Angel Island (Kalifornien) (Svenska)

Fram till ungefär tio tusen år sedan var Angel Island ansluten till fastlandet; den stängdes av av stigande havsnivåer på grund av slutet av den senaste istiden. För ungefär två tusen år sedan var ön en fiske- och jaktplats för Indianer från Coast Miwok. Liknande bevis för bosättning från indianer finns på det närliggande fastlandet på Tiburon-halvön på Ring Mountain. 1775 gjorde det spanska marinfartyget San Carlos den första europeiska inresan till San Francisco Bay under ledning av Juan de Ayala. Ayala ankrade utanför Angel Island och gav det sitt moderna namn (Isla de los Ángeles); bukten där han förankrade är nu känd som Ayala Cove.

I sin bok Two Years Before the Mast, publicerad 1840, nämner Richard Henry Dana Jr. i kapitel 26 att 1834 samlade hans segelfartyg ved. från ”en liten ö, cirka två ligor från Yerba Buena-ankarplatsen, kallad av oss” Wood Island ”och av mexikanerna” Isla de los Ángeles ”och var täckt med träd till vattenkanten.”

Liksom mycket av Kaliforniens kust användes Angel Island därefter för boskapsskötsel. År 1863, under det amerikanska inbördeskriget, var den amerikanska armén oroad över konfedererade marintjänare som attackerade San Francisco. Det bestämde sig för att bygga artilleribatterier på Angel Island, först vid Stuart (eller Stewart) Point och sedan Point Knox. Överste René Edward De Russy var överingenjör; James Terry Gardiner var ingenjören i uppdrag att utforma och övervaka arbetet. Armén etablerade ett läger på ön (nu känt som Camp Reynolds eller West Garrison), och det blev därefter en infanterigarnison under de amerikanska kampanjerna mot indianer i väst.

Fort McDowellEdit

Under det senare 1800-talet utsåg armén hela ön till ”Fort McDowell” och utvecklade ytterligare anläggningar där, inklusive det som nu kallas East Garrison eller Fort McDowell. En karantänstation öppnades i Ayala Cove (som då kallades Hospital Cove) 1891. Under det spansk-amerikanska kriget fungerade ön som en utsläppsdepå för återvändande trupper. Det fortsatte att fungera som en transitstation under första hälften av 1900-talet, med trupper som var engagerade i första världskriget inledde och återvände dit. Vid slutet av första världskriget befällde sig landningscentret av William P. Burnham, som hade befalt 82: e divisionen i Frankrike under kriget.

År 1938 hördes utfrågningar om anklagelser om medlemskap i det kommunistiska politiska partiet. mot arbetsledaren Harry Bridges hölls på Angel Island före Dean James Landis från Harvard Law School. Efter elva veckors vittnesbörd som fyllde nästan 8500 sidor, fann Landis till förmån för Bridges. Beslutet accepterades av Förenta staternas arbetsdepartement och Bridges befriades.

Under andra världskriget översteg behovet av trupper i Stilla havet långt tidigare behov. Anläggningarna på Angel Island utvidgades och vidare bearbetning gjordes vid Fort Mason i San Francisco. Före kriget hade infrastrukturen utvidgats, inklusive byggandet av arméfärjan USAT General Frank M. Coxe, som transporterade trupper till och från Angel Island enligt ett regelbundet schema. Fort McDowell användes som en interneringsstation för japanska, tyska och italienska invandrare på Hawaii arresterade som potentiella femte kolumnister (trots brist på stödjande bevis eller tillgång till vederbörlig process). Dessa internerade överfördes senare till inrikesdepartementet och arméläger. Japanska och tyska krigsfångar hölls också på ön, vilket ersatte invandringsbehovet, som begränsades under krigsåren.

