Det enklaste sättet att lära sig att köra manuell växellåda eller stickväxel

Eric lärde sig att köra manuell växellåda när han köpte en Mustang GT 2012. Han stannade om och om igen tills han kom på den här tekniken.

Hej killar! Jag är här idag för att lära dig det enklaste sättet att köra en manuell växellåda (även känd som en stickväxling eller ”standard” -växellåda). Efter att ha studerat den här detaljerade guiden kommer du att kunna starta bilen, få den att röra sig och sedan enkelt växla upp i högre växlar.

Bli inte besviken om du inte först får den. Det tog mig ett tag att vänja mig vid ett stickskift, men det var väl värt det! Fortsätt att öva och öva så får du det! Ha det kul!

I slutet har jag inkluderat några vanliga frågor om att köra en stickväxling och några grundläggande tips om hur man också kör en automatisk växellåda.

Hur man kör en manuell eller stickväxellåda för nybörjare

1. Hitta en platt, stenlagd plats utan någon där du kan träna.
2. Lär dig var växlarna är med motorn av.
3. Skjut in kopplingen och starta motorn.
4. Med kopplingen fortfarande i, flytta spaken till första växeln.
5. Släpp långsamt kopplingen tills bilen börjar rulla lite.
6. Med din vänstra fot fortfarande på kopplingen, ge bilen lite bensin med din högra fot tills varvräknaren läser 1000 eller 2000 rpm.
7. När du känner att växeln kopplas in, släpp kopplingen med din högra fot fortfarande på gasen. Med precis rätt mängd bensin kommer din bil att gå framåt.

Min erfarenhet av att lära mig att köra en Stick Shift

Jag hade alltid velat köra en stick shift eftersom det verkade väldigt roligt och coolt. När jag fick min Mustang GT 2012 med en manuell växellåda var jag så upphetsad över att köra den. Jag letade upp några guider om hur man kör en manuell bil och trodde inte att det skulle bli svårt att lära sig. Hur fel jag hade. Min 412 hästkrafter och 390 vridmoment Coyote-motor var en svår bil att köra. Jag stannade det vänster och höger.

Mitt problem kan ha varit att alla guiderna jag tittade på på internet sa till mig att ”sakta rulla av kopplingen.” Jag gjorde just det, men resan var fortfarande Så småningom fick jag veta att du inte behöver gå på bensinen för att få bilen att röra sig. Beroende på vilken hastighet motorn går på tomgång – det vill säga den hastighet den går när du inte trycker på bensinpedalen – bara om du släpper kopplingen kommer en del att flytta bilen i en utsträckning. lekte med kopplingen och fick en känsla för friktionspunkten eller bitpunkten, det vill säga den punkt där bilen rullar, men kopplingen ber dig att tillsätta mer bensin. Vid denna tidpunkt känner du lite motstånd, lite vibrationer från kopplingspedalen; bilen ber om tillräckligt med bensin så att den kan gå när kopplingen är helt urkopplad.

Efter att ha införlivat det jag hade lärt mig med den här nya tekniken var min första start smidigaste än någonsin. Jag önskade att någon hade sagt till mig detta tips tidigare, istället för att jag slösade bort två dagar på att försöka ”rulla av kopplingen.”

Justera dina speglar

Lär dig var växlarna finns

Känn pedalerna

Starta bilen i neutralt läge

För att starta bilen, tryck in kopplingen i alla långt in, håll ner den och vrid nyckeln.

Se till att bilen är i neutral innan du släpper kopplingen. Den neutrala slitsen är det tomma utrymmet mellan kugghjulen, representerat av stången i mitten av ”H.” För att se om du är i neutral, vrid försiktigt med pinnen för att se om du kan flytta den åt vänster och höger. Om du kan är du i neutral.

Nu sitter du bara där motorn går, gör ingenting och går ingenstans, vilket är bra för det första steget.

