Seeschlacht von Guadalcanal

PreludeEdit

Guadalcanal-Ortungskarte und Nahaufnahme

Abes Kriegsschiffstruppe versammelte sich 70 nmi (81 mi; 130 km) nördlich der unverzichtbaren Straße und fuhr am 12. November mit einer geschätzten Ankunftszeit für die Kriegsschiffe von nach Guadalcanal Am frühen Morgen des 13. November begann der Konvoi aus langsameren Transportschiffen und 12 eskortierenden Zerstörern unter dem Kommando von Raizō Tanaka seinen „The Slot“ (New Georgia Sound) aus den Shortlands mit einer geschätzten Ankunftszeit in Guadalcanal während der Nacht Zusätzlich zu den Schlachtschiffen Hiei (Abes Flaggschiff) und Kirishima gehörten zu Abes Streitmacht der leichte Kreuzer Nagara und 11 Zerstörer (Samidare, Murasame, Asagumo, Teruzuki, Amatsukaze, Yukikaze, Ikazuchi, Inazuma, Akatsuki, Harusame und Yūdachi). Drei weitere Zerstörer (Shigure, Shiratsuyu und Yūgure) würden während Abe „sf Oray in die Gewässer des „Savo Sound“ um und in der Nähe von Savo Island vor der Nordküste von Guadalcanal, der aufgrund der zahlreichen Schiffe, die in dieser Folge von Schlachten und Gefechten versenkt wurden, bald den Spitznamen „Ironbottom Sound“ erhalten würde. US-Aufklärungsflugzeuge entdeckten die Annäherung der japanischen Schiffe und warnten das alliierte Kommando. Auf diese Weise warnte Turner alle verwendbaren Kampfschiffe, um die Truppen an Land vor dem erwarteten japanischen Marineangriff und der Truppenlandung zu schützen, und befahl den Versorgungsschiffen in Guadalcanal, bis zum frühen Abend des 12. November abzureisen. Callaghan war dem erfahreneren Scott ein paar Tage älter und wurde daher in das Gesamtkommando versetzt.

Callaghan bereitete seine Truppe darauf vor, die Japaner in dieser Nacht im Sound zu treffen. Seine Truppe bestand aus zwei schweren Kreuzern (San Francisco und Portland), drei leichten Kreuzern (Helena, Juneau und Atlanta) und acht Zerstörern: Cushing, Laffey, Sterett, OBannon, Aaron Ward, Barton, Monssen und Fletcher. Admiral Callaghan befahl aus San Francisco.

Während ihrer Annäherung an Guadalcanal durchlief die japanische Streitmacht einen großen und intensiven Regenschauer, der zusammen mit einer komplexen Formation und einigen verwirrenden Befehlen von Abe die Formation in mehrere aufteilte Gruppen. Die US-Streitkräfte dampften in einer einzigen Kolonne im Ironbottom Sound, mit Zerstörern an der Vorder- und Rückseite der Kolonne und den Kreuzern in der Mitte. Fünf Schiffe hatten das neue, weit überlegene SG-Radar, aber Callaghans Einsatz setzte Keiner von ihnen im vorderen Teil der Kolumne, noch wählte er einen für sein Flaggschiff. Callaghan gab seinen Schiffskommandanten keinen Schlachtplan.

ActionEdit

Ungefähr Routen japanischer Streitkräfte unter Abe (rote Linie) und US-Streitkräfte unter Callaghan (schwarze Linie), die am frühen 13. November im Ironbottom Sound zwischen Savo Island, Cape Esperance und Lunga Point auf Guadalcanal aufeinander zukommen. Die Grünfläche in der Nähe von Lunga Point auf Guadalcanal markiert den Standort von Henderson Field.

Am 13. November gegen 01:25 Uhr in nahezu vollständiger Dunkelheit aufgrund des schlechten Wetters und Bei dunklem Mond betraten die Schiffe der kaiserlichen japanischen Streitkräfte den Sound zwischen Savo Island und Guadalcanal und bereiteten sich darauf vor, Henderson Field mit der dafür geladenen Spezialmunition zu bombardieren. Die Schiffe kamen aus einer unerwarteten Richtung an und kamen nicht den Schlitz hinunter, sondern von der Westseite der Insel Savo. Sie traten also eher von Nordwesten als von Norden in den Schall ein. Im Gegensatz zu ihren amerikanischen Kollegen hatten die japanischen Seeleute ausgiebig Nachtkämpfe geübt und geübt und häufige Nachtfeuerübungen und -übungen durchgeführt. Diese Erfahrung würde nicht nur in der bevorstehenden Begegnung, sondern auch in mehreren anderen Flottenaktionen vor Guadalcanal in den kommenden Monaten von Bedeutung sein.

