P0700 OBD II Cod de eroare

Aveți nevoie de informații despre codul P0700? Ai ajuns în locul potrivit. În această postare de blog, vorbim despre semnificația din spatele „Defecțiunii sistemului de control al transmisiei” sau codul P0700, precum și despre cauzele acesteia și ce puteți face pentru a remedia problema.

Semnificația și cauza codului P0700

Există două tipuri de coduri de diagnosticare a erorilor (DTC): generice și specific producătorului. Din fericire pentru noi, codul P0700 este un cod generic de propulsie, ceea ce înseamnă că informațiile despre acesta pot fi găsite cu ușurință online (și în alte locuri). Aceasta înseamnă, de asemenea, că acest cod se aplică tuturor vehiculelor cu OBD- II, care sunt toate mărcile și modelele mai noi (1996 și ulterior). Acestea fiind spuse, pașii exacți de reparație variază de obicei de la vehicul la vehicul și este important să țineți cont de aceste informații atunci când diagnosticați și reparați propria mașină.

Deci, care este semnificația din spatele codului P0700? Spre deosebire de multe DTC-uri, definiția codului P0700 este destul de ușor de înțeles. În cea mai simplă dintre în termeni, „defecțiunea sistemului de control al transmisiei” înseamnă că modulul de control al puterii (PCM) a detectat o defecțiune a sistemului de control al transmisiei. Destul de auto-explicativ, nu? Acum, pentru a aprofunda un pic mai mult, trebuie să explicăm modul în care PCM este capabil să detecteze o astfel de defecțiune.

Multe, dacă nu majoritatea vehiculelor, au un modul de control pentru sistemul de transmisie numit modul de control al transmisiei sau TCM pe scurt. Vehiculul are, de asemenea, ceva numit modulul de control al motorului (ECM), care comunică cu TCM și prin extensie PCM, monitorizând transmisia automată pentru erori. Dacă detectează un defect, ECM anunță TCM și PCM că există o problemă și, ca urmare, este înregistrat un cod de eroare aferent. Acum, în mod normal, codul P0700 este considerat a fi un cod informațional, ceea ce înseamnă că indică doar o eroare generală în sistemul de transmisie (cu alte cuvinte, nu indică un defect direct al motorului).

Ce cauzează codul P0700? De obicei, cauza acestui DTC are legătură cu sistemul de transmisie în sine, deși pot exista și alte cauze. Unele dintre ele pot include:

• Solenoizi de schimbare defecte
• Deschis sau scurt în cablajul
• Senzor de temperatură lichid de răcire a motorului defect
• Corp defect al supapei de transmisie
• Fluid de transmisie murdar care restricționează trecerea hidraulicului
• Modul de control al transmisiei defect (rar)

Simptome ale codul P0700

Codul P0700 poate fi experimentat în câteva moduri diferite, deși cele mai frecvente simptome tind să fie aceleași în toate mărcile și modelele. Unele dintre acestea includ:

• Verificați că lumina motorului este aprinsă
• Probleme de schimbare a transmisiei
• Economie slabă de combustibil
• Motorul se oprește sau moare
• Mod sigur de siguranță.

Diagnosticarea și repararea codului P0700

Deoarece pot exista o serie de cauze diferite pentru codul P0700, pot exista, de asemenea, o serie de soluții diferite. Acestea fiind spuse, nu este posibil să remediați acest DTC fără instrumente adecvate, inclusiv un scaner OBD-II de calitate care să comunice cu TCM. În general, totuși, având în vedere că codul P0700 este un DTC sever, este recomandabil să angajați un profesionist pentru a vă inspecta, diagnostica și repara vehiculul. Orice veți alege să faceți, urmând acești pași ar trebui să vă asigurați că totul merge cât mai lin.

• Montați scanerul OBD-II în portul DLC și înregistrați toate coduri stocate. De obicei, codul P0700 nu apare de la sine (ceea ce înseamnă că probabil veți găsi și alte coduri), deși nu este imposibil să înregistrați doar acest cod. Nu uitați să rețineți și toate datele de blocare a cadrului, deoarece acest lucru poate oferi o perspectivă valoroasă asupra stării vehiculului la apariția codului pentru prima dată.
• Inspectați vehiculul în detaliu pornind de la sistemul de transmisie în sine. . Pentru a vedea dacă transmisia este defectă, monitorizați viteza de intrare RPM și comparați-o cu viteza de ieșire RMP. De asemenea, monitorizați răspunsul solenoidului de blocare a convertorului – dacă este bun, acesta ar trebui să meargă la 0% de fiecare dată când aplicați pedala de frână, indiferent de viteză. Pentru a verifica dacă există o alunecare internă a transmisiei, țineți cont de viteza de alunecare. Vedeți dacă este stabil, dar arborele de ieșire al transmisiei scade. Dacă viteza de alunecare rămâne ridicată, dar ciclul de funcționare de blocare este de 100%, solenoidul este vinovatul.
• Verificați fluidul transmisiei și înlocuiți-l dacă pare sau miroase ciudat. De asemenea, inspectați cablajul transmisiei și căutați conexiuni defecte sau slăbite. Reparați, înlocuiți sau strângeți lucrurile după cum este necesar.

Notă: ștergeți codul de fiecare dată când reparați / înlocuiți o componentă și retestați sistemul.

Deci, următoarele reparații pot ajuta la remedierea codului P0700:

• Înlocuirea solenoidelor defecte
• Înlocuirea unui corp defect al supapei de transmisie
• Înlocuirea fluidului de transmisie
• Fixarea cablajului
• Înlocuirea modulului de control al transmisiei (rar)

Informații suplimentare despre codul P0700

Acest DTC este considerat a fi un cod sever, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să conduceți vehiculul în timp ce codul este în sistem . Acest lucru se datorează faptului că majoritatea vehiculelor cu acest cod au probleme la schimbarea vitezelor, unele blocându-se într-o singură treaptă de viteză. Acest lucru poate provoca daune suplimentare vehiculului, plus un pericol pentru siguranță pe drum. O altă problemă cu codul P0700 este că de obicei nu apare singur, ci în combinație cu alte DTC-uri, indicând o problemă mai mare cu sistemul de transmisie.

De obicei, când un sistem de transmisie este defect, veți vedea fulgi de metal în fluid. Acestea pot bloca solenoizii de schimbare și corpul supapei, rezultând codul P0700. În cazul în care găsiți o acumulare excesivă de metal în transmisia însăși, vinovatul este cel mai probabil doar uzura transmisiei. În acest caz, întregul sistem de transmisie ar trebui înlocuit.

În cele din urmă, un cuvânt despre greșelile obișnuite la diagnosticarea P0700. Dacă nu sunteți mecanic sau nu aveți cunoștințe extinse în domeniul auto, cel mai bine este să lăsați un profesionist să vă inspecteze și să repare vehiculul. Acest lucru se datorează faptului că codul P0700 vine adesea în combinație cu alte DTC-uri, ceea ce face mai dificilă și mai laborioasă repararea decât alte coduri.

Explicații despre cod

Aceste legături vor oferi informații mai detaliate despre ce înseamnă codul în vehiculul dvs.:

Cod P0303
Cod P0456
Cod P0430

Citiți, de asemenea, ghidul nostru esențial pentru cel mai bun scaner OBD2.