Skift till första växeln

Skjut nu kopplingen hela vägen och sätt bilen i första växeln med hjälp av kugghjulet. Du hittar vanligtvis första växeln genom att trycka pinnen åt vänster och sedan bort från dig.

Håll kopplingen inne eller så stoppar du bilen! Men oroa dig inte: Du kommer att stanna och försöka växla till växel , men med tiden kommer du att få det!

Släpp nödbromsen

Nu när bilen går, se till att din nödbroms (handbroms) är avstängd. Eftersom du är på plan mark kommer bilen inte att rulla någonstans medan du funderar på vad du ska göra.

Du kommer att stanna och försöka växla i växel , men med tiden kommer du att få det!

Släpp kopplingen och ge motorn lite gas

När du är i första växeln, släpp långsamt kopplingen tills du känner att bilen bara börjar köra.

Det här är den knepiga delen! en känsla för denna bitpunkt (när bilen börjar rysa lite) eftersom det kommer att göra att lära sig att köra manuellt mycket lättare. Öva tills du snabbt kan komma till punkten.

Börja sakta lägga till lite gas genom att trycka ner t han bensinpedal lite. Ge den tillräckligt med gas för att flytta varvräknernålen till ”1” eller ”2”, det vill säga 1000 till 2000 rpm. Om du ger för lite bensin stannar bilen. Om du ger för mycket börjar du bränna kopplingen, vilket inte är en stor sak för en nybörjare, men med tiden kan du slita ut kopplingen.

Släpp kopplingen efter att växlar kopplas in

Nu när du ger bilen lite bensin, släpp inte kopplingen helt ännu. Släpp den när du känner att växlarna går ihop. Detta kommer att kännas som en vibration som du kan känna genom fotsulan. När du väl har kommit till den punkten kan du släppa kopplingen och köra runt utan att använda kopplingen, precis som i en automatisk växellåda.

Grattis! Du har startat en manuell bil! Jag hittade den här teknik för att leta efter bitpunkten gjorde det lättare för mig att lära mig manuell. När jag väl stött på den här metoden lärde jag mig att köra väldigt snabbt! Jag tror att detta verkligen är det enklaste sättet att köra en manuell bil.

Jag stoppade bilen! Vad nu?

Oroa dig inte. Bilen är bra, du skadade inte den. Tryck bara in kopplingen igen och vrid nyckeln så startar bilen upp igen. Se till att bilen är i neutral och gå igenom stegen igen. När du känner som om bilen ska stanna, kan du bara trycka in kopplingen igen.

Video om hur man kör en manuell bil

Den här videon visar de delar av bilen du behöver veta, inklusive hur du släpper ut kopplingspedalen och trycker in gaspedalen.

Att växla till högre växlar

Att växla, enligt min mening, är mycket lättare än att börja flytta bilen. Titta på ”H” -mönstret på växelspaken för att lära dig de olika växlarna. Du växlar från 1, till 2, till 3, till 4, till 5 och sedan till 6, om du har en sjätte växel.

Hur växlar du in i de högre växlarna? Det är ungefär samma procedur som att starta bilen, förutom mycket enklare.

Låt oss säga att du är i första växeln och går i andra. Följ dessa procedurer.

1. Sätt in kopplingen och flytta sedan pinnen till andra. På de flesta bilar, för att gå från första till andra, drar du pinnen mot dig, det vill säga ner till bottenbenet på ”H.”
2. Släpp långsamt kopplingen till bitpunkten och tillsätt sedan lite gas.
3. Låt kopplingen hela vägen och fortsätt köra runt.

Att gå från andra till tredje och sedan fjärde växeln är samma process, och ännu enklare. För att göra en helt smidig växling måste du balansera bensin och koppling mycket bra. Oroa dig inte, detta kommer med övning.

Skift upp När motorn når 2500 varv / min

Hur vet du när du ska växla? Du kan antingen titta på varvtalet eller hastigheten du ska. Du bör vanligtvis växla mellan 2500 och 3000 varv / min.

