Sputtering auto – Care sunt cauzele? – Cumpărător de mașini cu numerar

Ați început vreodată să vă conduceți mașina pe ruta dvs. normală și ați observat că nu funcționează așa cum o face în mod normal? S-ar putea să vă gândiți mai întâi că motorul dvs. pe combustibil este scăzut. Odată ce ai verificat că ai rezervorul plin, atunci rămâi confuz. Această problemă ar putea proveni de la motorul mașinii. Motorul dvs. ar putea începe să stropească, ceea ce ar putea duce la deteriorări suplimentare ale motorului și la costuri costisitoare de reparații auto.

Cauzele pulverizării mașinii

S-ar putea să vă întrebați ce anume este pulverizarea mașinii ? Aceasta este definită ca o serie de sunete explozive moi. Deci, în termeni de mașină, acest lucru se poate întâmpla atunci când porniți mașina și motorul dvs. va începe să emită sunete explozive moi, în timp ce încearcă să pornească. Există multe motive diferite pentru care acest lucru s-ar putea întâmpla. Mai jos sunt enumerate câteva dintre cele mai frecvente simptome pe care trebuie să le cunoașteți.

Injectoare de combustibil murdar: injectoarele de combustibil joacă rolul de a pune combustibil în camerele de ardere. Acest combustibil este amestecat cu aerul din camere și apoi aprins de bujii. Imaginați-vă ce se întâmplă dacă filtrul de combustibil este murdar. Veți avea mai puțin combustibil care intră în camere și mai multe particule de murdărie. Acest lucru este rău pentru întregul sistem și ar putea conecta unele părți. Acest lucru va determina, de asemenea, mașina să accelereze mult mai lent decât în mod normal. Vestea bună este că aceasta este o soluție ușoară dacă pur și simplu curățați injectorele de combustibil.

Scurgere prin vid: sistemul motorului are mai multe aspiratoare care sunt utilizate pentru a permite motorului să funcționeze corect. Din păcate, în timp, aceste furtunuri dezvoltă scurgeri. Dacă există o scurgere în furtun, motorul va începe să producă un sunet de pulverizare. Acest lucru se întâmplă deoarece amestecul aer-combustibil fie devine prea bogat, fie prea slab.

Bujii defecte: Funcția bujiilor este crucială. Bujiile asigură aprinderea necesară pentru amestecul de aer și combustibil. După cum vă puteți imagina, odată ce aceste dopuri încep să se uzeze, nu vor mai putea funcționa. Dacă aceste bujii nu mai funcționează, veți avea o mulțime de combustibil ne-ars și arderi greșite. Aceste rateuri determină motoarele să stropească. Dacă observați acest lucru, ar trebui să vă verificați bujiile și să le înlocuiți.

Scurgerile sistemului de evacuare: motorul funcționează numai prin aprinderea combustibilului și a aerului. Dacă acest amestec nu este aprins, atunci motorul nu va funcționa. Odată ce amestecul este aprins, gazele de eșapament sunt produse și curg prin colector. Aceste gaze ajung în cele din urmă în atmosferă. Pentru a ne asigura că aceste gaze nu sunt dăunătoare, se folosește convertorul catalitic. Acest lucru este crucial în eliminarea compușilor nocivi pentru aceste gaze. Unii compuși nocivi includ monoxidul de carbon și monoxidul de hidrogen.

Dacă convertorul catalitic își face treaba în mod corespunzător, gazele sunt transformate în gaze mai puțin dăunătoare. Acest lucru este foarte important, astfel încât gazele nocive nu sunt introduse în mediu. Acum, când există o scurgere în sistemul de evacuare, aceste gaze vor începe să scape înainte de îndepărtarea compușilor nocivi. Acest lucru este rău și va începe să creeze un sunet sputtering. Acest lucru poate duce la unele probleme grave, cum ar fi gazele fierbinți care ar putea începe să topească piesele motorului mașinii. Acest lucru poate fi foarte scump de remediat.

Senzor de flux de aer murdar: După cum vă puteți da seama, piesele motorului funcționează împreună într-un sistem special. Dacă una dintre aceste părți nu funcționează, aruncă întregul sistem. Cantitatea potrivită de combustibil și aer trebuie introdusă în camera de ardere. Multe mașini au un sistem computerizat care va monitoriza cantitatea corectă de aer și combustibil. Este important ca amestecul corect de aer și combustibil să fie introdus în camerele de ardere.

