CV-ersättningskostnad

CV-fogen i axelaxeln fungerar för att ansluta hjulen på din bil till kugghjulen och misslyckas vanligtvis bara genom brist på smörjning eller genom alltför stort slitage. Den vanligaste orsaken till CV-fogfel är brist på smörjning, vilket i allmänhet innebär att det finns ett problem med att bagaget läcker fett. I de allra flesta fall rekommenderas en fullständig byte av axelaxeln, eftersom det är det mest kostnadseffektiva och enkla sättet att hantera en felaktig CV-fog.

En ersättningskostnad för CV-fog kommer i allmänhet att vara samma eller mer som att byta axelaxel, och denna kostnad beror på att det är en enda eller en dubbel ersättning. Ersättningsaxelaxlar kan köpas för mellan $ 96 och $ 214 vardera, medan kostnaden kan vara mellan $ 168 och $ 799 när både delar och arbete är inblandade.

Kostnaderna för en dubbelaxelbyte är som du kanske förvänta dig, ungefär dubbelt så mycket som en singel. Kostnaderna kan variera från $ 149 till $ 399 för delar, medan delar och arbete kommer att variera från $ 235 till $ 1178 beroende på hur mycket arbete som är involverat. den totala kostnaden för byte av CV-fog beror på vilken typ av bil du kör och om det är en enkel eller dubbel ersättning som krävs. Delarna själva kan beställas online från de flesta större återförsäljare, men själva arbetet utförs bäst av en utbildad mekaniker eftersom det är en nyckelkomponent i bilens funktionalitet.

Din mekaniker

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Singel	Delar & Labor	12 månader	$ 190 – $ 327
Dubbel	Delar & Labor	12 månader	$ 352 – $ 620

Midas

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Sjung le	Delar & Labor	12 månader	214 $ – 424 $
Dubbel	Delar & Labor	12 månader	390 $ – 799 $

NAPA

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Singel	Delar & Labor	24 månader	$ 168 – $ 614
Dubbel	Delar & Labor	24 månader	235 $ – 1178 $

Pep Boys

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Singel	Delar	6 månader	$ 96 – $ 143
Dubbel	Delar	6 månader	$ 187 – $ 276

Walmart

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Enstaka	delar	Begränsade	$ 80 – $ 168
Dubbel	delar	Begränsat	$ 149 – $ 318

Amazon

Ersättningstyp	Arbete	Garanti	Pris
Si ngle	Delar	Begränsat	$ 91 – $ 214
Dubbel	Delar	Begränsat	$ 171 – $ 399

Vad är CV-fogen?

Drivknuten är en del av axeln axeln, vid sidan av själva axeln, stövlarna och fettet. Axelaxlar kallas ibland ”halvaxlar” eller ”CV-axlar” och de arbetar för att ansluta bilens hjul till växlarna i växellådan.Axelaxeln är ansluten till växellådan i ena änden, medan den andra är ansluten till hjulen. Växellådan roterar axlarna, vilket i sin tur får hjulen att svänga och låter bilen röra sig.

En av de vanligaste orsakerna till fel på axelaxeln är fett som läcker ut genom de sönderrivna stövlarna. Utan detta fett smörjs inte CV-skarven ordentligt, vilket gör att smuts och annat skräp tränger in i skarven och slutligen gör att den slits ut.

I stället för att byta ut de enskilda komponenterna kommer majoriteten av mekanikerna att råda dig för att byta ut halvaxeln helt. Det är en mycket enklare reparation, och det kommer i slutändan att spara pengar i arbetskraftskostnader, eftersom vändningstiden är mycket kortare.

Kostnaden beror också på typen av transmission och hur många av halvaxlarna. måste bytas ut. I en fyrhjulsdriven bil kommer det att finnas två fram och två bak, så att ersätta dem alla kan vara ett dyrt jobb. För det mesta kommer det bara att finnas en enda axel som behöver bytas ut, vilket gör det till en enklare och billigare fråga.

Fördelar med reparation av CV-fog

En felaktig CV-fog kan orsaka olika problem med din bil, inklusive att ha en inverkan på mängden kraft som är tillgänglig för hjulen. Det vanligaste problemet med en CV-fog är brist på smörjning, så det kan orsaka ett högt klickljud när du svänger. Reparation av kardanled eller fullaxelbyte kan hjälpa till att avlägsna detta.