Mehrere US-Schiffe entdeckten die sich nähernden Japaner auf dem Radar, beginnend um 01:00 Uhr: 24, hatte jedoch Probleme bei der Übermittlung der Informationen an Callaghan aufgrund von Problemen mit der Funkausrüstung, mangelnder Disziplin in Bezug auf Kommunikationsverfahren und allgemeiner Unerfahrenheit im Betrieb als zusammenhängende Marineeinheit. Nachrichten wurden gesendet und empfangen, erreichten den Kommandanten jedoch nicht rechtzeitig, um verarbeitet und verwendet zu werden. Mit seinem begrenzten Verständnis der neuen Technologie verschwendete Callaghan weitere Zeit damit, die vom Radar gemeldeten Entfernungs- und Peilinformationen mit seinem eingeschränkten Sichtbild in Einklang zu bringen, ohne Erfolg. Da es kein modernes Kampfinformationszentrum (CIC) gab, in dem eingehende Informationen schnell verarbeitet und koordiniert werden konnten, berichtete der Radarbetreiber über Schiffe, die nicht in Sicht waren, während Callaghan versuchte, den Kampf von der Brücke aus visuell zu koordinieren. (Eine Analyse dieser und anderer früher Oberflächenaktionen nach dem Kampf würde direkt zur Einführung moderner CICs Anfang 1943 führen.)

Einige Minuten nach dem ersten Radarkontakt sahen sich die beiden Streitkräfte ungefähr zur gleichen Zeit an, aber sowohl Abe als auch Callaghan zögerten, ihre Schiffe in Aktion zu setzen. Abe war anscheinend von der Nähe der US-Schiffe überrascht, und mit Decks, die mit San Shiki-Spezialbomben (und nicht mit Panzerungen) gestapelt waren, war er sich momentan nicht sicher, ob er sich zurückziehen sollte, um seinen Schlachtschiffen Zeit zum Aufrüsten zu geben oder weiterzumachen. Er beschloss, weiterzumachen. Callaghan hatte offenbar die Absicht, das T der Japaner zu überqueren, wie es Scott in Cape Esperance getan hatte, aber – verwirrt durch die unvollständigen Informationen, die er erhielt, und die Tatsache, dass die japanische Formation aus mehreren verstreuten Gruppen bestand – gab er mehrere verwirrende Befehle

Die US-Schiffsformation begann auseinanderzufallen, was anscheinend Callaghans Befehl, mit dem Schießen zu beginnen, weiter verzögerte, als er zuerst versuchte, die Positionen seiner Schiffe festzustellen und auszurichten. In der Zwischenzeit überlappten sich die Formationen der beiden Streitkräfte, als einzelne Schiffskommandanten auf beiden Seiten gespannt auf die Erlaubnis zur Eröffnung des Feuers warteten.

Position japanischer und US-amerikanischer Schiffe am 13. November um 01:45 Uhr

Um 01:48 Uhr schalteten Akatsuki und Hiei große Suchscheinwerfer ein und beleuchteten Atlanta nur 3.000 m ( 2.700 m) entfernt – fast aus nächster Nähe für die Hauptgeschütze des Schlachtschiffs. Mehrere Schiffe auf beiden Seiten begannen spontan zu schießen, und die Formationen der beiden Gegner lösten sich schnell auf. Als Callaghan erkannte, dass seine Truppe fast von japanischen Schiffen umgeben war, erließ er den verwirrenden Befehl: „Seltsame Schiffe feuern nach Steuerbord, sogar Schiffe feuern nach Hafen“, obwohl keine Planung vor dem Kampf solche Identitätsnummern als Referenz zugewiesen hatte, und die Schiffe waren es nicht mehr in kohärenter Formation. Die meisten der verbliebenen US-Schiffe eröffneten daraufhin das Feuer, obwohl einige ihre Ziele schnell ändern mussten, um Callaghans Befehl zu erfüllen. Als sich die Schiffe von beiden Seiten vermischten, kämpften sie in einer äußerst verwirrten und chaotischen Reichweite gegeneinander Mêlée, in dem sich überlegene japanische Optikvisiere und gut geübte Nachtkampfübungen als tödlich effektiv erwiesen. Ein Offizier auf Monssen verglich es anschließend mit „einer Kneipenschlägerei, nachdem die Lichter ausgeschaltet worden waren“.

