Simptome ale pompei de combustibil, locație și cost de înlocuire

Pompa de combustibil este o componentă importantă a vehiculului dumneavoastră. Fără ea, mașina dvs. ar muri iminent

La toate vehiculele moderne cu gaz și motorină, este necesară o pompă de combustibil, în timp ce, la vehiculele mai vechi, funcția depinde doar de gravitate pentru a livra combustibilul.

O pompă de combustibil poate fi deteriorată sau poate defecta din diverse motive, cum ar fi utilizarea consecventă a combustibilului contaminat sau combustibil de calitate slabă.

În acest articol, veți afla cele mai frecvente simptome ale unui combustibil slab. pompa, locația și costul de înlocuire.

Top 8 simptome defecte ale pompei de combustibil

Datorită importanței pompei de combustibil, multe lucruri s-ar putea întâmpla dacă pompa de combustibil nu funcționează.

Cele mai frecvente simptome ale unei pompe de combustibil defecte sunt verificarea luminii motorului, a sughițurilor, a incendiilor din spate, a greșelilor și a problemelor de performanță ale motorului.

Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente 8 simptome ale unui pompa de combustibil proastă.

Sufletul cu experiențe auto

Mașinile au nevoie de combustibil pentru a conduce, la fel ca noi, oamenii, avem nevoie de hrană. Este ușor de înțeles cât de important este combustibilul și, de asemenea, este ușor de văzut că mașina dvs. nu va satisface așteptările dvs. dacă nu este garantată alimentarea corectă cu combustibil.

Dacă apăsați pe accelerație și simțiți că mașina dvs. are sughițuri, este posibil să aveți probleme cu pompa de combustibil.

Este posibil ca pompa de combustibil să se sufoce din cauza combustibilului inferior sau a combustibilului Este posibil ca pompa să nu genereze suficientă presiune pentru a împinge combustibilul înainte în sistem.

Incendii

O alimentare insuficientă de combustibil către camera de ardere nu va crea suficientă excitare a camerei pentru a provoca o explozie. Nici o combustie nu înseamnă că motorul nu va porni deloc. Chiar dacă o va face, veți descoperi că vă trebuie mult timp să ajungeți la contact.

Dacă vă confruntați cu faptul că mașina dvs. este incendiată sau sună ca un tractor la ralanti, este posibil să aveți o presiune scăzută a combustibilului din cauza pompa de combustibil.

Oprirea bruscă a motorului sau lipsa condiției de pornire

Motorul are nevoie de combustibil pentru a funcționa și, dacă pompa de combustibil este defectă, motorul nu va primi combustibil. Dacă motorul dvs. nu pornește deloc sau are opriri bruște ale motorului în timp ce conduceți, s-ar putea să existe o problemă cu pompa de combustibil.

Dacă acest lucru se întâmplă în mod regulat, este timpul să aranjați o întâlnire cu mecanicul local. .

Incendii înapoi

Întrucât o pompă de combustibil deficitară poate da motorului o cantitate intermitentă de combustibil, vă puteți confrunta cu greșeli din cauza cantității prea mici de combustibil.

Motorul poate, de asemenea, să obțină prea mult combustibil, rezultând combustibil ne-ars în țeava de eșapament, ceea ce va provoca incendii din țeava de eșapament.

Verificați lumina motorului se aprinde

Din fericire, mașinile moderne sunt încărcate cu senzori care pot detecta orice numărul de probleme imediat ce apar. Unul dintre acești senzori este un senzor de presiune a combustibilului care măsoară inteligent presiunea combustibilului. Dacă este detectată o neregulă, senzorul trimite un semnal către ECU, care aprinde lumina de verificare a motorului.

Puteți verifica cu ușurință codul de eroare afișat de Verificarea luminii motorului printr-un scaner OBD2 .

Fum gros negru sau alb din evacuare

În mod normal, vehiculele nu emit fum negru din evacuare decât dacă sunt alimentate cu motorină. Dacă mașina dvs. pe benzină emite un astfel de fum, există de obicei deteriorarea motorului.

Una dintre cauzele fumului negru sau alb este o pompă de combustibil defectă, ceea ce face ca motorul dvs. să obțină un amestec bogat de combustibil. În majoritatea cazurilor, o pompă de combustibil proastă dă un amestec slab, deci acest lucru nu este unul foarte comun.

