Dilemă de familie zburătoare: ridicați scaunul auto sau plătiți la ghișeul de închiriere?

Părinții care călătoresc nu au voie: nu doresc să ridice un scaun greu de acasă prin aeroport sau riscă se deteriorează în cală, așa că optează pentru închiriere – dar agențiile de închiriere de autoturisme percep între 8 și 13 USD pe scaun auto, pe zi. După câteva zile de închiriere, puteți cheltui cât costă un scaun nou – deși ridicarea unuia în siguranță cu copiii la remorcare la aterizare ar fi o provocare.

Deci, părinții își deschid portofelele.

Mai rău, nu există nicio garanție că un scaun auto închiriat va fi în condiții de siguranță. Sau curat. Sau veniți cu un manual de instrucțiuni despre cum să îl instalați. Sau chiar să fii acolo.

Companiile de închirieri auto Avis și Hertz au declarat pentru NBC News că oferă scaune auto clienților săi, ca comoditate.

„Taxa zilnică de închiriere plătește pentru un inventar național în toate locațiile noastre cu mult mai multe locuri decât sunt necesare pentru a satisface cererea”, a spus purtătorul de cuvânt al Hertz, Paula Rivera. (Se renunță la taxa pentru un loc la Hertz pentru membrii AAA.)

LEGATE: Urmăriți fetița adorabil vorbind despre problemele băieților: „Nu vreau să-i frâng inima”

Laura Bryant, purtătoarea de cuvânt a Enterprise, care deține și Alamo și National, a transmis o copie a întrebărilor frecvente ale întreprinderii privind închirierea scaunelor de siguranță pentru copii, care spune că compania de închirieri auto „ia în serios siguranța și protecția copiilor” și că fiecare scaun este atașat cu un manual de instalare pentru a fi utilizat de clienți.

Dar unii părinți ajung la agenția de închirieri auto și consideră că cererea a depășit oferta de locuri sigure, disponibile.

Patru scaune auto consecutiv păreau prea murdare, slabe sau lipseau o clemă de siguranță atunci când Nathaniel Kelso a închiriat de la Dollar Rent A Car după ce a aterizat în Washington-Dulles în iunie. A ajuns să cumpere un scaun auto nou pentru copilul său de patru luni, să primească o rambursare parțială de la Dollar și să vândă scaunul auto cu pierderi când s-a întors acasă.

„Nu ne așteptam un scaun de lux, dar ne așteptam la ceva făcut în ultimii câțiva ani, încă util și curat „, a spus tehnologul de design din San Francisco, în vârstă de 33 de ani. Dolarul nu a răspuns unei cereri de comentarii.

AFILIAT: Micuțul tău este bolnav? Aceste remedii casnice vă vor liniști tusea copilului în cel mai scurt timp

Stresul pentru părinții care zboară cu copiii se mărește atunci când lipsește o componentă critică de siguranță a călătoriei. În timp ce legile privind siguranța pasagerilor pentru copii variază în funcție de stat, toate statele necesită scaune auto în funcție de vârsta și greutatea unui copil.

Avis nu mai avea scaune auto când Lori Philips a aterizat la Orlando – în ciuda faptului că a sunat de trei ori înainte pentru a confirma disponibilitatea. Agenția de închiriere de mașini i-a spus că îi va rambursa achiziția dacă va cumpăra una în apropiere la Walmart, ceea ce i-ar fi cerut să conducă acolo fără fiul ei de trei ani pe scaunul auto.

După 29- managerul social media în vârstă de un an a trimis câteva tweet-uri furioase, Avis a găsit un scaun auto. „Dar pagubele fuseseră făcute”, a spus ea, „și nu voi călători niciodată fără propriul scaun auto”. Avis nu a răspuns la o cerere de comentariu.

Povestile de acest gen sunt motivul pentru care Dr. Alisa Baer, medic pediatru și expert certificat la nivel național în materie de siguranță auto pentru copii, cunoscut sub numele de „Scaunul auto” Doamnă, „spune că este cel mai bine să-ți aduci propriul.

Pentru a evita factorul de prindere, Baer recomandă câteva opțiuni potrivite pentru călătorii. Dispozitivele rotative, cum ar fi GoGoBabyz Travelmate sau Brica Roll N „Go, pot face navigarea mai ușoară în aeroport. Pentru copii orientați spre înainte de până la 65 lbs. Safety 1st Go Hybrid este un scaun cu ham de 5 puncte care cântărește 10 lbs și vine cu o geantă de călătorie. În timp ce Go nu poate fi folosit în avion în sine, acesta se potrivește într-un coș de sus. Și pentru copiii cu rapel, Baer recomandă fie rapelul Bubble Bum, care cântărește o kilogramă și se poate potrivi în geanta unui copil, fie Safety 1st Boostapak, un rucsac de dimensiuni pentru copii cu un scaun încorporat.

ÎN LEGĂTURĂ: Cum un tată și-a ajutat fiica să-și poarte costumul de supererou cu mândrie

În timp ce îți aduci propriul loc ar putea părea doar o altă povară de jonglat pentru părinții deja încărcați cu mai multe pungi de rechizite , iar utilizarea acestuia în avion va necesita achiziționarea unui bilet suplimentar pentru copiii sub doi ani, siguranța trebuie să fie negociabilă, a spus Baer.

„Este un lucru să lăsați-vă dieta acasă în timp ce sunteți în vacanță „, a spus ea.„ Este altceva să lăsați scaunul auto al copilului acasă. „

Urmați-l pe Ben Popken @bpopken, la benpopkenwrites.com sau trimiteți un e-mail [email protected].