Mindestens sechs von Die US-Schiffe – darunter Laffey, OBannon, Atlanta, San Francisco, Portland und Helena – feuerten auf Akatsuki, was mit ihrem beleuchteten Suchscheinwerfer auf sich aufmerksam machte. Der japanische Zerstörer wurde wiederholt getroffen und explodierte und sank innerhalb weniger Minuten.

Vielleicht war Atlanta das Ziel von Feuer und Torpedos von mehreren japanischen Schiffen – wahrscheinlich auch, weil es der Hauptkreuzer in der US-Formation war Nagara, Inazuma und Ikazuchi – zusätzlich zu Akatsuki. Die Schüsse verursachten in Atlanta schweren Schaden, und ein Torpedostreik vom Typ 93 unterbrach ihre gesamte technische Leistung. Der behinderte Kreuzer driftete in die Schusslinie von San Francisco, die versehentlich auf sie feuerte und noch größeren Schaden anrichtete. Scott und viele der Brückenbesatzungen wurden getötet. Ohne Strom und unfähig, ihre Waffen abzufeuern, geriet Atlanta außer Kontrolle und aus der Schlacht, als die japanischen Schiffe an ihr vorbeifuhren. Der führende US-Zerstörer Cushing geriet ebenfalls in ein Kreuzfeuer zwischen mehreren japanischen Zerstörern und vielleicht Nagara. Auch sie wurde schwer getroffen und blieb tot im Wasser stehen.

Hiei mit ihren neun beleuchteten Scheinwerfern, ihrer riesigen Größe und ihrem Kurs, der sie direkt durch die US-Formation führte, wurde von vielen US-Amerikanern zum Mittelpunkt von Schüssen Schiffe. Der Zerstörer Laffey kam so nahe an Hiei vorbei, dass er die Kollision um 6 m verfehlte. Hiei war nicht in der Lage, ihre Haupt- oder Sekundärbatterien niedrig genug zu drücken, um Laffey zu treffen, aber Laffey war in der Lage, das japanische Schlachtschiff mit 127,0 mm Granaten und Maschinengewehrfeuer zu harken, was den Aufbau und die Brücke schwer beschädigte und Abe und verwundete seinen Stabschef zu töten. Abe war daher in seiner Fähigkeit eingeschränkt, seine Schiffe für den Rest der Schlacht zu lenken. Sterett und O „Bannon feuerten ebenfalls mehrere Salven aus nächster Nähe in Hieis Überbau und vielleicht ein oder zwei Torpedos in ihren Rumpf, was weiteren Schaden verursachte, bevor beide Zerstörer in die Dunkelheit flüchteten.

Schlachtschiff Hiei im Jahr 1942

Kann ihre Haupt- oder Sekundärbatterien nicht auf die drei Zerstörer abfeuern Hiei hatte so viel Mühe, dass sie sich stattdessen auf San Francisco konzentrierte, das nur 2.300 m entfernt vorbeifuhr. Zusammen mit Kirishima, Inazuma und Ikazuchi trafen die vier Schiffe wiederholt San Francisco, deaktivierten ihre Lenkkontrolle und töteten Callaghan, Captain Cassin Young und die meisten Brückenmitarbeiter.Die ersten Salven von Hiei und Kirishima bestanden aus den speziellen Splitter-Bombardement-Granaten, die das Innere von San Francisco weniger beschädigten als panzerbrechende Granaten. Dies könnte sie davor bewahrt haben, sofort versenkt zu werden. Ohne eine Konfrontation von Schiff zu Schiff zu erwarten, brauchten die Besatzungen der beiden japanischen Schlachtschiffe einige Minuten, um auf panzerbrechende Munition umzusteigen, und San Francisco, fast hilflos, sich zu verteidigen, schaffte es, sich kurzzeitig aus dem Nahkampf zu entfernen. Sie hatte während des Austauschs mindestens eine Granate in Hieis Lenkgetriebe gelandet, sie mit Wasser überflutet, ihre Servolenkungsgeneratoren kurzgeschlossen und Hieis Lenkfähigkeit stark beeinträchtigt. Helena folgte San Francisco, um sie vor weiteren Schäden zu schützen.