Hastigheten för att växla varierar beroende på vilken bil du kör, så titta i bruksanvisningen för att bestämma hastigheterna. Hastigheten för varje växel är inte lika viktig för uppväxling som för nedväxling.

Så småningom kommer du att kunna berätta när du ska växla genom att motorn låter och känns.

Vanliga frågor om att köra en Stick Shift eller manuell

Hur startar jag en manuell bil?

1. För att starta motorn måste du vara i neutralläge. Detta är den horisontella stapeln på ”H” som är mellan alla växlar. Vrid växlingen fram och tillbaka för att vara säker på att du är i neutral.
2. Se till att nödsituationen, eller parkeringen, bromsen är på.
3. Observera att vissa bilar inte startar i neutralt läge. om inte kopplingen (den vänstra pedalen) trycks in hela vägen.
4. Vrid nyckeln i tändningen.
5. Du har startat bilen!

Hur kör jag en Stick Shift Car?

1. Efter att ha startat motorn, håll kopplingen intryckt hela vägen.
2. Flytta växeln till första växel till vänster och bort från dig.
3. Släpp nödsituationen, eller parkera, bromsa.
4. Lossa långsamt ur kopplingen och ge motorn lite gas. Titta på nålen på din varvräknare. Du kan lossa kopplingen helt när nålen är mellan 1000 och 2000 varv / min.
5. Kör framåt i första växeln.
6. Om du stannar, sätt bara på nödbromsen , tryck in kopplingen, sätt växeln i neutral och starta om motorn.

Jag stoppade bilen! Vad nu ?!

Lugna. T hans bil är bra, du skadade inte den. Tryck bara in kopplingen igen och vrid nyckeln så startar bilen upp igen. Se till att bilen är i neutral och gå igenom stegen igen.

Så varför stannade du? Du satte bilen i första växeln, men du gav inte bilen tillräckligt med bensin för att röra sig. Den ville röra sig, men det fanns inte tillräckligt med bensin, så den stannade. När du känner att bilen ska stanna kan du bara trycka in kopplingen igen.

Hur stoppar jag en manuell bil?

• Du behöver inte att trycka in kopplingen varje gång du trycker på bromsen för att sakta ner. Men när du kommer till ett stopp vid ett stoppskylt eller trafiksignal, tryck in på kopplingen när du är nästan till ett helt stopp och växla till neutralt, eller du kommer att stoppa bilen.

Hur sätter jag en manuell bil i back?

1. Från punkten, tryck på kopplingen hela vägen och flytta växeln i backväxel (precis som när du växlar till någon annan växel).
2. Titta bakom dig och använd dina speglar innan du ger motorn lite bensin.
3. Släpp av på kopplingen när du känner att backväxeln går i ingrepp.
4. Fortsätt titta bakom dig och använd dina speglar medan du rör dig bakåt.

Varför kör manuell?

Så vad är fördelarna med att köra en manuell växellåda?

1. Eftersom du styr växlarna byter du själv Om bilen kan köras mer ekonomiskt och effektivt manuellt än automatiskt.
2. Eftersom du själv styr växlarna kan du accelerera snabbare än i en automatisk och byta växlar när du vill.
3. Körmanual eller stick-shift kommer att vara lite svårt först, men inom en vecka eller två efter att ha följt denna guide och övat kommer det att bli andra natur.

Köra en automatisk växellåda

Grundläggande steg för att köra en Automatisk växellåda

Låt mig veta hur det går!

Det här är mina tekniker för att lära mig att köra en manual och (mycket enklare men mindre kul) en automatisk växellåda. Lämna en kommentar nedan med en fråga eller kommentar!

Den här artikeln är korrekt och sant så vitt författaren vet. Innehållet är endast av informations- eller underhållningssyfte och ersätter inte personlig rådgivning eller professionell rådgivning i affärsmässiga, ekonomiska, juridiska eller tekniska frågor.

