Semne că senzorul dvs. de oxigen este rău

Senzorii de oxigen sunt relativ ieftini și îi schimbă regulat poate ajuta la prevenirea unor probleme mai costisitoare. Acestea verifică raportul dintre aer și benzină în motorul vehiculului dvs., astfel încât computerul să îl poată regla, dacă este necesar. Cantitatea de oxigen dintr-un motor depinde de temperatura aerului înconjurător, de altitudine, de presiunea barometrică, de temperatura motorului, de sarcina motorului și multe altele. Prea mult combustibil rămas după ardere se numește un amestec bogat. Un amestec slab fără suficient combustibil produce mai mulți poluanți cu oxid de azot. Iată câteva dintre cele mai frecvente semne că senzorul dvs. de oxigen este defect.

O lumină strălucitoare de verificare a motorului

Lumina portocalie strălucitoare de verificare a motorului din tabloul de bord va străluci de obicei dacă aveți senzor de oxigen rău. Cu toate acestea, o lampă de verificare a motorului ar putea proveni și dintr-o altă problemă cu motorul dvs. sau chiar din capacul de gaz slăbit. Ar trebui să vă verificați vehiculul de către un profesionist pentru a afla care este problema.

Kilometraj de gaz rău

Dacă cheltuiți mai mulți bani decât de obicei pe combustibil, vehiculul dvs. ar putea avea un senzor de oxigen prost. Motoarele sunt mai puțin eficiente atunci când raportul oxigen-combustibil este prea bogat sau prea slab. Senzorii de oxigen devin de obicei mai puțin eficienți în timp, deci probabil veți observa o creștere treptată a costurilor în loc de o creștere bruscă.

Un motor care sună dur

Dacă vehiculul dvs. are un senzor de oxigen rău, ar putea funcționa neregulat sau poate suna dur atunci când ralanti. Un senzor de oxigen defect poate afecta sincronizarea motorului, intervalele de ardere și alte funcții esențiale. De asemenea, ați putea observa blocarea sau accelerarea lentă.

Eșecul testului de emisii

Majoritatea eșecurilor testelor de emisii provin de la un senzor de oxigen defect. Dacă nu înlocuiți rapid un senzor defect, ați putea cheltui mii de dolari pentru ca vehiculul dvs. să funcționeze din nou corect. Ai putea observa un miros urât în vehiculul tău, precum ouăle putrede. Un senzor de oxigen rău ar putea, de asemenea, să vă expună pe dvs. și familia dvs. la monoxid de carbon.

Un vehicul mai vechi

În timp, senzorii de oxigen pot deveni împachetați cu subproduse de combustie precum sulf, plumb, aditivi pentru combustibil și cenușă de ulei. Acest lucru împiedică senzorii să trimită semnale către computerul motorului. Utilizarea combustibilului care nu este recomandat vehiculului dvs. sau benzină de calitate scăzută poate face ca senzorii de oxigen să cedeze mai repede. Dacă mașina dvs. are mai puțin de 15 ani, ar trebui să aveți senzorii de oxigen înlocuiți de un profesionist la fiecare 60.000 până la 90.000 de mile pentru a menține motorul funcționând fără probleme și pentru a reduce poluarea. Dacă vehiculul dvs. este mai vechi, ar trebui să înlocuiți senzorii la fiecare 45.000 până la 65.000 de mile.

Departamentul excelent de piese și service Hendrick Honda din Daytona vă poate inspecta vehiculul și înlocui senzorul de oxigen, dacă este necesar. Vă putem ajuta, de asemenea, să găsiți multe oferte pentru o mașină nouă sau certificată de ocazie. Oferim leasing și finanțare ușoară, de asemenea. Explorați site-ul nostru web pentru mai multe informații și o evaluare rapidă a schimbului dvs. sau vizitați-ne pentru un test drive.