Bästa 3/4 ton lastbilar
Pickupbilar definierar det amerikanska billandskapet. De har gått utöver nyttan och till livsstilstillbehör. Ingenting kan chockera en europeisk besökare i en mellanamerikansk stad som pickups övervikt på parkeringsplatser och vägar. I linje med den större-är-bättre etos som vi älskar är många av de pickups vi kör här av tonvarianter.
När lastbilsklassificeringen började var det viktigt att låta köpare veta om nyttolast. Pickuper var arbetsfordon och ersatte till stor del hästdragen vagn. De betydande kategorierna som uppstod var halvton, tre fjärdedelar ton och ton (eller ett ton). Köpare förstod vad de pratade om. Saker har förändrats, men terminologin har kvar. För denna listas syfte kommer vi att samla ihop de tre fjärdedelarna ton och ton pickups och hitta de 9 bästa tonbilarna.
2019 Chevrolet Silverado 2500HD
Chevrolet har just firat sitt 100-åriga byggande av pickups. 2019 Chevrolet Silverado 2500HD är ett helt annat djur än den första Chevy Truck, men den behåller fortfarande samma viktiga formel som har varat i över ett sekel. En robust ram och chassi stöder en robust hytt och säng, motiverad av en drivlina för arbetshäst.
Den nuvarande 2500HD kan utrustas med antingen en 6,0-liters Vortec V8 bensinmotor med 360 hästkrafter och 280 lb-ft vridmoment eller en 6,6-liters turboladdad diesel Duramax V8 (445 hk / 910 lb-ft vridmoment), kopplad till en sexväxlad automatisk växellåda med bakhjulsdrift eller tillgänglig fyrhjulsdrift. Trimnivåer börjar med en grundläggande WT (Work Truck) och går hela vägen till ett lyxigt High Country, med priser som börjar på $ 34.400 och går till $ 60.295 plus alternativ.
2019 Chevrolet Silverado 3500HD
För ännu mer bogserings- och nyttolastkapacitet än Silverado 2500HD kan du välja en Chevrolet Silverado 3500HD 2019. När den är utrustad med en 6,6-liters Duramax turboladdad diesel V8 och dubbla bakhjul, kan 3500HD bogsera en konventionell släpvagn på upp till 20 000 kg – eller en femtehjuls släpvagn på upp till 22 700 kg. Alternativet med dubbla bakhjul finns i alla trimnivåer, med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, besättningshytt och lång låda.
Så du kan få en 4×4 arbetsbil (WT) Silverado 3500HD med en turbodiesel och dualies för maximal nytta och minimala krusiduller, eller så kan du få en 4×2 High Country-enkelhjulsmodell med en gas-V8 för stil och komfort. Priserna för Chevrolet Silverado 3500HD 2019 börjar vid $ 35 500 $.
2019 Ford Super Duty F-250
Medan den delar många funktioner och teknik med Fords populära F-150 light-duty pickup, Ford Super Duty F-250 2019 är ett helt annat djur. Den är designad för arbete och har en mycket mer robust ram och chassi som i stor utsträckning använder höghållfast stål. Liksom F-150 är F-250s karosseripaneler konstruerade av aluminiumlegering för viktbesparingar och vridstyvhet.
Ett val av en 6,2-liters V8-bensin med flexbränsle (385 hk / 430 lb-ft vridmoment) eller en 6,7-liters Power Stroke turboladdad diesel V8-motor (450 hk / 935 lb-ft vridmoment) finns tillgänglig, tillsammans med en sexväxlad automatisk växellåda. Bakhjulsdrift eller fyra gånger fyra versioner finns i alla utföranden. Priserna börjar på $ 33150 för XL Regular Cab 4×2 med en bensinmotor och går upp till $ 80.440 för den begränsade besättningscabinen 4×4 diesel.
2019 Ford Super Duty F-350
När en F-250 har bara inte vad som krävs för att göra jobbet, det kan vara dags att ta steget upp till Ford Super Duty F-350 2018, en ännu mer robust modell från ledare för pickup. En av de viktigaste funktionerna som du kan välja på F-350 som inte finns på F-250 är dubbla bakhjul. Denna funktion möjliggör inte bara större bogserings- och dragförmåga utan skapar också en livskraftig plattform för svanhalstrailer.
F-350 ”s ram är utformad för att rymma ett svanhalsfäste utan ytterligare förstärkning eller förändring. F-350-priserna börjar på 34 320 dollar för en bensindriven XL vanlig hytt 4×2 med enstaka bakhjul och går upp till $ 84,085 för den begränsade besättningskabinen 4×4 diesel med dubbla bakhjul.
2019 GMC Sierra 2500HD
GMC-lastbilar har länge haft slagordet ”Professional Grade.” I förhållande till deras mekaniska tvillingar på Chevrolets sida av staketet har detta tolkats som ett mer rig-påverkat yttre utseende, tillsammans med mer tillgängliga lyxiga interiörutnämningar.
