AC Freon Recharge Cost Guide (Svenska)

Har du någonsin tagit en åktur i någon annans bil och märkt att luftkonditioneringen var på, men det verkade bara varm luft blåste ut? Detta är ett vanligt problem som kan hända med luftkonditioneringssystem för bilar och det har antingen att göra med en brist på Freon eller ett allvarligt problem med själva systemet.

Om din bil behöver genomgå en Freon laddning, det är absolut nödvändigt att du vet hur mycket bilen ac freon laddningstjänst kommer att kosta och var du kan få det gjort.

Låt oss börja med att säga att Freon, som det ofta kallas, är ett köldmediummärke, ungefär som Kleenex är ett ansiktsvävnadsmärke. R12, R134a och den senaste köldmedietypen, R1234yf, är de typer av köldmedier som används i växelströmssystem. Om ditt fordon är äldre än 1995 kanske du har R12, vilket är väldigt sällsynt och svårt att hitta nu.

Men fram till i dag tenderar folk att ringa alla typer av köldmedium, ”Freon” och vice versa. Så var bara medveten om att termen ”Freon” helt enkelt är en alternativ form av ordet ”köldmedium”.

Vad är priset för en AC-freon-uppladdning?

Dålig kylning kan orsakas av låga köldmediumnivåer, men det finns också andra orsaker. Det rekommenderas alltid att ditt acsystem inspekteras innan du utför en evakuering och laddning, eftersom ditt problem kanske inte är relaterat till en problem med köldmedium.

De flesta verkstäder debiterar $ 25-50 för att kontrollera att dina kylfläktar fungerar, att kompressorkopplingen är i ingrepp, kontrollera högsidan och lågsidans tryckavläsning och göra en visuell kontroll för eventuella De flesta butiker kommer också att avstå från denna inspektionsavgift om de utför verkligt arbete på ditt fordon.

Om ditt system verkligen är lågt köldmedium är det en indikation n det finns en läcka som gör att ditt köldmedium går förlorat.

Bilens laddningskostnad kan variera beroende på plats, oberoende i förhållande till återförsäljare, typ av köldmedium, arbetskraft och kapacitet AC-system. R12 är mycket svårt att hitta och dess tillgänglighet är mycket låg eftersom den inte längre används.

På grund av detta rekommenderas det att du eftermonterar ditt fordon för att acceptera R134a-köldmedium. Kostnaden för att göra detta är vanligtvis mindre än $ 100, exklusive servicekostnaden för ac-laddning, och utförs bäst på en oberoende anläggning. Många återförsäljare installerar inte eftermarknadsdelar, så någon annanstans än en återförsäljare är det bästa stället för den här tjänsten.

Det mest använda R134a-köldmediet kostar mellan $ 75-150 enligt din standard oberoende reparationsanläggning, beroende på systemkapacitet och hur mycket kylmedel ditt fordon har tappat.

För att samma R134a ska få service på din lokala återförsäljare kan du förvänta dig att betala $ 100-200. Detta beror på mängden köldmedium som byts ut och arbetskraften.

Den senaste köldmedietypen, R1234yf, är mycket dyrare än R134a, arbetsmässigt och köldmedelsmässigt. På grund av den extra arbetskraften eftersom processen tar mycket längre tid och köldmediet är mycket dyrare för samma mängd som R134a, kan kostnaden vid en oberoende anläggning vara mellan $ 150 – $ 225.

På återförsäljaren kan kostnaden variera från $ 250 till $ 400, beroende på återigen arbetskraft och mängden köldmedium som krävs.

Alla bilbutiker i USA är skickliga med att hantera AC Freon-laddningar eftersom det är ett vanligt felsökningsförfarande för icke-fungerande luftkonditioneringssystem.

Några av de mest kända bilbutikerna inkluderar Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts och Firestone Complete Auto Care . Kontrollera din telefonbok eller lokala kataloger för platser i ditt område!