Acum imaginați-vă că senzorii sunt plini cu particule de murdărie. Aceasta înseamnă că întregul computer nu își poate face treaba, deoarece este înfundat cu murdărie. Acest lucru afectează întregul sistem, deoarece acum raportul dintre combustibil și aer nu este corect. Aceasta este o soluție ușoară, deoarece trebuie doar să curățați senzorii.

Convertor catalitic rău: După cum sa menționat mai sus, convertorul catalitic are un rol crucial. Acest dispozitiv elimină gazele nocive din evacuare, astfel încât gazele rele să nu fie introduse în mediu. Dacă convertorul catalitic nu funcționează corect, aceste gaze vor ieși din țeava de eșapament cu componente dăunătoare.

Dacă convertorul dvs. catalitic nu funcționează corect, veți putea spune pentru că mașina dvs. va mirosi ca ouă stricate. Dacă nu aveți un convertor catalitic, mașina dvs. va înceta în cele din urmă să funcționeze. Această parte este esențială pentru funcționarea mașinii dvs.

Garnituri uzate: sarcina unei garnituri este de a preveni pătrunderea gazelor de eșapament și a uleiului în camerele de ardere. Dacă uleiul începe să se scurgă în camera de ardere, veți observa că motorul dvs. emite un sunet de pulverizare.În cele din urmă, veți deteriora complet evacuarea dacă aceasta nu este remediată în timp util. Dacă observați scurgeri de garnituri, acestea trebuie înlocuite imediat. Dacă nu sunt, ați putea să vă deteriorați motorul.

Senzori de oxigen murdari: majoritatea mașinilor au un sistem computerizat care va monitoriza componentele motorului. Acest lucru este foarte util, deoarece își va face propriile calcule. Acest sistem are senzori de oxigen care ajută sistemul să urmărească reglarea combustibilului. Dacă senzorii de oxigen nu mai funcționează corect, veți ajunge cu prea mult sau prea puțin combustibil în camerele de ardere.

Acest lucru creează o problemă, deoarece există o cantitate exactă de aer și combustibil permisă în camere de ardere. Acești senzori de oxigen încetează să mai funcționeze deoarece particulele de murdărie se adună în ele și apoi le determină să nu mai funcționeze. Odată ce se întâmplă acest lucru, acestea sunt complet nesigure. Este întotdeauna o idee bună să înlocuiți periodic acești senzori, astfel încât această problemă să nu apară.

Cum să inspectați pulverizarea motorului

De cele mai multe ori când motorul dvs. pulverizează există o problemă mai profundă. Ar trebui să primiți imediat această verificare emisă, astfel încât să nu apară alte probleme. Este important să rețineți că un motor care rămâne fără gaz va stropi. Ar trebui să vă uitați la gagiul dvs. de gaz pentru a vedea cât de mult combustibil aveți. Dacă indicatorul dvs. de gaz este plin, atunci știți că aveți o problemă mai profundă în cadrul motorului.

S-ar putea să credeți că un motor de pulverizare nu pare o problemă majoră. Problema este că pulverizarea motorului este un simptom al unei probleme mai mari din interiorul motorului. Această problemă nu se va remedia singură, deci este important să o luați în serios și să determinați de unde provine problema rădăcină. Dacă lăsați această problemă să rezolve prea mult timp, în cele din urmă va duce la o reparație mai scumpă.

Există două sisteme comune pe care ar trebui să le verificați. Acestea sunt sistemul de evacuare și sistemul de alimentare cu combustibil. Sistemul de evacuare colectează gazele evacuate. Acest sistem este utilizat pentru a elimina elementele dăunătoare ale gazelor, astfel încât acestea să nu se scurgă în mediu. Substanțele nocive includ monoxidul de carbon și monoxidul de hidrogen. Este crucial ca sistemul de evacuare să funcționeze, deoarece aceste gaze sunt foarte dăunătoare.

Sistemul de alimentare cu combustibil stochează și furnizează combustibil mașinii. Acest lucru ajută motorul să funcționeze, astfel încât mașina să poată conduce. Puteți vedea cât de important este acest sistem. Dacă acest lucru nu funcționează corect, atunci mașina dvs. nu va funcționa. Dacă vă auziți motorul bâzâind, trebuie să examinați toate cauzele posibile, astfel încât să îl puteți remedia cât mai curând posibil. Ar fi foarte scump să înlocuiți motorul dacă îl deteriorați.

