Piața Adunării

Early useEdit

În secolul al XVII-lea, malul sudic al râului Mystic, o mlaștină de maree joasă și zonă de zone umede, mărginită de zonele înalte, la sud, în cartierul actual Ten Hills, a fost evitat de primii coloniști din cauza solurilor argiloase cu scurgere slabă. Amplasamentul de pe High Hills din Ten Hills oferea terenuri agricole mai bune și primul guvernator al Massachusetts, John Winthrop, l-a ales pentru locul fermei sale. Amplasarea sitului Ten Hills pe râul Mystic a făcut-o o alegere naturală pentru transportul de persoane și mărfuri, iar prima navă maritimă construită în această regiune a fost lansată de acolo.

Comerțul și transportul au dus la o extindere a economiei și populației zonei. Construcția Canalului Middlesex la sfârșitul secolului al XVIII-lea a accelerat acest proces. La începutul anilor 1800, existau 10 șantiere navale de-a lungul râului Mystic. Zona se transformase într-un coridor de transport de la Boston la regiune. La mijlocul secolului, calea ferată a depășit canalul ca fiind cel mai eficient mod de transport, iar construcția a două căi ferate peste Somerville în 1845 și 1854, împreună cu deschiderea unei stații în Piața Sullivan, au adus și mai multă dezvoltare zonei.

Dezvoltare industrială Edit

Abia la construcția autostrăzii McGrath în 1925, dezvoltarea industrială completă, deși de scurtă durată, a luat amploare în Somerville. Compania Ford Motor a construit aici o fabrică de asamblare în 1926, care, în timp, i-ar da numele Assembly Square. În plus, calea ferată Boston și Maine deținea, de asemenea, mari suprafețe de teren în district, iar terenul era străbătut de șenile pintenilor. Având atât conexiuni rutiere, cât și feroviare, infrastructura puternică de transport a fost o atracție majoră, iar alte industrii au urmat în curând, inclusiv First National Stores, un lanț de supermarketuri cu amănuntul, care a deschis un centru de producție și distribuție de produse alimentare în zonă.

În următorii 30 de ani, Piața Adunării a rămas unul dintre cele mai mari centre de ocupare a forței de muncă din regiune. Cu toate acestea, în 1958, ca urmare a eșecului diviziei Edsel a Ford Motor Company și a schimbării strategiilor de fabricație Ford, Uzina de asamblare a fost închisă. A afectat zona atât din punct de vedere economic, cât și fizic, eliminând sute de locuri de muncă și lăsând un vast complex de clădiri de producție goale. Prima națională s-a mutat în fabrica de asamblare la scurt timp după plecarea Ford.

La sfârșitul anilor 1950 și începutul anilor 1960, industriile făceau deja alegerea de a se muta în locații suburbane de-a lungul autostrăzilor nou construite, unde costurile terenurilor erau mai jos. Construcția porțiunii de autostradă nordică ridicată a autostrăzii 93 în anii 1970 a segregat utilizările de pe ambele părți ale autostrăzii și i-a redus semnificativ accesul și vizibilitatea din zonele înconjurătoare. În 1976, First National și-a închis operațiunile, marcând sfârșitul Assembly Square ca un important centru industrial de ocupare a forței de muncă.

RedevelopmentEdit

În 1979, orașul Somerville a declarat ca Districtul Assembly Square să fie distrus și subestandard și a adoptat „Planul de revitalizare a Assembly Square , „un plan de reînnoire urbană de 20 de ani, într-un efort de a ajuta la reamenajare. Sub direcția planului, concentrarea zonei a început să se schimbe către comerțul cu amănuntul, a cărui piatră de temelie a fost reabilitarea mai mare fabrică de asamblare auto într-un centru comercial, Assembly Square Mall. Anul următor centrul comercial a fost deschis cu 33.000 m2 de spațiu comercial, iar Kmart și Jordan Marsh ca ancore. Era ca multe centre comerciale mai mici în stilul „cu gantere” din epoca sa, cu o ancoră la fiecare capăt al mall-ului și un hol drept între ele și o curte de mese în centru. Un cinematograf cu șase ecrane și o clădire de birouri cu patru etaje au fost construite și pe site. Două drumuri noi, Assembly Square Drive și New Road, au fost construite pentru a îmbunătăți accesul.

În ciuda lipsei unui plan general coerent și a finanțării, Adunarea a făcut un mare pas odată cu sosirea a unui Home Depot pe 11 acri (4,5 ha; 0,017 km2) în 1992 la un amplasament de lângă mall, aducând pentru prima dată un magazin cu cutii mari în zonă. La mall, magazinele ancore au rămas aceleași până În 1996, când Macy a achiziționat lanțul Jordan Marsh și a închis magazinul în 1997. Până în 1999, mall-ul fusese închis, cu excepția Kmart și Building 19, care anul trecut se mutaseră în vechiul spațiu Macy ”s / Jordan Marsh.