Zwei der US-amerikanischen Zerstörer starben plötzlich. Entweder Nagara oder die Zerstörer Teruzuki und Yukikaze stießen auf das treibende Cushing und schlugen sie mit Schüssen, wodurch alle ihre Systeme ausgeschaltet wurden. Cushings Besatzung konnte sich nicht wehren und verließ das Schiff. Cushing sank einige Stunden später. Nachdem Laffey ihrer Verlobung mit Hiei entkommen war, begegnete sie Asagumo, Murasame, Samidare und vielleicht Teruzuki. Die japanischen Zerstörer schlugen Laffey mit Schüssen und dann Einige Minuten später erreichten Feuer ihre Munitionsmagazine und sie explodierte und sank.

Portland – nachdem sie Akatsuki versenkt hatte – wurde von einem Torpedo aus Inazuma oder Ikazuchi getroffen. Nachdem sie ihre erste Runde absolviert hatte, konnte sie vier Salven auf Hiei abfeuern, nahm aber ansonsten nur wenig an der Schlacht teil.

Yūdachi und Amatsukaze Unabhängig angegriffen griffen die hinteren fünf Schiffe der US-Formation an. Zwei Torpedos von Amatsukaze trafen Barton und versenkten sie sofort mit schwerem Verlust. Amatsukaze wandte sich wieder nach Norden und traf später auch Juneau mit einem Torpedo, während der Kreuzer mit Yūdachi Feuer austauschte Pingen Sie sie tot ins Wasser, brechen Sie ihren Kiel und schlagen Sie die meisten ihrer Systeme aus. Juneau wandte sich dann nach Osten und schlich sich langsam aus dem Schlachtfeld.

Monssen mied das Wrack von Barton und dampfte weiter, um nach Zielen zu suchen. Sie wurde von Asagumo, Murasame und Samidare bemerkt, die gerade Laffey gesprengt hatten. Sie erstickten Monssen mit Schüssen, beschädigten sie schwer und zwangen die Besatzung, das Schiff zu verlassen. Das Schiff sank einige Zeit später.

Ironbottom Sound. Der Großteil der Schlacht an der Oberfläche des Kriegsschiffs vom 13. November fand in der Gegend zwischen Savo Island (Mitte) und Guadalcanal (links) statt.

Amatsukaze näherte sich San Francisco mit der Absicht von sie fertig machen. Während Amatsukaze sich auf San Francisco konzentrierte, bemerkte er nicht die Annäherung von Helena, die aus nächster Nähe mehrere volle Breitseiten auf Amatsukaze abfeuerte und sie aus dem Geschehen warf. Der schwer beschädigte Amatsukaze entkam unter dem Deckmantel eines Rauchschutzes, während Helena durch einen Angriff von Asagumo, Murasame und Samidare abgelenkt wurde.

Aaron Ward und Sterett, die unabhängig voneinander nach Zielen suchten, sahen beide Yūdachi, der es nicht zu bemerken schien der Annäherung der beiden US-Zerstörer. Beide US-Schiffe trafen Yūdachi gleichzeitig mit Schüssen und Torpedos, beschädigten den Zerstörer schwer und zwangen ihre Besatzung, das Schiff zu verlassen. Das Schiff sank nicht sofort. Sterett setzte ihren Weg fort und wurde plötzlich von Teruzuki überfallen, schwer beschädigt und gezwungen, sich aus dem Schlachtfeld im Osten zurückzuziehen. Aaron Ward endete in einem Zweikampf mit Kirishima, den der Zerstörer mit schwerem Schaden verlor. Sie versuchte, sich aus dem Schlachtfeld im Osten zurückzuziehen, blieb aber bald tot im Wasser stehen, weil die Motoren beschädigt waren.

Robert Leckie, ein Marine-Privatmann auf Guadalcanal, beschrieb die Schlacht:

Die Sternschalen stiegen, schrecklich und rot. Riesige Markierungen blitzten in orangefarbenen Bögen über die Nacht. … das Meer schien ein Blatt aus poliertem Obsidian zu sein, auf das die Kriegsschiffe gefallen zu sein schienen und immobilisiert waren, zentriert in konzentrischen Kreisen wie Stoßwellen, die sich um einen im Schlamm fallenden Stein bilden.

Ira Wolfert, ein amerikanischer Kriegskorrespondent, war mit den Marines an Land und schrieb über die Verlobung:

Die Aktion wurde in kurzen, blendenden Blitzen von japanischen Suchscheinwerfern beleuchtet, die sofort nach dem Einschalten herausgeschossen wurden, von Mündungsblitzen von großen Kanonen, von fantastischen Strömen von Tracern und von riesigen orangefarbenen Explosionen als zwei japanische Zerstörer und einer unserer Zerstörer explodierten … Vom Strand aus ähnelte es einer Tür zur Hölle, die sich immer wieder öffnete und schloss.