Turbocompresorul are performanțe reduse

În primul rând, nu toate mașinile au turbocompresor, dar cele cu unul au un simptom bonus. Turbocompresoarele funcționează prin comprimarea aerului pentru a roti o turbină care furnizează putere suplimentară motorului.

Turbo-urile au nevoie de timp pentru a spira aerul; de data aceasta se numește de obicei turbo lag. Deci, dacă simțiți că există o mulțime de turbo lag, pompa de combustibil ar putea fi o problemă.

Bujiile vor muri mai repede

Combustibilul răcorește de fapt piesele interne ale motorului. Cu un amestec prea slab de aer-combustibil, puteți face bujiile să se încălzească prea mult. O pompă de combustibil defectă interferează cu funcționarea internă a motorului.

Cea mai mică deteriorare are loc în cilindru, iar cele mai mici componente suferă cele mai mari daune.Aceasta înseamnă că bujiile pot muri înainte de momentul lor.

Deci, dacă credeți că bujiile trebuie înlocuite prea devreme, este posibil să aveți de-a face cu o pompă de combustibil defectă.

Ce este o pompă de combustibil?

Funcția principală a pompei de combustibil este de a livra combustibil către injectoarele de combustibil, injectând combustibil în sistemul motorului cu combustie. În majoritatea cazurilor, motoarele cu carburator utilizează funcția pompelor mecanice de combustibil, care sunt montate în afara rezervorului de combustibil și funcționează în condiții de presiune scăzută.

În afară de motoarele cu carburator, motoarele diesel folosesc adesea două pompe principale pentru a livra combustibil, care funcționează electric și îmbunătățește eficiența performanței.

O pompă este instalată în rezervorul de combustibil, care furnizează mai mult combustibil la presiune scăzută, în timp ce o altă pompă este instalată în apropierea sau în interiorul motorului, care aspiră necesarul. cantitate de combustibil la o presiune mai mare.

Pentru eficiență maximă și buna funcționare, pompa de combustibil funcționează în anumite condiții care sunt reglate electronic pentru a optimiza amestecul aer-combustibil al motorului cu combustie. Dacă se furnizează mai mult combustibil motorului, raportul aer-combustibil este perturbat și tot combustibilul nu poate arde eficient.

Locația pompei de combustibil

Pompa de combustibil este aproape întotdeauna amplasată în partea de sus și în interiorul rezervorului de combustibil pe mașinile mai noi. Unele mașini au un capac de îndepărtat sub bancheta din spate sau în portbagaj pentru a ajunge la locația pompei de combustibil.

Din păcate, trebuie să scoateți sau să coborâți rezervorul de combustibil pentru a ajunge la el pentru unele mașini.

Unele mașini mai vechi au, de asemenea, o pompă de combustibil externă situată în afara rezervorului.

Costul de înlocuire a pompei de combustibil

O pompă de combustibil costă între 50 și 400 USD, iar forța de muncă costul este de 50 $ până la 300 $. Vă puteți aștepta la un cost de înlocuire total de 100 $ la 700 $.

Dacă aveți un motor pe benzină cu o pompă electronică de combustibil, pompa de combustibil nu este adesea foarte scumpă. Partea scumpă este să lăsați un mecanic să înlocuiască pompa. Pompa este adesea amplasată în interiorul rezervorului de combustibil, ceea ce înseamnă că există un capac pentru a ajunge de sub bancheta din spate, dacă aveți noroc. Dar, există modele de mașini pe care trebuie să le scoateți întregul rezervor de combustibil pentru a ajunge la el. Vă puteți imagina timpul necesar.

În unele cazuri, o puteți face singur dacă aveți ceva experiență, dar amintiți-vă că este o treabă cu adevărat urâtă și nu este bună pentru sănătatea dvs.

Dacă aveți un motor diesel și doriți să înlocuiți pompa mecanică de combustibil, vă puteți aștepta la un cost de înlocuire mult mai mare. Aceste pompe pot costa până la 1500 $ dacă nu ai ghinion, iar costul de înlocuire este adesea foarte mare. După aceasta, aveți nevoie de multe ori și de o ajustare a acestor pompe.