Rogers mukisa den 31 augusti 2020:

Mycket lätt att förstå

Jag kör nu min bil

Tack

Yvie den 25 augusti 2020:

Dude. Ja H. Danke.

Mamie Honorine den 17 augusti 2020:

Tack så mycket att det är så bra, jag är en elev som kör, du hjälper verkligen

Oluwagbemi AA den 17 augusti 2020:

tack så mycket för undervisningen.

Johnson barmhärtighet den 7 augusti 2020:

tack så mycket min förare gud välsigne dig

Jimmy den 6 augusti 2020:

Tack så mycket och jag har verkligen uppskattat dig

kayongo paul den 30 juli 2020:

Jag har kört hur man kör och kör Acar

Present Mkumba den 22 april 2020:

Lägg till din kommentar

hjälpsamma lektioner

[email protected] den 11 april 2020:

Tack så mycket, du förklarade allt mycket bra. Jag hälsar dig och vi behöver ärliga människor som du. Så nu är jag väldigt säker på att börja

dfthf den 3 mars 2020:

det var till hjälp som 98-åring

charles den 26 februari 2020:

tack för din tid att lära oss

Henry den 4 februari 2020:

bästa lärare. thx u

Mimi den 27 januari 2020:

Jag är elev och det här är så coolt

Tack så mycket

Mycket hjälpsam

Huwaina den 15 januari 2020:

Tack så mycket för tipsen! Jag är mer lugn med din hjälp och hoppas att min instruktör skulle minimera hans skrik till min nästa klass

emmanuel den 15 januari 2020:

Tack är så tacksam

Oliver den 15 december 2019:

Titta, jag kan inte vänta med att tacka dig mycket. Just nu sitter jag i min pappas bil redo att flytta den utan hans bekymmer. Lol. Det är kul att veta detta från dig. Tack så mycket

Rose king den 28 november 2019:

Tja som 14-åring är det lättare än jag trodde

victor den 28 november 2019:

tack, mycket hjälpsam

Saba Kanwal den 18 november 2019:

Mycket hjälpsam

Charlyne. Talvat den 31 oktober 2019:

Enkel instruktion och förståelig.

Tack man

beth den 27 oktober 2019:

tack!

[email protected] den 27 augusti 2019:

Tack

edward den 13 augusti 2019:

det är det bästa sättet

Deo koma den 28 juli 2019:

Mycket hjälpsam verkligen

Kea den 25 juli 2019:

Jag är så tacksam för detta.

Cheryl kirkpatrick den 14 juli 2019:

Jag skärmde alla steg och förstår det redan … tack för din tid … uppskattat …

ikechukwu emmanuel den 4 juli 2019:

det här är väldigt n is

LASTON MBALE den 3 juli 2019:

Det här är de människor vi behöver som inte bara tömmer syre utan uppskattar naturen genom att återvända syftet med sin existens.

För dem som står bakom dem

Framför allt har denna fredsundervisning varit en utsökt måltid för min hungriga själ

Lycka till!

Med vänliga hälsningar

LASTON

Tiroclement @ gmail.com den 10 maj 2019:

Hur kan jag lära mig att köra

Kiyelo Michael den 26 april 2019:

en väldigt bra instruktion!

Derrick Mutuma den 26 april 2019:

Jag rekommenderar det eftersom det är en trevlig undervisning eftersom även för nybörjare är det en trevlig process och enkel procedur att följa. Grattis.

Noe Munoz den 31 mars 2019:

Du förklarar detta hur min pappa lärde mig. Och när jag lärde mig insåg jag att det är det svåraste sättet att lära mig. Kanske på din bil fungerar eftersom alla bilar är olika men jag skulle inte rekommendera det för en motor med lågt vridmoment. I mina bilar så länge du är på 2k innan du tar av kopplingen kommer bilen inte att stanna. Jag försökte till och med stanna avsiktligt och hade mycket svårt att stanna. Återigen, att inte säga att ditt sätt att undervisa är dåligt. Bara att det är specifikt för vissa typer av bilar.