Sierra 2500HD kan också utrustas att köra på komprimerad naturgas eller flytande propangasbränsle utöver konventionell bensin, ett alternativ som kan ge besparingar och bekvämlighet för många affärsanvändare. Alternativet för en CNG / LPG-kompatibel motor är bara $ 300 (plus kostnaden för montering). För maximal drag- och dragförmåga är 6,6-liters V8 Duramax turbodiesel (9 395 $) det bästa alternativet, eftersom den motorn producerar 445 hk och vridmoment på 910 lb-ft. Priserna på Sierra 2500HD börjar på 34 940 dollar.
2019 GMC Sierra 3500HD
För mannen som har allt, finns GMC Sierra 3500HD 2019 i den lyxiga Denali-klädseln. GMC: s översta trimnivå har filtrerats bort till alla GMC-modeller, och 3500HD är inget undantag.
Medan man behåller sådana arbetsvärdiga funktioner som en nyttolast på 4,930 kg, en konventionell bogseringsgräns på 20 000 lb och 22700- £ femhjulssläpförmåga, Sierra Denali 3500HD har lyxiga funktioner som kraftjusterbara pedaler, en uppvärmd ratt, en universell fjärrkontroll, trådlös laddning, GMC Infotainment System med navigering och ett 8-tums diagonalt pekskärmsgränssnitt, Bose ljud, ett inbyggt 4G LTE Wi-Fi-hotspot och ett stöldavskräckande obehörigt inträdessystem. Denali blir inte billigt. Priserna börjar på $ 57 895 och går upp till $ 70 485 plus alternativ. Men du är värt det, eller hur?
2018 Nissan Titan XD
2018 Nissan Titan XD klirrar bara till klassificeringen av tonbilar med en totalvikt på 8 592 pund, det lägsta av de nio lastbilarna i vår lista. När XD-versionen av Titan introducerades som en 2016-modell positionerade Nissan Titan XD som en ”interpolering – mer kapabel än lätta lastbilar, men ändå inte lika besvärlig som den tuffa konkurrensen.
Titan XD åker på en kommersiell plattform som delas med Nissan NV fullstora arbetsbil, som inkluderar en kraftig ram. XD kan beställas med en 5,6-liters bensin-V8-motor (390 hk / 394 lb-ft vridmoment) eller en 5,0-liters Cummins turboladdad diesel V8 (310 hk / 555 lb-ft vridmoment). Bensinmotorer får en sju-växlad automatisk växellåda, medan dieslar matchas med en sex-växlad, var och en med ett val av bakhjulsdrift eller fyra-för-fyra. Enkelhytt / 98,5-tums säng, King Cab / 67,0-tums säng och Crew Cab / 78,7-tums sängmodeller börjar på 32 290 $ och går upp till $ 64,110.
2018 Ram 2500
I striden mellan de tre stora lastbilstillverkarna har Ram varit den ambitiösa övervinnaren. Medan försäljningen av RAM 2500 2018 inte har matchat sina GM- och Ford-rivaler de senaste åren, är den skickliga och intelligenta helt designad Ram har samlat och behållit många lojala fans för sina innovativa funktioner.
Det tillgängliga RamBox Cargo Management System är tillräckligt skäl att köpa för vissa. Med hjälp av sängskenorna för lättillgänglig och säker låsning kan RamBox förvandla 2500HD till en mobil arbetsstation. Tillgänglig LED-sängbelysning och en lastkamera ger extra bekvämlighet och nytta. Ram 2500HD kan beställas med en 6,4-liters Hemi-bensin V8 (410 hk / 429 lb-ft vridmoment) eller en 6,7-liters Cummins turbodiesel inbyggd sexcylindrig motor (370 hk / 800 lb-ft vridmoment). Priserna börjar på $ 32,645 $.
2018 RAM 3500
Om du vill ha den bästa båten för dieseldragning måste du välja en RAM 3500 pickup 2018. Den tillgängliga 6,7-liters Cummins turbodiesel inbyggda sexcylindriga motorn och sexväxlad Aisin-automatväxellåda ger upp till 930 lb-ft vridmoment och en maximal bogseringsförmåga på 31.210 pund när den är ordentligt utrustad. Lägga till $ 495 5: e hjul / svanhals bogsering Prep Group-paketet innehåller en ramförstärkande balk som ger stöd för enheten och rymmer maximal bogsering.
Denna ram har också en maximal nyttolast på 7,350 pund med den vördade 6.4- liter Hemi V8 bensinmotor – som är 410 hk, den högsta av någon lastbil i sin klass. Priserna börjar på $ 34.045 för Tradesman 4×2 gasmodeller och går upp till $ 64.295 för Exempel på begränsade diesel 4×4 plus alternativ.