MBR (Română)

Majoritatea dintre noi pot face față cu mânerele imperfecte sau alegerea pedalelor, dar șeile de mountain bike incomode pot fi literalmente o durere corectă în partea din spate.

Citiți mai multe: oferte de Black Friday pentru mountain bike pentru 2020

Înainte de adoptarea pe scară largă a postului picurător, șa era o componentă relativ statică, dar în zilele noastre șa ta se deplasează în sus și în jos de mai multe ori la fiecare călătorie și, în funcție de faptul dacă vă deplasați de-a lungul platului, faceți o urcare treptată sau faceți o ascensiune abruptă, greutatea dvs. poate fi poziționată peste diferite părți ale acesteia. Acest lucru înseamnă că măsurarea confortului este puțin mai dificilă, mai ales că nu avem cu toții aceeași lățime a oaselor așezate sau, evident, anatomie.

Șa este folosită și pentru controlul bicicletei, mai ales când este scăpată jos și cobori. Introduceți biciclete electrice în mix, care vă încurajează să vă așezați și să pedalați mai mult timp și aveți o componentă care subtile schimbă rolurile de mai multe ori în timpul unei plimbări.

Șeile moderne pentru mountain bike trebuie să fie toate lucrurile și pentru toți motocicliștii, deoarece fiecare are cerințe specifice atunci când vine vorba de modelare și potrivire, dar în cele din urmă căutăm același lucru – o plimbare cu fotoliul cu un scaun de bar construit.

Cel mai bun munte șa de bicicletă

În ordine, iată manivelele noastre preferate pentru biciclete de munte.

• SDG Bel Air 3.0
• Scoop din țesătură
• WTB Volt
• PRO Turnix Offroad
• Ergon SM Enduro
• Madison Flux

Link-uri „Vizualizare ofertă”

Veți observa că sub fiecare rezumat al produsului este un link „Vizualizați oferta”. Dacă faceți clic pe unul dintre aceste linkuri, atunci mbr poate primi o sumă mică de bani de la comerciant cu amănuntul, dacă mergeți să cumpărați produsul de la ei. Nu vă faceți griji, acest lucru nu afectează suma pe care o plătiți.

SDG Bel Air 3.0

Repornirea clasică a șeii este ușoară, confortabilă și arată excelent

Greutate: 238g | Dimensiune: 255mm x 142mm

Pro: Cea mai bună formă

Pro: Cel mai bun suport

Contra: Nimic cu adevărat

Șa se simte solidă când urcați așezat, dar cu șinele suspendate ușor pe bază, există o mulțime de flexibilitate pentru a scoate înțepătura acelor impacturi mai mari asupra secțiunilor aspre și pedale.

Există fără cusături expuse, fără adeziv sau capse care prezintă sau margini aspre – această șa pare doar incredibil de elegantă și lustruită. Pe spate este o bara de protecție spate sudată sonic, care oprește uzura și nu colectează noroi ca o bandă de Kevlar.

Am crezut că tăierea materialului va face ca Bel Air 3.0 să se simtă slab, dar este încă un scaun substanțial. Există o mulțime de confort și sprijin în această șa. Unde Bel Air 3.0 strălucește totuși, este în construcția elegantă și faptul că este ușor de păstrat curat. SDG Bel Air 3.0 este un pas clar și merită cu ușurință notele de top.

Șaua din material textil Scoop Sport Radius

Un produs dur, accesibil și aproape perfect

Greutate: 206g | Dimensiune: 278mm x 142mm

Pro: Căptușeală confortabilă și bază flexibilă

Pro: Se potrivește cu o gamă largă de călăreți

Contra: Poate fi un pic alunecos când este ud

Scoopul elegant și frumos ambalat al țesăturii este ceva de tip biban de referință. Finisajul neted și minim este rezultatul unui proces de lipire în trei părți, care combină capacul impermeabil pe o bază colorată, neîntreruptă de cusături sau capse, ceea ce îl face să fie curat.