Ce să vă așteptați după inspecție

Dacă decideți să vă duceți mașina la un mecanic, aceștia vă vor inspecta toate sistemele pentru a determina problema rădăcină. Aceștia vor verifica garniturile de evacuare, senzorii de oxigen, galeria de evacuare și senzorii de flux de aer. Este întotdeauna o idee bună să aveți un profesionist instruit care să verifice aceste sisteme, deoarece acestea sunt mai eficiente și știu exact ce trebuie să căutați. Amintiți-vă că este esențial să găsiți problema, deoarece trebuie să vă reparați mașina cât mai curând posibil. Dacă continuați să conduceți mașina, motorul va fi deteriorat.

Odată ce un mecanic găsește problema, acesta vă va putea oferi estimări de preț și un plan de acțiune. Vă vor spune cât va dura reparația. Acest lucru vă va oferi o cronologie a timpului în care nu veți avea mașina și vă va permite să vă planificați financiar. Într-o situație în care motorul dvs. este afectat, este întotdeauna inteligent să plătiți pentru opinia unui profesionist. Veți ajunge să economisiți bani pe termen lung.

Cum pot remedia pulverizarea motorului?

Acum că știți ce cauzează pulverizarea motorului, s-ar putea să vă întrebați cum puteți rezolva această problemă. Poate fi dificil să găsiți rădăcina problemei, deoarece ar putea exista multe cauze diferite ale acestei probleme. În plus, unele dintre aceste probleme sunt soluții rapide, cum ar fi curățarea piesei, în timp ce altele trebuie înlocuite complet.

De exemplu, senzorii de oxigen trebuie să fie curățați. Acest lucru îi va ajuta să citească corect sistemul computerului. Acum o problemă cu bujiile este o poveste diferită. Odată ce acestea sunt arse, acestea trebuie înlocuite complet. Veți ști că sunt arse de culoarea lor. Vor fi negre și vor arăta uzate. Orice compartiment pe care îl puteți curăța pe cont propriu, ar trebui să faceți acest lucru. Chiar dacă piesa nu este afectată direct, aceasta este întotdeauna oprită pentru a curăța particulele de murdărie de pe orice piesă a motorului.

O altă parte pe care veți dori să o verificați este bobina de aprindere. Puteți face acest lucru folosind ohmmetrul. Acest lucru vă va permite să știți dacă trece tensiunea corectă. Dacă bobina dvs. este uzată, nu va fi trimisă la tensiunea corectă. Asta va arunca întregul sistem. Puteți să le înlocuiți cu altele noi și vor începe să treacă tensiunea corectă.

Apoi, ar trebui să verificați injectoarele de combustibil. Acestea sunt cruciale pentru alimentarea cu combustibil a camerei de ardere.Cel mai bun mod de a le verifica este folosind un stetoscop. Veți face acest lucru pornind motorul și punând dispozitivul pe injectorele de combustibil. Dacă acestea funcționează corect, veți auzi supapele deschizându-se și închizându-se. Acum, dacă nu auziți asta, știți că trebuie înlocuite. Acesta este un test rapid și ușor pe care îl puteți face pentru a vedea dacă aveți injectoare de combustibil defecte.

După ce ați verificat injectoarele de combustibil, ar trebui să vă uitați la furtunurile de vid. Acestea au o mare posibilitate de a dezvolta scurgeri. Acest lucru se întâmplă deoarece motorul se încălzește atât de mult încât aceste furtunuri se vor sparge. Dacă observați că acestea scurg, va trebui doar să le înlocuiți.

Ultimul lucru pe care vrei să-l faci este să verifici filtrele. Asigurați-vă că schimbați ocazional filtrele de combustibil și de aer. Acestea cu siguranță se înfundă cu murdărie în mod regulat. Singura modalitate de a scăpa de aceste particule de murdărie este schimbarea filtrelor.

Concluzie

În cazul în care mașina dvs. sputtering, știți că există o problemă mai profundă. Această problemă ar putea fi fie o soluție simplă de curățare, fie un cost de reparație mai scump. Dacă mașina dvs. începe să îmbătrânească, s-ar putea să vă întrebați dacă reparația merită banii dvs.

Nu ți-ai dori să poți economisi bani la reparațiile auto și să ai probleme de întreținere mai puțin frecvente? Cred că toată lumea ar alege să economisească bani la repararea mașinii. Reparațiile auto se pot adăuga foarte repede dacă trebuie să reparați mai multe piese.

Problemele legate de mașini apar și adesea sunt în afara controlului nostru. De asemenea, nu par să se întâmple în momente convenabile. Dacă decideți dacă doriți să reparați mașina, amintiți-vă că aveți alte opțiuni. Compania noastră vă va lua mașina de pe mâini și vă va da bani în numerar pentru aceasta. Vom folosi mașina dvs. pentru piesele sale de lucru și le vom recondiționa.