Insider Look: Michelin Pilot Sport Cup 2 R (Română)
Pentru cei care asociază viteza cu anvelopele, sintagma „anvelopă Michelin Cup” deține un cachet și o recunoaștere imediate.
Începând cu originalul Michelin Pilot Sport Cup, anvelopele Michelin Cup au reprezentat vârful de vârf al tehnologiei pneurilor de performanță legală de stradă de peste un deceniu. În lumea conducerii de înaltă performanță, unde preferințele și prejudecățile pneurilor sunt puternice, Michelin Anvelopele Cup sunt apreciate pe scară largă de pasionații de conducere, cu toate convingerile.
Cu îmbunătățiri măsurabile în timpul turei uscate și umede față de Pilot Sport Cup original, precum și o durată de rulare îmbunătățită, cea mai recentă generație Michelin Pilot Sport Cup 2 este fără fără îndoială cea mai bună și cea mai completă anvelopă Cup de până acum. Capacitățile sale imense sunt reflectate de calitatea și diversitatea echipamentelor OE până în prezent, care includ Corvette Grand Sport, Ferrari 458 Speciale, BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 918 Spyder, A Și alte alte superstaruri de mașini de performanță pe stradă + pistă.
Suntem în epoca avansării rapide a limitărilor de mașini de performanță și a drepturilor de laudă ale producătorilor de vehicule, astfel încât Michelin a făcut lobby pentru ca anvelopa Cup 2 să fie și mai rapidă .
Introduceți Michelin Pilot Sport Cup 2 R, „anvelopa semi-slick dezvoltată pentru a bate recorduri”.
Pentru a proiecta Pilot Sport Cup 2 R, Michelin a apelat la departamentul lor de motorsport pentru dezvoltarea unui compus de rulare performant, ultra-lipicios. Și într-adevăr, indicațiile indică faptul că Cupa 2 R împrumută caracteristicile compuse „merg repede” direct de la anvelopele care câștigă în mod regulat Le Mans.
Spre deosebire de originalul Pilot Sport Cup 2, care este proiectat cu uscare și ud condiția de utilizare ca prioritate, Pilot Sport Cup 2 R este orientată în special spre condiții de pistă uscată. Michelin raportează că, în condiții de pistă uscată, R valorează aproximativ 0,5 secunde pe kilometru pe pistă.
Pentru a atinge ritmul suplimentar , umărul exterior al Cupei 2 R este mai adiacent și implică mai puține blocuri de rulare (mai asemănătoare cu un slick de curse). Acest lucru are ca rezultat blocurile exterioare ale benzii de rulare devin „mai rigide, astfel încât să poată rezista forțelor de aderență mai mari și să îmbunătățească precizia de conducere . ”
În plus, canelurile circumferențiale sunt mai apropiate între ele și sunt situate spre interiorul anvelopei.
Aceste două ajustări ale designului benzii de rulare Cup 2 R au dus la un patch de contact cu 10% mai mare ca comparativ cu originalul Pilot Sport Cup 2.
Deci, R a realizat ceea ce și-a propus să realizeze, care a fost să bată recorduri?
În prezent, Porsche face turul cu Cupa 2 R montată pe monstruosul lor 911 GT2 RS.
rimul a fost Michelin Raceway Road Atlanta, unde Porsche 911 GT2 RS a parcurs un tur de 1: 24,88 minute, un nou record de tururi de mașină de producție. (Deținătorul recordului anterior: Dodge Viper ACR, 1: 26.54.)
Urmează toamna înregistrarea turului de producție al mașinii Road America la sfârșitul lunii aprilie 2019. Acolo, Porsche 911 GT2 RS a realizat un timp de tur de 2: 15.17 minute.
Mai multe recorduri de tururi vor cădea cu siguranță. Vedeți imaginile minunate de pe ambele piste de mai jos.
Aveți grijă la Pilot Sport Cup 2 R ca anvelopă OE pe 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS și Ferrari 488 Pista.
Doriți să discutați despre Michelin Pilot Sport Cup 2 R ca opțiune potențială pentru anvelope pentru călătoria dvs.? Sunați-ne la 866-961-8668.