Nach fast 40 Minuten Brutalität Nach Abe und Captain Gilbert Hoover (dem Captain von Helena und Senior, der die USA überlebt hat) brachen die beiden Seiten den Kontakt ab und stellten das Feuer um 02:26 Uhr einOffizier) befahl ihren jeweiligen Streitkräften, sich zu lösen. Abe hatte ein Schlachtschiff (Kirishima), einen leichten Kreuzer (Nagara) und vier Zerstörer (Asagumo, Teruzuki, Yukikaze und Harusame) mit nur leichtem Schaden und vier Zerstörer (Inazuma, Ikazuchi, Murasame und Samidare) mit mäßigem Schaden. Die USA hatten nur einen leichten Kreuzer (Helena) und einen Zerstörer (Fletcher), die noch einen wirksamen Widerstand leisten konnten. Obwohl es Abe vielleicht unklar war, war ihm nun der Weg frei, Henderson Field zu bombardieren und die US-Seestreitkräfte in der Region zu erledigen, so dass die Truppen und Vorräte sicher auf Guadalcanal landen konnten.

Hier Als entscheidender Punkt entschied sich Abe, die Mission aufzugeben und das Gebiet zu verlassen. Es werden mehrere Gründe vermutet, warum er diese Entscheidung getroffen hat. Ein Großteil der speziellen Bombardierungsmunition war in der Schlacht verbraucht worden. Wenn das Bombardement den Flugplatz nicht zerstören würde, wären seine Kriegsschiffe im Morgengrauen anfällig für CAF-Luftangriffe. Seine eigenen Verletzungen und der Tod einiger seiner Mitarbeiter durch Kampfhandlungen könnten Abes Urteil beeinflusst haben. Vielleicht war er sich auch nicht sicher, wie viele seiner oder der US-Schiffe aufgrund von Kommunikationsproblemen mit dem beschädigten Hiei noch kampffähig waren Darüber hinaus waren seine eigenen Schiffe verstreut und es hätte einige Zeit gedauert, bis sie sich wieder zusammengesetzt hatten, um die Mission zum Angriff auf Henderson Field und die Überreste der US-Kriegsschiffstruppe koordiniert wieder aufzunehmen. Aus irgendeinem Grund forderte Abe einen Rückzug und einen allgemeinen Rückzug von ihm Kriegsschiffe, obwohl Yukikaze und Teruzuki zurückblieben, um Hiei zu unterstützen. Samidare holte um 03:00 Uhr Überlebende von Yūdachi ab, bevor er sich den anderen japanischen Schiffen im Ruhestand nach Norden anschloss.

AftermathEdit

Hiei, nachlaufendes Öl, wird am 13. November 1942 von US-B-17-Bombern aus großer Höhe nördlich von Savo Island bombardiert.

Portlan d einen Monat nach der Schlacht im Trockendock in Sydney, Australien, repariert

Am 13. November um 03:00 Uhr verschob Admiral Yamamoto die geplanten Landungen der Transporte, die kehrte in die Shortlands zurück, um weitere Befehle abzuwarten. Dawn enthüllte drei verkrüppelte Japaner (Hiei, Yūdachi und Amatsukaze) und drei verkrüppelte US-Schiffe (Portland, Atlanta und Aaron Ward) in der Nähe von Savo Island. Amatsukaze wurde von US-amerikanischen Tauchbombern angegriffen, entging jedoch weiteren Schäden, als sie nach Truk ging, und kehrte schließlich einige Monate später zum Einsatz zurück. Der verlassene Rumpf von Yūdachi wurde von Portland versenkt, dessen Kanonen trotz anderer Schäden am Schiff noch funktionierten. Der Schlepper Bobolink fuhr den ganzen Tag über um den Ironbottom Sound, half den beschädigten US-Schiffen und rettete US-Überlebende aus dem Wasser.

Am Morgen und am frühen Nachmittag stand der IJN-Träger Jun „yō unter dem Kommando von Vizeadmiral Kakuji Kakuta, der sich etwa 200 Meilen nördlich der Salomonen befand, entsandte mehrere Kampfflugpatrouillen, bestehend aus Mitsubishi A6M Zero-Jägern und Nakajima B5N- und Aichi D3A-Bombern (zur Navigationshilfe), um die verkrüppelten Hiei abzudecken. Mehrere weitere Patrouillen wurden von Bodenbasen in Rabaul und Buin aus abgefertigt. Diese Patrouillen beschäftigten US-Flugzeuge, die von Henderson Field und vom Flugzeugträger Enterprise geschickt wurden, aber sie konnten Hiei nicht retten.