Tilläggskostnader I AC Freon Recharge Services

Ibland om läckan är liten och det kan ta år innan tillräckligt med köldmedium läcker ut för att orsaka en märkbar skillnad.

Vanligtvis är det bra att ha ultraviolett färgämne installerat under din laddningstjänst, vilket vanligtvis lägger till cirka 15 $ till bilens luftkonditioneringskostnad på både oberoende butiker och återförsäljare. En större läcka kan vara mycket lättare att hitta.

Utan färgämne ska teknikerna hitta en klar luktfri vätska med bara ögonen, medan de med färgämnen har möjlighet att inspektera ditt fordon med ultraviolett ljus för att hitta läckan.

En annan tilläggstjänst som du sannolikt kommer att stöta på är att ersätta serviceportens ventiler och lock (om de saknas). Dessa ventiler kostar mellan $ 5-15 beroende på fordon.

PRO-TIPS – Serviceportventilerna är en av de svaga punkterna i systemet och är benägna att läcka särskilt efter service. För mindre pengar rekommenderas det att byta ut ventilerna när som helst din bils AC servas.

En annan vanlig tilläggstjänst är att injicera speciella oljetillsatser i systemet för att ”öka” kyleffektiviteten.Denna tjänst kan variera var som helst från $ 25-50 beroende på produkt och plats.

Fordonstillverkare rekommenderar inte att lägga till ytterligare något och därför är detta inte en rekommenderad tjänst enligt tillverkaren. Den här tjänsten kan ogiltigförklara din fordonsgaranti om tillverkaren anser att det var orsaken till komponentfel.

Vad är en AC Freon Recharge?

Evac ( evakuera) och ladda är en fordonsserviceterm för system. Tjänsten tar bort och ersätter köldmediet. Luftkonditioneringssystemet består av flera komponenter som skapar kall luft med användning av köldmedium.

Evac and recharge är en trestegsprocess för att ersätta köldmediet i ditt system.

1. Återvinning är det första steget i trestegsprocessen.

Återvinningsprocessen tar bort alla befintliga köldmedier i ditt system med AC-servicemaskinen.

2. Dammsugning av systemet är andra.

Det finns tre skäl till att dammsuga.

• Rita systemet in ett vakuum får fukt att koka bort och avlägsnas genom maskinen.
• Fordonsteknikern kan utföra ett snabbt läckagetest genom att kontrollera om systemet håller vakuum. Denna metod för läckagetestning kommer bara att hitta måttliga till allvarliga läckor i systemet.
• Att placera systemet i ett vakuum hjälper till att absorbera det nya köldmediet.

3. Det sista steget är laddningssteget.

Laddningssteget är när ditt system fylls på till en tillverkares rekommenderade köldmediekapacitet, vilket ger optimal kylningseffektivitet för ditt system.

Evac och Recharge krävs främst i två situationer.

1. Ditt köldmedium är lågt, i så fall märker du att luften är mindre kall än vanligt.
2. Om du byter ut en komponent. Varje gång en komponent byts ut måste kylmediet tas bort helt innan systemet kan öppnas och komponenterna kan bytas ut.

Kan du göra det själv (DIY)?

Många reservdelsbutiker säljer gör-det-själv (DIY) laddningssatser som finns i små burkar. Dessa kan användas för att ladda din växelström, men extrem försiktighet bör användas när du använder DIY-kit för laddning.

AC-system fungerar vid tryck upp till 500 psi, och allvarliga skador kan uppstå om en linje går sönder. Detta säkerhetsproblem är anledningen till att den federala regeringen kräver att tekniker är licensierade för att hantera köldmedium eftersom AC-system också är mycket känsliga för mängden köldmedium de innehåller.

Överladdning av systemet med 100 gram kan orsaka att trycket överstiger säkerhetsgränsen och få den att stängas av som en säkerhetsåtgärd, vilket ger dig ingen kall luft och kräver att du går till en reparationsanläggning för att få bort den.