Simptome ale bobinei de aprindere, locație și cost de înlocuire

O bobină de aprindere este un transformator care este utilizat pentru a converti și a furniza suficient curent la bujie pentru a produce o scânteie și porniți motorul. Este o componentă cheie a sistemului de aprindere a mașinii și, dacă este defect, mașina dvs. nu va porni.

Prin urmare, dacă această piesă eșuează, este posibil să aveți probleme grave cu motorul mașinii.

În acest articol, vom analiza simptomele unei bobine de aprindere defectuoase și vom examina ce măsuri preventive ar putea fi luate pentru a asigura durata lungă de viață a bobinei de aprindere.

Top 6 simptome ale bobinei de aprindere defecte

Deoarece bobina de aprindere este o parte atât de importantă a motorului mașinii, este posibil să aveți o mulțime de simptome diferite atunci când vine vorba de o bobină de aprindere deficitară.

Cele mai frecvente simptome ale unei bobine de aprindere necorespunzătoare sunt verificarea luminii motorului, a incendiilor, a greșelilor și a problemelor de performanță ale motorului.

Iată o listă mai detaliată a celor 6 cele mai frecvente simptome ale o bobină de aprindere defectă.

Verificați lumina motorului

Lampa de verificare a motorului se aprinde dacă există o problemă cu motorul. Deoarece bobina de aprindere are un efect direct asupra funcționării motorului, lumina de verificare a motorului începe să clipească dacă există o problemă cu bobina.

Dacă ați observat oricare dintre simptomele de mai jos și lumina de verificare a motorului , problema este cel mai probabil la bobina de aprindere.

Incendii de motor & Incendii

Focul înapoi al motorului este observat în primele etape ale unei defecțiuni a bobinei de aprindere. Arderea înapoi are loc atunci când există un combustibil ne-ars în cilindrul de ardere și acesta curge prin conducta de evacuare.

Acest lucru determină, de asemenea, să scape fum negru din conducta de evacuare și un miros urât de benzină, indicând că să fie o problemă cu bobina de aprindere. Este recomandat ca această problemă să fie corectată imediat pentru a evita deteriorarea sistemului de evacuare.

Motor Stalling

Dacă aveți o singură bobină de aprindere, declanșând un distribuitor – Comun în mașinile vechi, mașina dvs. s-ar putea bloca în timp ce conduceți. Dacă conduceți la viteză normală și după câțiva kilometri, observați că motorul dvs. se oprește, există posibilitatea ca bobina de aprindere să fie defectă. Un blocaj al motorului apare atunci când bobina de aprindere furnizează curent neregulat la bujie. Dacă nu este reparată imediat, mașina dvs. se poate opri complet după câțiva kilometri.

Dacă aveți o mașină mai nouă cu bobine de aprindere separate, mașina dvs. nu va bloca cel mai probabil în timp ce conduceți, dacă este doar una. bobina de aprindere a mers prost.

Economie slabă de combustibil

Datorită bobinei de aprindere defecte, motorul mașinii dvs. ar putea trage greșit și arunca combustibil din țeava de eșapament fără a-l arde, ceea ce va determina motorul să consume mai mult combustibil. Acest lucru mărește foarte mult consumul de combustibil, indicând faptul că bobina de aprindere trebuie verificată.

Zgomotul ciudat al motorului

O bobină de aprindere defectă nu generează suficientă tensiune pentru bujie, deci motorul funcționează mai mult decât de obicei.

Dacă motorul dvs. funcționează cu un cilindru mai puțin decât de obicei din cauza unei bobine de aprindere defectuoase, mașina dvs. ar putea suna ca un tractor și ar putea face zgomot ciudat al motorului.

Mașina nu pornește deloc

O bobină de aprindere deteriorată sau defectă poate împiedica pornirea completă a motorului . Dacă auziți un sunet de clic când porniți mașina, problema nu este legată de bobina de aprindere.

Cu toate acestea, dacă nu există absolut niciun sunet, există posibilitatea ca sistemul de aprindere să nu funcționeze, mai ales dacă aveți o mașină mai veche cu o singură bobină de aprindere pentru toți cilindrii.

Funcția bobinelor de aprindere

Sistemul de aprindere al mașinii are ca scop generarea unei tensiuni ridicate de la bateria mașinii și transferarea acestei tensiuni la bujii. Cu această tensiune, bujia va aprinde amestecul combustibil-aer și va porni motorul.

Bobina de aprindere este practic o tensiune înaltă, un transformator de curent redus care preia tensiunea de la bateria de 12 volți a mașinii și îl convertește la 25-30.000 volți, necesari pentru bujie pentru aprindere.

Locația bobinei de aprindere

Dacă aveți bobine de aprindere separate, bobinele de aprindere sunt situate în partea superioară a bujiilor, de obicei pe capul motorului.

Dar dacă aveți o bobină de aprindere separată și un distribuitor, aceasta este adesea instalată la corpul mașinii, lângă distribuitor.

Costul de înlocuire a bobinei de aprindere

Costul unei bobine de aprindere este între 30-150 $. Costul forței de muncă a unei bobine de aprindere este între 30-300 $. Vă puteți aștepta la un total de 60-450 $ pentru o înlocuire a bobinei de aprindere la un atelier.

Înlocuirea unei bobine de aprindere este adesea destul de simplă și o puteți înlocui cu ușurință singur, dar în unele modele de mașini , postul poate dura o oră sau două; de aceea ar trebui să vă așteptați la un cost de înlocuire destul de ridicat în unele cazuri.

Schimbarea bobinei de aprindere este adesea ușoară, dar dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur, mergeți la mecanicul auto și lăsați experții faceți treaba.