärminister David Cameron att be om ursäkt till offrens familjer.

December 2012 – Högsta domstolen upphäver oavsiktligt dödsdom för offren, vilket ger plats för en ny utredning och eventuella brottmål .

31 mars 2014 – En ny undersökningsrunda börjar i en rättssal i Warrington, England, byggd speciellt för ärendet. Det finns nio juryledamöter. De kommer att överväga ett antal frågor som rör incidenten, inklusive huruvida Duckenfield var ansvarig för mord på grund av grov vårdslöshet.

April 2016 – Efter att ha hört vittnesmål från mer än 800 vittnen drar sig juryn tillbaka för att överväga.

26 april 2016 – Domen avgörs, i det som kallas det längsta fallet som en jury i brittisk juridisk historia har hört. Juryn finner, med 7-2 röster, dödades 96 fans olagligt på grund av krossning, efter erkännande av ett stort antal fläktar genom en utgångsport. Det beslutas att Duckenfields handlingar är utövas till ”grov vårdslöshet”, och både polisen och ambulanstjänsten orsakade eller bidrog till förlusten av liv genom fel eller utelämnande efter att krossen började. Brottmål kommer nu att övervägas.

28 juni 2017 – Storbritanniens Crown åklagarmyndighet meddelar att den har anklagat sex personer, inklusive Duckenfield, för brott relaterade till katastrofen.

14 mars 2018 – BBC och andra brittiska medier rapporterar att poliser inte skulle anklagas som påstods ha lämnat en vilseledande eller ofullständig rapport om katastrofen till åklagare 1990.

10 september 2018 – Duckenfield erkänner sig inte skyldig till anklagelser om mord på grund av grov vårdslöshet.

14 januari 2019 – Duckenfields rättegång inleds. Graham Mackrell, säkerhetsansvarig vid katastrofens tid, står också inför rätta.

13 mars 2019 – BBC och andra medier rapporterar att Duckenfield inte kommer att kallas att presentera bevis under hans rättegång.

28 november 2019 – Duckenfield befinner sig inte skyldig till grov vårdslös mord.