Cum să vă reparați mașina ' Paint peeling
Dacă ați avut vreodată o mașină din anii 1990, știți exact despre ce vorbim despre.
Fie că dețineți o mașină clasică care a rămas așezată pe câmp de ani de zile sau o mașină târzie din anii 90, există „o șansă foarte bună ca vopseaua de pe acoperiș să fie tăiată sau … în cazul Char Gold Jeep Grand Cherokee – dezlipit în foi. Dacă vi se întâmplă acest lucru, atunci veți avea vești bune: nu trebuie să cheltuiți sute de dolari (sau mai mult) plătind un magazin pentru a vă repara vopsea. Iată o lecție ușoară de bricolaj despre cum să reparați vopseaua peeling a mașinii pentru oricine se pregătește să vândă o mașină sau vrea doar să vă ajute călătoria să arate puțin mai bine.
După cum puteți vedea în această imagine, nu numai că vopseaua Jeep-ului meu a început să se dezlipească (datorită unui cip mic de piatră), ci și grundul începuse, de asemenea, să cedeze, ducând la deteriorarea ruginii. Din fericire, există numeroase opțiuni pentru a remedia aceste daune, dar am primit consumabile de la AutomotiveTouchup din Louisiana. AutomotiveTouchup vinde totul, de la pixuri pentru retușuri mici până la vopsea lichidă pentru o revopsire întreagă, dar aceasta fiind o zonă mică pe acoperiș, am optat pentru spray-ul cu aerosoli, cu un cod de vopsea asortat din fabrică (19,95 USD), grund pentru aerosoli (9,95 dolari), strat transparent (9,95 dolari), un pachet de sortiment de hârtie de nisip (4,95 dolari) și un solvent de pregătire (2,76 dolari).
Pentru a începe treaba, am dezlipit cât mai mult din vopseaua liberă posibil prin mai întâi folosind aer comprimat și apoi un prosop de baie (nu-i spuneți soției mele) pentru a scoate mai mult din vopseaua slăbită. După îndepărtarea vopselei, a venit timpul să șlefuiți și am folosit o hârtie de nisip grosieră de 180 pentru a îndepărta rugina. și alte deteriorări ale vopselei / grundului, precum și suprafețelor vopsite cu nisip, chiar în afara spațiului deteriorat. Când toate acestea au fost gata, zona care avea nevoie de vopsire a dublat dimensiunea!
Am folosit o cârpă umedă pentru a scoate cea mai mare parte a murdăriei și a prafului din zona de care aveam nevoie pentru a picta și apoi am pregătit pentru vopsea o nd primer folosind solventul de suprafață. Apoi am lipit zonele pe care nu doream să le pulverizez excesiv, inclusiv sticla, curățarea vremii și șinele de pe acoperiș și am lăsat, de asemenea, o mulțime de zone vopsite demascate pentru a amesteca vopseaua. Odată ce totul este curat și gata, am așezat un strat de grund. asigurându-mă că adăug un pic suplimentar acolo unde am șlefuit până la metal gol, pentru a mă asigura că nu vor exista valuri în vopsea. Odată ce grundul s-a uscat, am trecut peste această zonă cu o hârtie de nisip de 600 gr, pentru a mă pregăti pentru stratul de bază. Și apoi a venit partea distractivă.
Cu acoperișul amorsat și șlefuit, am aplicat apoi patru straturi de vopsea așteptând aproximativ 10 minute între fiecare strat. După ce vopseaua s-a uscat, am trecut la o hârtie de nisip de 1000 grame pentru a ajuta la îndepărtarea oricăror imperfecțiuni ale vopselei, cum ar fi coaja de portocală și alergările, apoi am terminat totul cu stratul transparent. Dacă doriți un aspect mai profesionist, puteți face un pas suplimentar prin șlefuirea umedă cu o hârtie de nisip de 1500 gr – un pas pe care l-am omis, deoarece acesta era pe acoperișul unui vehicul non-show.
Acum, am avut șansa de a picta mașini într-un stand profesional în trecut, dar sunt departe de a fi o vopsea profesională și Cu toate acestea, când s-a terminat treaba, am fost impresionat de cât de bine poate pune acest vopsea în aerosol. Am efectuat această reparație a vopselei într-o zi caldă și însorită pe aleea mea și nu aș fi putut fi mai fericit cu rezultatele pe care le-am realizat pentru aproximativ 50 USD (fără a include transportul sau oricare dintre benzile și alte materiale de mascare pe care le aveam deja) pentru o reparație care ar fi putut depăși cu ușurință 500 USD la un magazin de coliziune. Chiar dacă nu a fost vânt în ziua în care am pictat, am folosit totuși bucăți de carton pentru a ușura vopsirea și a limita pulverizarea excesivă care lovește mașinile din apropiere. După cum puteți vedea în imaginea de mai sus, rezultatul a ieșit excelent cu noul vopseaua s-a amestecat perfect cu vopseaua veche pentru a evita liniile evidente sau diferențele de nuanță. Codul de vopsea AutomotiveTouchup s-a potrivit perfect cu culoarea vopselei Char Gold din fabrica mea a Jeep-ului și, cu excepția unor pulverizări excesive de grund pe peliculă, nici măcar nu ai putea această secțiune fusese revopsită.