6 tecken på att du kan ha en dålig vattenpump i händerna

Det finns vissa delar av ett fordon som, om det går sönder, inte behöver bytas ut omedelbart. En vattenpump är inte en av dessa delar. På grund av den viktiga roll som pumpen spelar för att kyla motorn kommer det att få snabba konsekvenser, inklusive eventuellt helt fel på motorn, om den slutar fungera. Att byta ut en dålig vattenpump är inte ett snabbt jobb, men det sparar dig från det sämre jobbet att byta ut din motor. Känn tecknen på när du har en dålig vattenpump på dina händer.

Ohälsosam cirkulation

Vattenpumpen flyttar kylvätska genom kylaren och runt motorn för att sprida värmeuppbyggnaden. Snabbt rörliga, nära anslutna metalldelar genererar mycket friktion och därmed värme. För mycket värme och du slutar med komponenter som är skevt, smält, smält, trasigt och annars strukturellt komprometterat. Vattenpumpen är vanligtvis remskiva som drivs av drivremmen. Internt finns det ett pumphjul som håller systemet i cirkulation.

Läckage

Ett tydligt tecken på en snart felaktig vattenpump är en märkbar kylvätska läcka mot framsidan av fordonet. Om bilen lämnas över natten och du märker en orange eller grön (beroende på kylvätska du använder) pöl på marken, misstänker du pumpen.

Ick

En långsam läckage över tiden orsakar att en massa skräp byggs upp runt pumpen. Leta efter kylvätskspår som leder ner från pumpen, eller ett slags gelat kylvätskeavlagring runt utsidan. Du kan också se en hel del rost runt pumpen och, om du tittar noga, gropar (korrosion som skapar små hål i metallen) eller kavitation (bildning av håligheter i en vätska) på monteringsytan. Allt detta indikerar en långsam läckage. Även om detta inte resulterar i omedelbart fel, kommer det att skapa ett lågt kylvätsketillstånd (vilket är ganska dåligt) och låta smörjningen som skyddar de rörliga delarna inuti pumpen släppa ut (vilket kommer att förstöra lagret).

Buller

Ett löst tillbehörsbälte kommer att orsaka ett gnällande ljud som ökar med accelerationen. Lösningen för detta kan vara så enkelt som att dra åt remmen eller byta ut spännaren. Om du hör ett slipande eller morrande ljud från motorns framsida, tyder det dock på ett dåligt lager. Det finns andra lager på motorns framsida som kan misslyckas, men i alla fall bör du omedelbart ta det till en mekaniker för att bekräfta och reparera problemet.

Överhettning

När pumpen har misslyckats kommer din motor att överhettas. Om du inte har märkt andra tecken på överhängande misslyckande, notera den här. Om lampan ”Låg kylvätska” tänds, lägg till kylvätska ASAP och kontrollera om det finns större läckage. Om temperaturmätaren stiger över det normala eller om en varningslampa för temperatur tänds, dra över och ring en dragbil.

Ånga

Om du ser rök eller ånga kommer från din kylare eller under huven i allmänhet är din motor för varm och har förmodligen redan fått mycket skada. Dra omedelbart och ring efter hjälp. Vänta på motorn för att svalna innan du kikar, eftersom du har att göra med brännande hett kylvätska och eventuellt andra oväntade faror. ibland involverar en betydande mängd nedrivning. Det är definitivt en smärta av en komponent som ska bytas ut, men det är värt det. Gör dig själv en tjänst och var uppmärksam på varningsskyltarna innan det är för sent för din motor.

Kolla in alla delar & kylsystem som finns på NAPA Online eller förtroende en av våra 17 000 NAPA AutoCare-platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om huruvida du har en dålig vattenpump, chatta med en kunnig expert på din lokala NAPA AUTO PARTS-butik.

Foton med tillstånd av Blair Lampe.