Moses den 6 mars 2019:

wow, det här är bra

väl förklarat. Är säker på att jag lär sig snart. tack

Alain bangila den 24 februari 2019:

Lägg till din kommentar..tack så mycket

Tash den 8 februari 2019:

Tack så mycket, min körinstruktör förklarade inte ens hälften av detta och fortsatte att bli frustrerad när jag fortfarande, på något sätt, överraskande, inte fick det, tack tack tack

Akpan den 7 februari 2019:

Tack för den här detaljerade instruktionen om hur man kör en manuell bil. Jag tycker det är mycket användbart. Gud välsigna dig.

muyoomavincent den 3 februari 2019:

det är ett väl förklarat sätt att köra manuell bil. Jag lärde mig bara så som du har förklarat utan att någon har lärt mig. Tack man.

Claire den 23 januari 2019:

Ärligt talat, bara spendera $ 350 och få en lektion. Med rätt instruktör kommer du att gå iväg i mycket bättre form än du skulle spendera massor av tid på att arbeta igenom det här inlägget. Dessutom vill du inte köra ”fel” i din egen bil. Jag tog en lektion och lärde mig faktiskt på 3 timmar (kullar & street). Om du ” i Bay Area, kolla vårt shiftbayarea.com och se vad det handlar om, och om inte, bara google och jag är säker på att du hittar något i ditt närområde. Se bara till att de är legit.

jandy joe. den 27 november 2018:

… tack så mycket för det här kompendiet med körtekniker. Jag uppskattar det verkligen.

TeamKondja den 18 oktober 2018:

Detta var bara en fantastisk lektion

GuysWithRides den 21 augusti 2018:

Hej! Tack för att du delade vår video.

Cheryl den 12 augusti 2018:

Detta var ett utmärkt inlärningsverktyg som förklarades med bra bilder. Tack

Des Johnson den 1 augusti 2018:

att lära sig att köra är viktigt, tror att din far har fått en hjärtattack

och du lyssnar på att ta honom till sjukhus och den enda bilen i uppfarten

är en manual, och måste ta honom till sjukhus om du kan köra en manuell

kanske du bara räddar hans liv … …….. jag lär folk att köra i västra

australien.

Michelle den 25 november 2017:

Tack

Theana den 29 september 2017:

Hej, jag har läst igenom kommentarer och en sak har utelämnats. Om du gör en backstart måste du lätta på kopplingen och ta handbromsen av samtidigt så att du inte rullar bilen. För så snart handbromsen är av kommer bilen att röra sig om den inte är på plan mark. Hoppas det är till hjälp.

WheelScene från USA den 19 september 2017:

Den här artikeln är en bra start men baserat på feedbacken finns det mer att diskutera när man lär sig att köra manuellt. Det som är bra med manual är att det är som att cykla, när du väl vet hur du gör det vet du för livet!

Heather Jackson den 14 juli 2017:

Detta är INTE för en manuell växellåda. Åtminstone inte i Amerika. Detta är för automatisk. Det finns ingen ”Park” i en manual. Och det finns 3 kronblad. Jag säger till alla tjejerna; kom bara ihåg WTF. Börja från vänster för att skriva. W är din koppling. T är din broms. Och F är gasen. När du lär dig att använda en koppling du kommer förmodligen att säga den här frasen flera gånger. Och också: du kommer inte alltid att använda din nödbroms i en automatisk om du inte hittar en brant lutning eller nedgång som du vet att dina bromsar och växellådan inte gillar. p> Logan den 2 juli 2017:

Hur får du en bil till ett avskilt område om du inte kan köra den?

Gendi John den 19 juni 2017:

Hur saktar jag ner fordonet med hög växel och hög hastighet?

