Lub Advisor – Găsiți uleiul potrivit

Cum să verificați și să schimbați uleiul de motor

Este important să vă asigurați că uleiurile de motor sunt completate corect și în stare bună , iar acest lucru înseamnă verificarea regulată a nivelului de ulei al motorului și schimbarea acestuia la nevoie. Este ușor să faceți acest lucru:

1. Asigurați-vă că motorul este oprit și rece și că mașina este pe un teren plan, astfel încât să puteți vedea exact nivelul uleiului.

2. Deschideți capota vehiculului, trageți de inelul jojei până când joja se îndepărtează complet și ștergeți-o cu o cârpă curată și uscată.

3. Reintroduceți joja complet în conducta sa, fără a forța. Dacă joja se blochează, scoateți-o, ștergeți-o și repetați operația, menținându-o cât mai dreaptă posibil.

4. Odată introdus complet, scoateți joja și priviți marcajele „Min” și „Max” de pe jojă. Dacă nivelul este sub marca „Min”, trebuie să completați.

5. Deșurubați capacul de umplere a uleiului, care este lângă motor și joja (o cutie de ulei este trasă deasupra dopului).

6. Se toarnă uleiul încet și se completează puțin rezervorul.

7. După fiecare scurtă reîncărcare, verificați nivelul uleiului de pe jojă până când atingeți marca „Max”. Nu depășiți această valoare.

8. Înșurubați capacul rezervorului de ulei și reintroduceți joja.

Explorați ghidul nostru pentru a afla mai multe despre cum să verificați și să schimbați uleiul de motor.

Diferențele dintre uleiurile sintetice și minerale

Principalele două tipuri de uleiuri de motor sunt uleiurile sintetice și minerale.

Uleiurile minerale sunt produsul rafinării țițeiului, eliminând contaminanții, hidrocarburile nedorite și alte substanțe naturale. Primele uleiuri de motor dezvoltate, sunt concepute pentru a fi utilizate pe modele de vehicule mai vechi, mai puțin avansate și, ca rezultat, au performanțe mai mici comparativ cu uleiurile sintetice mai noi. Cu toate acestea, acestea sunt unele dintre cele mai ieftine substanțe lubrifiante disponibile și, în cazul vehiculelor de epocă și clasice, sunt de obicei recomandate de producători.

Uleiurile sintetice sunt formate din uleiuri minerale foarte modificate chimic sau sunt uleiuri cu formulări sintetice. Având mult mai puține impurități pentru uleiurile minerale și încărcate cu aditivi pentru a le crește puterea de lubrifiere, efectele anticorozive, anti-oxidante, anti-uzură și detergente ale sinteticelor sunt mult mai mari decât lubrifianții tradiționali. Din această cauză, ele sunt adesea uleiurile de motor recomandate pentru vehicule și echipamente performante, avansate tehnologic.

La jumătatea distanței dintre cele două soiuri se găsesc uleiuri semi-sintetice. Nu sunt la fel de avansate ca sinteticele pure, dar oferă performanțe mult îmbunătățite în comparație cu uleiurile minerale, sunt folosite ca uleiuri de zi cu zi pentru vehiculele moderne practice.

Aflați mai multe despre diferențele dintre uleiurile sintetice și uleiurile minerale.

Rolul și beneficiile uleiului de motor

Uleiurile de motor sunt esențiale pentru funcționarea sigură și eficientă a motoarelor și a altor utilaje, dar în cadrul acestuia se află o gamă largă de roluri diferite și o serie de avantaje pentru șoferii și atât operatorii flotei, cât și mașinile.

Rolul cheie al uleiului de mașină sau al oricărui alt vehicul este lubrifierea, reducând frecarea și uzura pieselor. Răcește piesele motorului încălzite prin ardere și frecare, ajutând rolul agentului de răcire și curăță praful și depunerile de combustie găsite în motor, oprind înfundarea și reducerea rezultată a performanței. De asemenea, protejează împotriva pieselor motorului de acizii corozivi generați în timpul arderii și etanșează piesele motorului, inclusiv pistoanele și cilindrii, protejând performanța și eficiența.

Toate aceste roluri oferă uleiului de motor o serie de avantaje. În primul rând, lubrifiantul pentru motor îmbunătățește durata de viață a motorului și a componentelor sale componente, eliminând amenințarea cu deteriorarea și coroziunea și reducând costurile de întreținere în natură.

În continuare, uleiul de motor potrivit va asigura motorul să funcționeze eficient și la performanta de varf. Părțile bine unse funcționează pur și simplu mai bine.