De flesta bilar ska hålla en betydande tid utan några verkliga problem med axelaxeln eller CV-leden. Det vanligaste problemet är med den yttre CV-fogen, vilket är orsaken till klickljudet när du svänger. I värsta fall kan den yttre CV-fogen smula när du kör, vilket kan göra att bilen inte kan köras. Detta kan undvikas genom regelbundet underhåll och byte av skarv när det behövs.

När ska du reparera CV-fogen?

Det finns flera tecken på att det kan vara ett problem med CV-fogen eller axeln i allmänhet. En felaktig axel kommer vanligtvis att ge ett klick eller klirrande ljud när du kör, vanligtvis på grund av ett problem med smörjning.

Om du märker en del vibrationer när du accelererar kan det också vara ett problem. Även om detta också kan betyda att det kan finnas ett problem med drivaxeln, kan det också finnas ett CV-gemensamt problem beroende på din bils layout.

Du kan också uppleva vissa styrproblem, även om detta är mer troligt att vara en drivaxelfråga. Mer vanligt kommer du att märka ett högt klickande ljud när du svänger ett hörn om det finns ett problem med axelaxeln.

Slutligen kan du märka att det finns fett på dina bilars hjul, särskilt runt den inre kanten på däcken. Detta är ett tecken på en läckande bagageutrymme och kräver omedelbart reparation.

Om det finns ett problem med fett som läcker från en skadad bagageutrymme kan axeln brytas ner ganska snabbt, särskilt CV-fogen. Att tappa hjulen kan vara ett allvarligt problem, så om du märker något av dessa symtom bör du se till att ta din bil till en mekaniker så snart som möjligt.

Vad görs under en reparation av en CV-ledning?

1. Om bilen visar tecken på axelskador kommer mekanikern vanligtvis att ersätta axelaxeln snarare än de enskilda komponenterna.
2. Reparationen börjar vanligtvis med mekanikern jacka upp hjulen från marken och ta bort själva hjulet. Om det konstateras att axeln är defekt kommer mekanikern att ersätta hela delen med en ny.
3. Alla fästanordningar dras till de rekommenderade fabriksspecifikationerna och hjulen sätts tillbaka på fordonet .
4. Däcktrycket kommer att kontrolleras för att säkerställa att det inte finns några problem innan ett vägtest utförs för att bestämma framgången för reparationen.
5. Även om det kan verka som en ganska stor reparation att byta axel på ett enda hjul borde inte ta för lång tid att slutföra.
6. Om det finns ett problem med flera felaktiga CV-fogar eller axlar kan du titta på en längre (och dyrare) reparation för din bil.

Hur man sparar pengar på CV-reparation

Det viktigaste sättet att spara pengar på reparation av CV-fogar är att helt enkelt byta ut halva axeln i stället för att göra ganska invecklade reparationer på själva skarven. De flesta mekaniker kommer att rekommendera detta som standardpraxis, så om de citerar dig för gemensam reparation är det värt att fråga om kostnaden för axelbyte som ett alternativ.

Även om du själv kan utföra reparationerna är axelaxeln en av de viktigaste komponenterna i bilen så det är bäst att överlåta en professionell om du inte är helt säker på vad du gör. Du kan shoppa online och personligen för att få bästa möjliga offert från garage i ditt område, så det tar dig tid att ta dig tid att jämföra uppskattningar.

Exempel på kostnader för reparation av CV-fogar

För att ge dig en uppfattning om kostnaden för CV-fogbyte har vi sammanställt några offert för några av de vanligaste bilarna i landet. Den första tabellen visar kostnader för en enda axelbyte, som kommer att vara för ett hjul antingen fram eller bak på fordonet.

Den andra visar kostnaden för reparation av dubbla axlar, som återigen kan vara för bilens främre eller bakre del. För dem med fyrhjulsdrivna fordon, förvänta dig att betala nästan dubbelt så att alla fyra axelaxlarna byts ut – lyckligtvis är detta en ganska sällsynt händelse, eftersom kostnaderna snabbt kan lägga sig!

Enkel

Dubbel