Hiei wurde wiederholt von angegriffen Marine Grumman TBF Avenger Torpedoflugzeuge von Henderson Field, Navy TBFs und Douglas SBD Dauntless Tauchbomber von Enterprise, die Nouméa am 11. November verlassen hatten, sowie Boeing B-17 Flying Fortress Bomber der US Army Air Forces „11. Bombardment Group von Espiritu Santo. Abe und seine Mitarbeiter wechselten um 08:15 Uhr nach Yukikaze. Kirishima wurde von Abe angewiesen, Hiei unter Schlepptau zu nehmen, begleitet von Nagara und seinen Zerstörern. Der Versuch wurde jedoch wegen der Gefahr eines U-Boot-Angriffs und der zunehmenden Unseetüchtigkeit von Hiei abgebrochen. Nachdem er mehr Schaden durch Luftangriffe erlitten hatte, sank Hiei nordwestlich von Savo Island, vielleicht nachdem sie am späten Abend des 13. November von ihrer verbliebenen Besatzung versenkt worden war.

Portland, San Francisco, Aaron Ward und Sterett konnten sich schließlich zur Reparatur auf den Weg zu Häfen im hinteren Bereich machen Atlanta sank jedoch am 13. November um 20:00 Uhr in der Nähe von Guadalcanal. Juneau verließ das Gebiet der Salomonen mit San Francisco, Helena, Sterett und OBannon später an diesem Tag und wurde vom japanischen U-Boot I-26 torpediert und versenkt ( 9 ° 1110 „S 159 ° 5342“ E / 9.18611 ° S 159.89500 ° ECoordinates: 9 ° 1110 „S 159 ° 5342“ E / 9.18611 ° S 159.89500 ° E). Die über 100 Überlebenden von Juneau (von insgesamt 697) mussten sich acht Tage lang im offenen Ozean selbst versorgen, bevor Rettungsflugzeuge verspätet eintrafen. Während sie auf die Rettung warteten, waren alle bis auf zehn Juneaus Besatzungsmitglieder an ihren Folgen gestorben Verletzungen, die Elemente oder Hai-Angriffe. Zu den Toten gehörten die fünf Sullivan-Brüder.

Die meisten Historiker scheinen zuzustimmen, dass Abes Entscheidung, sich zurückzuziehen, einen strategischen Sieg für die Vereinigten Staaten darstellte. Henderson Field blieb mit Angriffsflugzeugen einsatzbereit, um die langsamen imperialen Transporte davon abzuhalten, sich Guadalcanal mit ihren kostbaren Ladungen zu nähern. Außerdem hatten die Japaner die Gelegenheit verpasst, die US-Seestreitkräfte in der Region zu eliminieren, was selbst den vergleichsweise ressourcenreichen USA einige Zeit gekostet hätte, um sich davon zu erholen. Berichten zufolge wütend, entließ Admiral Yamamoto Abe das Kommando und leitete später sein Kommando Zwangsrücktritt vom Militär. Es scheint, dass Yamamoto über den Verlust eines seiner Schlachtschiffe (Hiei) wütender war als über die Aufgabe der Versorgungsmission und das Versäumnis, die US-Streitkräfte vollständig zu zerstören. Kurz vor Mittag Yamamoto befahl Vizeadmiral Nobutake Kondō, der die zweite Flotte in Truk befehligte, eine neue Bombardierungseinheit um Kirishima zu bilden und Henderson Field in der Nacht vom 14. auf den 1. September anzugreifen 5. November.

Einschließlich des Untergangs von Juneau waren die gesamten US-Verluste in der Schlacht 1.439 Tote. Die Japaner erlitten zwischen 550 und 800 Tote. Der Historiker Richard B. Frank analysiert die Auswirkungen dieses Engagements und stellt fest:

Diese Aktion steht ohne Konkurrenz für wütende, weitreichende und verwirrte Kämpfe während des Krieg. Das Ergebnis war jedoch nicht entscheidend. Die Selbstaufopferung von Callaghan und seiner Task Force hatte Henderson Field eine Nachtruhe verschafft. Sie hatte die Landung wichtiger japanischer Verstärkungen verschoben, nicht gestoppt, und der größere Teil der (japanischen) kombinierten Flotte war noch nicht gehört worden von. „

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