Armén avvecklade militärposten 1947. 1954 installerades en Nike-missilstation på ön. Missiltidningarna konstruerades ovanför Point Blunt på öns sydöstra hörn och toppen av Mount Ida (nu Mount Caroline Livermore) planades ut för att ge plats för en helikopterplatta och tillhörande radar och spårningsstation (IFC). Missilerna var avlägsnades 1962, när militären lämnade ön. Missilens startplatta finns fortfarande, men stationen ovanpå Mount Caroline Livermore återställdes till sina ursprungliga konturer 2006.

KarantänstationEdit

Den buboniska pesten utgjorde ett sådant hot mot USA som Angel Island öppnade som karantänstation 1891 för att screena asiatiska passagerare och deras bagage innan de landade på amerikansk mark.Byggandet av denna federalt finansierade karantänstationen slutfördes 1890 till en kostnad av cirka 98 000 dollar. Föreningen innehöll många separata byggnader, inklusive förvaringsbaracker, desinfektionsanläggningar, rekonstruktionskvarter och ett isoleringssjukhus som var känt som ”spetälskens hus”. Även med den nya konstruktionen saknade anläggningarna renhet, personal och tillräckligt utrymme.

Som svar på Wong Chut Kings död, en kinesisk invandrare som arbetade i en råttinfekterad timmergård i Chinatown, satte San Francisco Health Board snabbt karantän i området för att neutralisera möjliga sjukdomsframkallande medel. misstänkt för att ha någon kontakt med denna sjukdom skickades till isoleringsanläggningar. Efter fler dödsfall skickades vävnadsprover till Angel Island för testning för att avgöra om de hyser Yersinia pestis, bakterierna som ansvarar för spridningen av bubonpesten. Vid denna tid pesten. var svår att diagnostisera på grund av andra sjukdomar som kunde maskera förekomsten av pest. Kulturen testades på djur i fyra dagar och Y. pestis bekräftades. cteriolog Joseph J. Kinyoun, som var stationerad på Angel Island 1899, trodde att pesten skulle spridas över San Francisco Chinatown.

Immigration stationEdit

Byggandet av immigrationsstationen Angel Island började 1905 men användes inte förrän 1910. Denna zon var känd som China Cove. Den byggdes för att kontrollera kinesisk inträde i USA. Från 1910 till 1940 fungerade Angel Island som en immigrationsstation som behandlar invandrare från 84 olika länder, varav ungefär en miljon är kinesiska invandrare. Syftet med invandringsstationen var att undersöka kineser som nekats inresa från den kinesiska uteslutningslagen från 1882. Immigranter var tvungna att bevisa att de hade män eller fäder som var amerikanska medborgare för att inte deporteras.

Immigrationsstationen på Angel Island användes huvudsakligen för att inspektera, desinficera och kvarhålla kinesiska, japanska och andra asiatiska invandrare som seglade över Stilla havet. Förutom medicinska standardundersökningar inspekterades kinesiska invandrare med avseende på parasitiska sjukdomar och testerna för tarmparasiter krävde ett avföringsprov. Immigranter beskrev undersöknings- och desinfektionsprocessen som brutal, förödmjukande och anständig. Passagerare som befanns vara sjuka skickades till sjukhuset på ön tills de kunde klara en läkarundersökning och en invandringsutfrågning. Undersökningsförfaranden bestämde hur länge en invandrare skulle stanna på stationen och kinesiska invandrare kunde hållas kvar under en period så kort som två veckor till så länge som två år. En persons rasidentitet och sociala klass bestämde intensiteten i den införda undersökningen, vilket resulterade i att färre vita européer och amerikanska medborgare utsattes för inspektioner.

En brand förstörde administrationsbyggnaden 1940 och efterföljande invandring. bearbetning ägde rum i San Francisco. Den femte november 1940 utbyttes den sista samlingen av cirka 200 invandrare, inklusive cirka 150 kineser, från Angel Island till korta kvarter i San Francisco.

1964 tog kineserna Amerikanska samhället lobbade framgångsrikt staten Kalifornien för att utse invandringsstationen som ett statligt landmärke. Idag är Angel Island Immigration Station ett federalt utsett nationellt historiskt landmärke. Docent-turer för skolgrupper kan göras efter överenskommelse.