Pentru £ 40, modelul Elite, cro-mo-railed vine într-un trio de profile, cu curbe progresiv mai adânci, potrivite pentru orice, de la XC până la coborâre.

Cele trei forme sunt o chestiune de gust. Leant-forward pentru rezistență sau călărie XC, cea mai plată (și cea mai ușoară) formă se potrivește cu șoldul și pelvisul mai rotit, în timp ce raza curvier este mai prietenoasă pentru călărie, cu o căptușeală suplimentară și o geometrie mai profundă.

Pe teren accidentat, toate cele trei forme au o senzație extrem de amortizată și prezintă un șasiu flexibil, care oferă o mulțime de caracteristici inerente, fără a fi prea ciudat atunci când pedalează greu.

Șa de cursă WTB Volt

Acesta este un biban de pluș de mare valoare

Greutate: 316g | Dimensiune: 245mm x 145mm

Pro: excelent pentru călătoria pe tot parcursul zilei

Pro: O mulțime de opțiuni de lățime

Contra: pe partea mai grea

Versiunea WTB Volt are șine din oțel CroMo cu greutate medie, un capac rezistent din microfibre, o coajă confortabilă, flexibilă și o căptușeală obișnuită cu o inserție de gel. Spunem obișnuit, deoarece este de fapt destul de gros și face ca Volt să fie cel mai confortabil atunci când se măcină înainte pe o urcare grea. Când dați înapoi, există și o mulțime de amortizare acolo și nu a trebuit niciodată să muncim din greu pentru a atinge locul dulce, ci se simte inerent confortabil.

Calitatea finisajului de dedesubt este excelentă.Totul este îngrijit și ordonat și toate marginile lipite sunt acoperite cu o bara de protecție din plastic. Lungimea șinei este de aproximativ 20 mm, dar au pante pentru a face poziționarea repetată mai ușoară. Cu coada înaltă și umerii puțin adânci, cu siguranță are un punctaj ridicat în mize de confort.

Șaua PRO Turnix Offroad

Aspectul de modă veche contrazice o șa foarte confortabilă

Greutate: 234g | Dimensiune: 281mm x 142mm

Pro: forma neutră facilitează deplasarea

Pro: Cutaway în bază îmbunătățește semnificativ confortul

Contra: material de acoperire alunecos

PRO Turnix Offroad zboară în fața celei mai convenționale șei moderne, oferind o formă pe care unii ar considera-o școală veche. Există doar cel mai mic indiciu al unui canal și nu se vede nicio formă extremă. Dar acest lucru nu-l împiedică să fie o șa foarte confortabilă. La fel ca în cazul aisbergului, magia se întâmplă sub suprafață.

PRO folosește o bază armată cu carbon, cu o tăietură centrală mare, pentru a încuraja șaua să se conformeze corpului și să disperseze presiunea. În plus, șinele sunt suspendate în interiorul bazei pentru a crea un efect de arc frunze; sporindu-și confortul și mai mult. Pro oferă, de asemenea, Turnix în două lățimi diferite pentru a lărgi atracția șeii, deși rețineți că am măsurat modelul de 142 mm ca fiind mai aproape de 138 mm. Merită să știți dacă aveți o măsurare destul de largă a osului asezat.

Ergon SM Enduro Comp

Proprietăți cu adevărat excelente de reducere a presiunii

Greutate: 232g | Dimensiune: 245mm x 145mm

Pro: alegere excelentă pentru plimbări lungi

Pro: coada ridicată ajută la stabilitatea alpinismului

Contra: finisajul este puțin dur dedesubt

Primul lucru pe care îl veți observa este tăietura de reducere a presiunii în centru. Sub capac, ambele părți ale acestui canal, sunt incrustări realizate dintr-un tip special de spumă care susține foarte mult.

