Ghidul de cost al reîncărcării cu freon AC

Ați făcut vreodată o plimbare în mașina altcuiva și ați observat că aerul condiționat era pornit, dar se părea că este doar cald aerul sufla? Aceasta este o problemă obișnuită care se poate întâmpla cu sistemele de aer condiționat auto și are de-a face fie cu o lipsă de Freon, fie cu o problemă gravă cu sistemul în sine.

În cazul în care mașina dvs. trebuie să fie supusă unei Reîncărcarea freonului, este imperativ să știți cât va costa serviciul de reîncărcare a freonului auto și unde îl puteți face.

Să începem prin a afirma că Freonul, așa cum este adesea menționat, este un brand de agent frigorific, la fel ca Kleenex este un brand de țesut facial. R12, R134a și cel mai nou tip de agent frigorific, R1234yf sunt tipurile de agenți frigorifici utilizați în sistemele de curent alternativ. Dacă vehiculul dvs. este mai vechi de 1995, este posibil să aveți R12, care este foarte rar și greu de găsit acum.

Cu toate acestea, până în prezent, oamenii tind să apeleze orice tip de agent frigorific, „Freon” și invers. Deci, rețineți că termenul „Freon” este pur și simplu o formă alternativă a cuvântului „agent frigorific”.

Care este prețul unei reîncărcări de freon AC?

Răcirea slabă poate fi cauzată de niveluri scăzute de agent frigorific, dar există și alte cauze. Este întotdeauna recomandat să vă inspectați sistemul de curent alternativ înainte de a efectua o evacuare și reîncărcare, deoarece problema dvs. nu poate fi legată de o problemă cu agentul frigorific.

Majoritatea atelierelor de reparații vor percepe 25-50 USD pentru a verifica dacă ventilatoarele de răcire funcționează, că ambreiajul compresorului este cuplat, pentru a verifica citirea presiunii laterale și laterale scăzute și pentru a face o verificare vizuală a posibilului Majoritatea magazinelor vor renunța, de asemenea, la această taxă de inspecție dacă efectuează lucrări efective pe vehiculul dvs.

Dacă sistemul dvs. este într-adevăr cu un nivel scăzut de agent frigorific, acesta este un indicativ n există o scurgere prezentă, cauzând pierderea agentului frigorific.

Costul de reîncărcare alternativă a mașinii poate varia în funcție de locație, independent față de distribuitor, tipul de agent frigorific, rata de muncă și capacitatea Sistem de curent alternativ. R12 este foarte greu de găsit, iar disponibilitatea sa este foarte redusă, deoarece nu mai este utilizată.

Din această cauză, ar fi recomandat să modernizați vehiculul pentru a accepta agentul frigorific R134a. Costul pentru a face acest lucru este de obicei mai mic de 100 USD, fără a include costul serviciului de reîncărcare alternativă și este cel mai bine efectuat la o instalație independentă. Multe reprezentanțe nu instalează piese de schimb, astfel încât altundeva decât un dealer este cel mai bun loc pentru acest serviciu.

Cel mai utilizat agent frigorific R134a costă între 75 și 150 USD la standardul dvs. instalație de reparație independentă, în funcție de capacitatea sistemului și de cantitatea de agent frigorific pierdut de vehiculul dvs.

Pentru ca același R134a să fie întreținut la reprezentanța locală, vă puteți aștepta să plătiți 100-200 USD. Acest lucru depinde de cantitatea de agent frigorific înlocuit și de rata de muncă.

Cel mai nou tip de agent frigorific, R1234yf, este mult mai scump decât R134a, în ceea ce privește forța de muncă și agentul frigorific. Datorită forței de muncă suplimentare, deoarece procesul durează mult mai mult, iar agentul frigorific este mult mai scump pentru aceeași cantitate ca R134a, la o instalație independentă, costul poate fi cuprins între 150 $ – 225 $.

La reprezentanță, costul poate varia între 250 și 400 de dolari, în funcție din nou de rata forței de muncă și de cantitatea de agent frigorific necesară.

Toate magazinele auto din Statele Unite sunt abilități în manipularea reîncărcărilor cu freon AC deoarece este o procedură standard de depanare a sistemelor de aer condiționat care nu funcționează.

Câteva dintre cele mai cunoscute magazine auto includ Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts și Firestone Complete Auto Care . Verificați agenda telefonică sau directoarele locale pentru locațiile din zona dvs.!

