So starten Sie eine Spedition

SCHRITT 1: Besorgen Sie sich eine CDL

Zuerst müssen Sie Ihren kommerziellen Führerschein (CDL) und erwerben Einige Speditionen haben ihre eigenen Schulungsprogramme, andere helfen bei der Bezahlung der CDL-Schule. Viele Fahrer, die schließlich Eigentümer und Betreiber werden, beginnen als Firmenfahrer.

SCHRITT 2: Haben Sie einen Plan

Ihr Geschäftsplan sollte zeigen, wie Sie Ihre Einnahmen und Ausgaben erwarten. Denken Sie daran, dass Ihre Ausgaben Ihr eigenes Gehalt enthalten müssen. Ein Unternehmensberater kann Ihnen helfen, den besten Plan zu finden.

SCHRITT 3: Welche Art von Unternehmen?

Zu den gängigen Strukturen von LKW-Unternehmen gehören:

  • Einzelunternehmen
  • Partnerschaft
  • Gesellschaft mit beschränkter Haftung (LLC)
  • Corporation (C-Corp, S-Corp usw.)

Jeder hat unterschiedliche Vor- und Nachteile, und das variiert je nach Unternehmen Vielleicht möchten Sie sich mit einem Buchhalter treffen, um herauszufinden, was am besten ist für Ihr Unternehmen.

SCHRITT 4: Anlaufkosten

Der Traktor und / oder die Anhänger kosten viel Geld, zuzüglich Lizenzanforderungen und Registrierungskosten addieren. Schauen Sie sich die Finanzierung an und versuchen Sie, eine Kreditlinie zu sichern. Es ist eine gute Idee, genug Geld zu sparen, um Ihre ersten sechs Betriebsmonate abzudecken.

SCHRITT 5: Geschäftsbetrieb

Wie werden Sie mit Parken und Wartung umgehen? Wo werden Sie Wer kümmert sich um Rechnungsstellung, Buchhaltung, IFTA, Gehaltsabrechnung und andere Formalitäten? Müssen Sie Mitarbeiter einstellen?

SCHRITT 6: Konformität

Bevor Sie beginnen können, muss Ihr Unternehmen verschiedene Sicherheitsregeln für LKWs einhalten:

  • USDOT-Nummer – Diese Nummer des US-Verkehrsministeriums (DOT) wird zum Sammeln und Überwachen der Sicherheitsinformationen, Inspektionen, Crash-Untersuchungen usw. Ihres Unternehmens verwendet.
  • Betriebsbehörde – Alle gemieteten Spediteure müssen Sie haben vom DOT die Befugnis, Fracht über Staatsgrenzen hinweg zu befördern. Ihre Befugnis bestimmt auch, welche Arten von Fracht Sie befördern können.
  • Steuer auf die Nutzung schwerer Fahrzeuge – Gilt für alle Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 55.000 Pfund.
  • Internationaler Registrierungsplan (International Registration Plan, IRP) – IRP verteilt Registrierungsgebühren basierend auf der zurückgelegten Entfernung in jedem US-Bundesstaat oder jeder kanadischen Provinz. Sie müssen sich auf der Transport-Website Ihres Bundesstaates registrieren.
  • International Fuel Tax Agreement (IFTA) – IFTA ist eine Vereinbarung zwischen den unteren 48 US-Bundesstaaten und den kanadischen Provinzen zur Vereinfachung der Berichterstattung über den Kraftstoffverbrauch durch Träger, die in mehreren Staaten fahren. Die Luftfahrtunternehmen reichen vierteljährlich einen Kraftstoffsteuerbericht ein, in dem ihre Steuer festgelegt und an die Staaten verteilt wird. Auf Ihrem LKW muss ein IFTA-Aufkleber angebracht sein, und Sie müssen zu Beginn eines jeden Jahres einen neuen beantragen.
  • BOC-3-Einreichung – Hier wird der Prozessagent Ihres Unternehmens genannt Sie müssen in jedem Bundesstaat, in dem Sie ein Büro unterhalten oder Verträge abschließen, einen Prozessagenten benennen. Einige Unternehmen bieten eine pauschale Deckung an, die einen Prozessagenten in jedem US-Bundesstaat bestimmt.

Es gibt eine Liste mit Links der US Small Business Administration, mit denen Sie alles sortieren können. Andere bieten für Sie Dienste an, die sich mit dem regulatorischen Labyrinth befassen, damit Sie Ihre Autorität erhalten.

SCHRITT 7: Versicherung

  • Primäre Haftung: Sie müssen mindestens 750.000 USD in der primären Haftung tragen Haftpflichtversicherung, die Schäden oder Verletzungen abdeckt, die durch einen Unfall entstehen, wenn Sie ein Verschulden haben. Viele Versender und Makler benötigen eine Haftpflichtversicherung in Höhe von 1 Million US-Dollar.
  • Fracht: 100.000 US-Dollar sind der häufigste Betrag für die Frachtversicherung. Dies hängt jedoch davon ab, was Sie transportieren. Deckt Schäden an Fracht und / oder Diebstahl ab.
  • Physischer Schaden: Deckt LKW-Schäden bei Unfällen ab, bei denen Sie nicht haften.
  • Nicht-LKW Verwendung (Bobtail): Deckt Ihre Haftung ab, wenn Ihr LKW in einen Unfall verwickelt ist, wenn Sie keine Ladung für eine andere Person transportieren.

Die Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) hat Weitere Informationen zur LKW-Versicherung finden Sie unter www.ooidatruckinsurance.com.

SCHRITT 8: Besorgen Sie sich einen LKW und / oder Anhänger

Nachfolgend sind einige gängige Arten von Leasingverträgen aufgeführt:

  • Operating (Full-Service) Lease: Sie kümmern sich um Wartung, Steuern und Genehmigungen und gehen am Ende des Lease weg.
  • TRAC-Lease (Terminal Rental Adjustment Clause): Sie machen einen kleinen Anzahlung und am Ende des Mietvertrags können Sie die Wertdifferenz decken und den LKW kaufen. Oder Sie können den Lkw den Lkw verkaufen lassen. Wenn die Leasinggesellschaft mit dem Verkauf Geld verdient, erhalten Sie den Gewinn. Wenn es Geld verliert, zahlen Sie die Differenz.
  • Mietkaufpläne: Diese sind für Trucker gedacht, die nicht genug für eine Anzahlung oder schlechte Bonität haben. Sie können langfristig mehr für diese Pläne zahlen als für herkömmliche Finanzierungen.

SCHRITT 9: Erweitern Sie Ihr Geschäft

Autorität – Holen Sie sich Ihre Betriebsautorität ohne großen Aufwand.
Load Board – Auf der Suche nach Lasten? DAT TruckersEdge ist das größte Ladebrett der Branche, und Sie erhalten Tools wie Makler-Spot-Preise, mit denen Sie sehen können, welche anderen Speditionen auf den von Ihnen gesuchten Fahrspuren bezahlt wurden.
DAT Fuel Card – Sparen Sie Kraftstoffkosten bei mehr als Bundesweit 1.900 Lkw-Haltestellen.
Freight Factoring – Verbessern Sie den Cashflow ohne Schulden mit Triumph Business Capital.
Mobile App – DAT Trucker ist eine kostenlose mobile App, mit der Sie die nächstgelegenen Waagen, Lkw-Haltestellen, Raststätten und Serviceleistungen finden können Stationen, Walmart-Geschäfte oder Trucker-freundliche Hotels. Sie können die App auch verwenden, um in der Nähe befindliche Lasten zu finden.

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