SM Enduro Comp este mult mai plat și există mai multe pentru a sta, îmbunătățind din nou suportul. Această șa nu are umeri adânci, pe care în mod normal îi împingeți atunci când urcați, dar Ergon se învârte prin lovirea șalei în sus la coadă – aceasta vă menține oasele așezate în locul potrivit.

Șa este confortabil și se simte așa chiar și după trei până la patru ore de mărunțire. Există mai multe căptușeli sub oasele de așezare și are un profil general mai bun.

Șaua Madison Flux

Cea mai bună șa de buget niciuna

Greutate: 280g | Dimensiune: 280mm x 142mm

Pro: Forma clasică curbată funcționează simplu

Pro: Greutate impresionantă pentru preț

Contra: Nimic la acest preț

În loc să ofere o filozofie de construcție super-elegantă, Flux folosește o metodă mai tradițională, cu cusături și capsare dedesubt. Acest lucru înseamnă că costă mai puțin să producă, ceea ce îi permite să apară la prețul incredibil de 25 GBP.

Suntem familiarizați cu Flux la mbr și a funcționat constant pe mai multe sezoane și biciclete diferite, dovedindu-se întotdeauna confortabile pentru o varietate de forme și dimensiuni ale călărețului.

Pentru a vă menține zâmbind, căptușeala este una dintre cele mai adânci și șlefuite la test, dar tăietura laterală și nasul mai subțire asigură Fluxul este discret când pedalează pe distanțe mari. În ciuda tuturor acestor umpluturi, greutatea este foarte rezonabilă pentru o șa atât de ieftină.

Durabilitatea este excelentă, atât pe capac, cât și pe șine.

La ce să te uiți în bicicleta de munte? șei

Husa

Aceasta este adesea o piele sintetică, rezistentă, respirabilă și de lungă durată . Pentru a adăuga o rezistență mai mare la abraziune și aderență, secțiunile din Kevlar sunt adesea folosite în zone cu uzură ridicată, cum ar fi colțurile și partea din spate a șeii.

Căptușeala

Sub capac este un strat de Spuma EVA. Este ușor și are proprietăți bune de absorbție a șocurilor. Pe unele șeuri aveți, de asemenea, un strat suplimentar de gel sau elastomer sub zonele din față. Acest lucru reduce stresul asupra pieselor delicate și îmbunătățește confortul general.

Lățime

Majoritatea producătorilor produc acum șeuri în lățimi diferite pentru a se potrivi cu o gamă mai restrânsă de oase așezate. Cu toate acestea, acesta nu este singurul lucru care afectează confortul – forma generală, lungimea și chiar unghiul la care stai, joacă un rol. Obținerea lățimii corecte este un bun punct de plecare, dar nu vă fie teamă să încercați o șa mai îngustă sau mai largă (poate va trebui să schimbați marca) dacă cea pe care o aveți nu este deosebit de confortabilă.

Înălțime

Șeile au înălțimi diferite între șine și scaun, iar șeile cu profil scăzut vă permit să rulați stâlpi mai lungi. Unele șeuri cu profil redus sunt, de asemenea, tăiate la coadă pentru a oferi o distanță suplimentară a anvelopei atunci când șa este scăpată – utilă pentru călătorii lungi cu 29 de unghiuri slabe.

Baza

Aceasta este realizată dintr-un plastic turnat prin injecție. Pentru a oferi confort și a atenua presiunea, unii producători taie găuri sau canale în bază. Compensarea șinelor pe bază sau montarea lor pe bare de protecție mici din elastomer introduce, de asemenea, o mai mare flexibilitate și confort.

Șine

Cele mai ieftine șe au șine din oțel solide și, evident, cântăresc cel mai mult, dar puteți economisi greutate cu șine goale din oțel, titan sau compozit. Rețineți că producătorii amestecă alte elemente în oțel și îi dau un nume fulgerător, dar, în esență, este același lucru. Indiferent de material, majoritatea șalelor au șine de 7 mm și se vor potrivi cu majoritatea tijelor de pe piață, este unul dintre puținele standarde din industrie cu care nu s-a făcut nimic.