În 1998, Mystic View Task Force, un grup de cetățeni, s-a format pentru a pleda pentru interesele comunității în proiectele viitoare ale Adunării. viziunea a apărut din forum, despre o dezvoltare mixtă orientată spre pietoni, care ar putea oferi 30 de acri suplimentari de spațiu deschis utilizabil, peste 30.000 de locuri de muncă diverse și peste 30 de milioane de dolari în venituri fiscale nete noi. Mystic View a prezentat dovezi că, dezvoltat ca un cartier bazat pe birouri, cu sprijin pentru vânzarea cu amănuntul și locuințe, Assembly Square ar putea atinge cu ușurință aceste obiective.Dar, pentru a face acest lucru, gigantii care au dominat o mare parte din discuțiile Adunării – nu au putut fi o opțiune.

În 1999, magazinul suedez de mobilier pentru casă cunoscut internațional IKEA a achiziționat două foste situri industriale. pe malul râului Mystic. IKEA a obținut autorizații pentru magazinul său cu amănuntul propus; cu toate acestea, permisele au fost contestate în instanță de către membrii comunității care s-au opus utilizării unei „cutii mari” pe malul apei, cu rezultatul că reamenajarea site-ului a fost blocată de câțiva ani.

Dezvoltare inteligentă a creșteriiEdit

În 2000, Somerville Redevelopment Authority (SRA) a achiziționat titlul unei foste colete de cale ferată de 9,3 acri din Assembly Square și a emis un RFP pentru dezvoltatori. În același timp, orașul a inițiat un amplu proces de planificare publică, producând „Studiul de planificare 2000”, care a stabilit o nouă viziune pentru Piața Adunării ca un district cu utilizare mixtă de 24 de ore cu rezidențiale, retail, birouri, cinematograf, restaurant, hotel , și utilizări recreative ale spațiilor deschise. În 2002, SRA și orașul au adoptat o extindere de 20 de ani a planului de reînnoire urbană cu scopul de a transforma Piața Adunării în districtul cu utilizări mixte descris în Studiul de planificare din 2000. Assembly Square a fost repartizată pentru a promova conceptul de utilizare mixtă, iar ghidurile de proiectare și un comitet de revizuire a proiectelor au fost create pentru a oferi asistență suplimentară.

În 2005, Federal Realty Investment Trust (FRIT), o proprietate imobiliară din Maryland încredere și dezvoltator de investiții, au cumpărat defunctul Assembly Square Mall împreună cu alte proprietăți din Assembly Square. FRIT a reamenajat rapid mall-ul existent pe piața Assembly Square. Anul următor s-a deschis mall-ul, cu Christmas Tree Shops, AC Moore, Sports Authority, Staples, Inc. și alte magazine mari.

Mai târziu în 2006, primarul Somerville, Joseph Curtatone, a ajutat la aducerea FRIT și IKEA împreună pentru a veni cu un plan fezabil de reamenajare, în concordanță cu noua viziune. FRIT și IKEA au fost de acord să tranzacționeze colete, mutând IKEA în interior de la locul său inițial și lăsând malul deschis pentru FRIT pentru a crea o dezvoltare prietenoasă pentru pietoni, cu utilizare mixtă. Acest nou plan a fost binevenit de cei care anterior s-au opus dezvoltării IKEA. Schimbul de terenuri a fost executat în octombrie 2009, consolidând viziunea districtului.

După mai bine de un deceniu de planificare, IKEA a ieșit oficial din proiectul Assembly Square în iulie 2012, afirmând că magazinul său Stoughton era suficient. să slujească statului. Anul următor, s-a anunțat că FRIT va achiziționa cei 12 acri (49.000 m2) de la IKEA. Această vânzare înseamnă că FRIT deține aproape toate proprietățile de la Assembly Square.

După doi ani de pregătire a fostului amplasament industrial, în aprilie 2012 s-a spart teren pentru două blocuri de apartamente rezidențiale, o nouă stradă principală și o nouă stație de alimentare MBTA. Clădirile de apartamente, Avalon at Assembly Square (195 de unități) și AVA Somerville (253 de unități), sunt proiectate de Elkus Manfredi Architects și dezvoltate de AvalonBay Communities Inc., un trust de investiții imobiliare din SUA și manager de apartamente de lux.

În 2016, Sports Authority a închis după ce lanțul a renunțat la activitate și a fost înlocuit de Burlington în 2018. AC Moore a închis și în 2016 și a fost înlocuit de Trader Joe în 2017, Xfinity s-a alăturat în 2019.

Pe 3 septembrie 2019, Sears a anunțat că Kmart se va închide în noiembrie 2019.