Costuri suplimentare În serviciile de reîncărcare cu freon AC

Uneori, dacă scurgerea este mică și poate trece ani înainte să scurgă suficient agent frigorific pentru a provoca o diferență vizibilă.

De obicei, este o bună practică să aveți ultraviolete. vopsea instalată în timpul serviciului de reîncărcare, care de obicei adaugă aproximativ 15 USD la costul de reîncărcare a aerului condiționat, atât la magazine independente, cât și la reprezentanțe. O scurgere mai mare poate fi mult mai ușor de găsit.

Fără vopsea, tehnicienii trebuie să găsească un lichid limpede fără miros doar cu ochii lor, în timp ce cu vopseaua au capacitatea de a vă inspecta vehiculul cu lumină ultravioletă pentru a vă ajuta să găsiți scurgerea.

Un alt serviciu de completare pe care este probabil să îl întâlniți este să înlocuiți supapele și capacele portului de serviciu (dacă lipsesc). Aceste supape costă între 5 și 15 USD în funcție de vehicul.

SFAT PRO – Supapele pentru portul de service sunt unul dintre punctele slabe ale sistemului și sunt predispuse la scurgeri, mai ales după service. Pentru mai puțini bani, se recomandă înlocuirea supapelor de fiecare dată când se efectuează reparații în curent alternativ.

Un alt serviciu de completare obișnuit este să injectați aditivi speciali în ulei în sistem pentru a „crește” eficiența răcirii.Acest serviciu poate varia de la 25 la 50 USD în funcție de produs și locație.

Producătorii de automobile nu recomandă adăugarea a ceva suplimentar și, prin urmare, pentru producător, acesta nu este un serviciu recomandat. Acest serviciu ar putea anula garanția vehiculului dvs. dacă producătorul constată că a fost cauza unei defecțiuni a componentelor.

Ce este o reîncărcare cu freon AC?

Evac ( evacuare) și reîncărcare este un termen de service auto pentru sisteme. Serviciul elimină și înlocuiește agentul frigorific. Sistemul de aer condiționat constă din mai multe componente care creează aer rece cu utilizarea agentului frigorific.

Evacarea și reîncărcarea este un proces în trei etape pentru înlocuirea agentului frigorific din sistemul dvs.

1. Recuperarea este primul pas în procesul în trei pași.

Procesul de recuperare elimină orice agent frigorific prezent în sistemul dvs. cu mașina de service AC.

2. Aspirarea sistemului este a doua.

Există trei motive pentru aspirare.

• Atragerea sistemului în un vid determină fierberea umezelii și îndepărtarea prin mașină.
• Tehnicianul auto poate efectua un test rapid de scurgere verificând dacă sistemul deține vid. Această metodă de testare a scurgerilor va găsi scurgeri moderate până la severe în sistem.
• Plasarea sistemului într-un vid ajută la absorbția noului agent frigorific.

3. Pasul final este pasul de reîncărcare.

Pasul de reîncărcare este atunci când sistemul dvs. este reumplut la capacitatea de agent frigorific recomandată de producător, oferind o eficiență optimă de răcire pentru sistemul dvs.

Evacarea și reîncărcarea sunt necesare în principal în două situații.

1. Agentul frigorific este scăzut, caz în care ați observa că aerul dvs. este mai puțin rece decât de obicei.
2. Dacă ați fi înlocuit o componentă. De fiecare dată când o componentă este înlocuită, agentul frigorific trebuie îndepărtat complet înainte ca sistemul să poată fi deschis și componentele să poată fi înlocuite.

Poți să o faci singur (bricolaj)?

Multe magazine de piese vând kituri de reîncărcare bricolaj (DIY) care vin în cutii mici. Acestea pot fi folosite pentru a vă reîncărca AC, dar trebuie folosită o precauție extremă în timpul utilizării kitului DIY pentru reîncărcare.

Sistemele de curent alternativ funcționează la presiuni de până la 500 psi și pot apărea vătămări grave dacă o linie se rupe. Această problemă de siguranță este motivul pentru care guvernul federal solicită tehnicienilor să fie autorizați să manipuleze agent frigorific, deoarece sistemele de curent alternativ sunt, de asemenea, foarte sensibile la cantitatea de agent frigorific pe care o conțin. limita de siguranță și face ca aceasta să se oprească ca măsură de siguranță, lăsându-vă fără aer rece și solicitându-vă să mergeți la o unitate de reparații pentru a o scoate.