În cele din urmă, uleiul de motor ajută la reducerea consumului de combustibil al motorului și a emisiilor de CO2 în natură. Acest lucru se datorează faptului că reduce frecarea, îmbunătățind eficiența, deoarece motorul necesită mai puțin combustibil pentru a funcționa la același nivel de performanță.

Vă întrebați ce face uleiul de motor? Consultați ghidul nostru.

Care este gradul de vâscozitate al unui ulei de motor?

Fiecare ulei de motor are un grad de vâscozitate, cum ar fi 5W30, 10W40 sau 20W50. Gradele de viscozitate sunt utilizate pentru diferențierea diferitelor uleiuri de motor, reprezentând fluiditatea și performanța lubrifiantului la temperaturi ridicate și scăzute. Gradele de viscozitate scăzută tind să fie mai fluide decât cele cu grade superioare, care sunt mai groase și mai vâscoase.

Există două tipuri de grad de viscozitate: multigrad și monograd:

Uleiurile multigrad sunt utilizat pe scară largă de vehiculele moderne și poate fi utilizat în toate anotimpurile datorită intervalului lor de temperatură mai ridicat. Acestea sunt notate ca „xWy”, cu „x” reprezentând gradul de vâscozitate la temperatură scăzută și „y” gradul de temperatură ridicată.La fel ca în cazul uleiurilor monograde, un număr mai mare etanșează și protejează componentele, în timp ce un număr mai mic reduce fricțiunea, răcesc și îmbunătățesc performanța motorului.

Uleiurile monograde sunt concepute pentru vehicule mai vechi și sunt disponibile în două varietăți. În timpul verii, condițiile de conducere sunt notate ca „SAE x”, „x” fiind un număr cuprins între 0 și 60. Uleiurile monograde pentru condițiile de iarnă sunt notate ca „SAE xW”, „x” fiind un număr între 0 și 25 și În picioare pentru „Iarna”. Numerele mai mici oferă o lubrifiere mai bună, o răcire și o economie de combustibil, în timp ce un număr mai mare sigilează și protejează mai bine componentele.

Vrei să afli mai multe? Aici sunt explicate gradele de vâscozitate.

Alegerea uleiului de motor potrivit

Dacă nu sunteți sigur de ce ulei are nevoie mașina sau vehiculul dvs., este important să aflați mai multe despre ele, astfel încât să puteți găsi motorul uleiuri perfect optimizate pentru nevoile dvs.

În primul rând, aflați diferențele dintre uleiurile sintetice și uleiurile minerale (derulați în sus pentru a afla mai multe). Alegerea celor două va depinde în mare măsură de vârsta vehiculului dvs.

Apoi, puteți afla mai multe despre diferitele standarde de ulei de motor utilizate pe piață. Aceasta include standardul ACEA, care prezintă o literă și un număr (de exemplu, B3). Scrisoarea care indică tipul de motor, cu notarea A pentru motoarele pe benzină, B pentru motoarele diesel auto, C pentru motoarele ușoare echipate cu filtre de particule sau convertoare catalitice și E pentru vehiculele comerciale.

Numărul ACEA indică performanța uleiului. Există trei categorii pentru motoare pe benzină și diesel (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5), cinci pentru vehicule cu dispozitive de control al poluării (C1, C2, C3, C4, C5) și patru pentru vehicule comerciale (E4, E6 , E7, E9, dintre care două sunt pentru vehicule cu dispozitiv de control al poluării: E6 și E9).

Apoi există standardul SAE (derulați până la „Care este gradul de vâscozitate al unui ulei de motor?” pentru mai multe detalii) și standardul API, care constă din două litere – prima însemnând fie S pentru benzină, fie C pentru motoarele diesel și a doua notând performanța sa generală, cu litere către sfârșitul alfabetului care indică performanțe mai bune.

Explorați standardele și tipurile de ulei pentru luarea unor decizii mai bine informate

Toți lubrifianții premium Total sunt incluși în Lub Advisor, inclusiv:

• QUARTZ – High- ulei de motor performant cu tehnologie de rezistență la vârstă.
• ELF SPORTI – Lubrifianți auto de calitate excelentă, de calitate OEM, pentru comerțul independent de motoare
• RUBIA – Comerț greu lubrifianți speciali pentru vehicule pentru vehicule
• ELF TX – Uleiuri de motor inovatoare pentru vehicule clasice, de epocă și tinere.
• GLACELF și COOLELF – Antigel și lichid de răcire pentru vehicule.
• Lubrifianți pentru cutie de viteze și transmisie – inclusiv fluide, Fluidmatic, punte de transmisie, transmisie dublă și transmisie.

Aflați mai multe despre gamele Total de mașini, motociclete, autoutilitare, camioane, autobuze, autocare sau agricole și lubrifianți pentru construcții.