Melinda Roth den 17 maj 2017:

Tack för den mycket hjälpsamma introduktionen. Jag har alltid kört en automat. Jag köper en manual på ett par veckor. Jag ser fram emot att testa det. Jag vet att jag kommer att stanna ett par gånger men jag vet att jag kommer att få tag på det med övning.

Povas den 18 april 2017:

Bra förklaring med dina ansträngningar och tid …..

Nightwatcher den 13 april 2017:

Bilen behöver inte vara i neutral för att starta.Jag lämnade min först om parkeringsbromsen misslyckades (vilket händer).

Aya den 20 mars 2017:

Jag är så deprimerad och tänker att jag aldrig skulle kunna att köra en manuell men detta har åtminstone gjort saker för att börja träna

Weng den 15 mars 2017:

Mycket informativt. Kan inte vänta med att tillämpa dina tekniker!

johnstone ochieng den 11 mars 2017:

det är en tydlig instruktion. jag gillar det, jag avslutade min körskola nyligen, jag behöver en stark vägledning om hur jag får erfarenhet

Katherine Davies den 24 oktober 2016:

En av de bästa artiklarna som skrivits om hur man kör en manuell bil men vem skrev den här artikeln tack!

teree den 16 oktober 2016:

Det är fullt av instruktioner och jag är väldigt glad att se dina steg-för-steg-detaljer. Jag har just köpt en ny bil, det vill säga Honda CRV, och jag är allra första gången att använda den här bilen, så jag behöver rätt guide för hur jag ska köra den här bilen.

tack ändå

SN Tiwary den 9 oktober 2016:

bra

ROYD MAKALLU den 16 september 2016:

Förklar om nedväxling

Lhakpa den 9 augusti 2016:

Tack för din manuella körguide. Jag har bara letat efter prov på manuell körning. Om jag får tillräckligt med pengar Jag skulle vilja köpa en helt ny bil under de kommande månaderna.

James den 4 augusti 2016:

Tack för att du delar de här användbara tipsen.

sjuk t ry ut det senare. 🙂

Lisa n NC den 1 juli 2016:

Hade några lektioner för 33 år sedan på apt parkeringsplats. Ingen framgång. Förra året ännu några lektioner på parkeringsplatser nere på gatan. En annan nej. Väldigt frustrerande. Vår 5-delade Toyota Tundra förblir enbart pappersvikt. Skal försöka igen snart när vår son får sin avleveranslicens nästa vecka och får min 14 år gamla automat. Fästman kör företagsfordon. Så vi är redo att ta itu med den här prestationen. Inga fler transportfrågor. Kanske hitta någon annan än mannen att lära mig kan hjälpa. Vi får se det.

Anil Kumar den 15 juni 2016:

Tack … Som bigginer läste jag det mycket noggrant. Jag förväntar mig att jag kommer att vara bra hjälp för mig. Tack så mycket.

boy george den 1 juni 2016:

jag lär mig bara att köra bilman¡¡¡¡

Tory den 28 maj 2016:

Hej, jag vet att det här inlägget är äldre och kanske ingen kommer att se detta, men att trycka på kopplingen gör inte riktigt något på en kulle. Jag har försökt att lära mig och jag har alltid rulla bara bakåt, även när du trycker in kopplingen. Det är en läskig upplevelse 🙁

Ben den 31 mars 2016:

Stalling är verkligen pinsamt, så jag kommer att prova det här och förhoppningsvis vänja mig vid det så snart som möjligt. Tack för den här guiden 🙂

IBRAHIM ADE den 31 oktober 2015:

KÖRHANDBOK ÄR KUL OCH intressant. INFAKT JAG Gillar MANUELL ÄN AUTOMATISK. TACK.

richy den 18 oktober 2015:

Jag behöver lära mig snabbt att köra manuella bilar

rajneel den 29 september 2015:

Jag lär mig manuell bil

Charlez Nicholas den 16 juli 2015:

du har färdigheterna att lära en person att köra bil till och med bara berätta utan att själv komma in, du är nummer ett …

[email protected] den 8 juli 2015:

vi har en hemma jag kommer att prova med dina lektioner tack daki

mercy kate on 27 maj 2015:

Tack för att du delar dina kunskaper. Ha kul

sase den 13 april 2015:

Kan du också förklara den nedskitande delen ?

David Osango den 27 mars 2015:

Owsome! Det är till stor hjälp. Nu kan någon förkunna …. omvänd!

smal. den 23 mars 2015:

tnx, så mycket lärdom är verkligen en professionell 1 ……. kodos 2 u ………. u bam.

sandeep suman dehradun. den 17 mars 2015:

Det är väldigt lärorikt för nybörjare.

mithilesh sao den 1 mars 2015:

Tack för att du gav oss en liten And enkel lektion för att köra en manuell växellåda

salman den 15 februari 2015:

Jag har gynnat tack så mycket

vicky den 28 januari 2015:

Jag har börjat njuta av manuella bilar, det är fullt av kul !!!!

Mycket bra den 5 december 2014:

Guluk

tack

Soko Edmond den 2 november 2014:

Du är owesome. Har precis fått mig på väg. …

Adam den 23 september 2014:

Tack så mycket! Enkelt och lätt att förstå, mycket väl förklarat.

metsi den 23 september 2014:

mycket hjälpsam! thanx

krish den 4 september 2014:

super

baga den 14 augusti 2014:

Det är mycket bra för nybörjare

suvarna den 31 juli 2014:

Tack. Egentligen försökte jag samma teknik. Det är väldigt användbart.

[email protected] den 27 juli 2014:

Jag vill veta detta eftersom jag vill köra i Amerika-turné …… ………………………………………….. …………….jag önskar att jag kan göra

Banks l den 25 juli 2014:

gör det att alla typer av fordon rör sig

för att koppla in den 19 juli 2014 :

Tack för tipsen jag kommer snart till Tyskland för att besöka familj och min farbror kommer att lära mig stick men jag vill först bekanta mig med denna information så att jag kan göra det lättare för honom sedan Jag stannar kanske var tionde sekund

tswene den 15 juli 2014:

Jag vill ha bussbussar hur börjar jag

funmi (nigerianska) i juli 14, 2014:

Tankar för tipsen, försökte köra en manuell växellåda igår men det var lite svårt men intressant, tycker verkligen det är lättare på dina tips. Verkligen uppskattar, kommer att ge det ett försök igen n igen. Stora tankar till dig.

Zee den 17 juni 2014:

Tack, tack, tack. Detta förklarades mycket bra – enkelt, rakt fram och lätt att förstå. Jag har försökt och jag blev tillsagd att bara släppa av kopplingen medan du trycker in gasen. Den här metoden verkar göra mo re sense 🙂

jagadish patil den 14 juni 2014:

Tack så mycket. Det hjälper mig mycket.

dre den 13 juni 2014:

Äntligen. Någon annan som insett rätt sätt för nybörjare att lära sig stick. När en person har lärt sig kopplingens kopplingspunkt är det en bit tårta därifrån. Med stora motorbilar håller du helt enkelt kopplingen vid kopplingspunkten lite längre. Det är allt.

funke den 24 maj 2014:

Tack … hjälpsam

dhipak den 21 april 2014:

Tack för att du vägledde mig.

Vera den 8 april 2014:

hej jag har problem med en neofyt, jag tror alltid att min högra sida kommer att stöta, min perifera syn är inte bra. vad ska jag tänka på eller göra?

Gy den 1 april 2014:

Än så mycket för tipsen, det kommer säkert att vara praktiskt

sommar den 30 mars 2014:

mig till det är fantastiskt

#selfie den 30 mars 2014:

Hur tar du en selfie?