Cum să împiedicați combustibilul diesel să se gelifice

Temperaturile reci distrug usurabilitatea combustibililor diesel și a amestecurilor de biodiesel datorită efectului lor asupra componentelor parafinice ale combustibilului.

Combustibilul diesel este un amestec fără sudură de multe tipuri și dimensiuni diferite de molecule de carbon, iar unele dintre aceste molecule sunt molecule destul de mari și complexe cunoscute sub numele de ceruri de parafină.

Pe măsură ce combustibilul se răcește până la 32 de grade F, aceste ceruri vor începe să iasă din soluție, transformând combustibilul înnorat. Pe măsură ce mai multe dintre aceste ceruri devin insolubile, ele plutesc în combustibil ca niște mici cristale de semințe, care se ciocnesc, se lipesc și se măresc. În cele din urmă, acestea vor fi suficient de mari pentru a conecta filtrul de combustibil și a opri motorul.

Cum să împiedicați motorina să nu se gelifice? Să explorăm câteva moduri:

Adăugarea kerosenului

Cea mai obișnuită practică în climă extrem de rece este de a amesteca puțin motorină # 1 (kerosen) cu combustibil diesel # 2 pe șosea. Acest lucru ajută la scăderea temperaturii punctului de alimentare al motorinei. Multe locuri din zona extrem de rece vor distribui un amestec de combustibil diesel de iarnă care are deja cei doi combustibili amestecați împreună. Acest lucru pare să funcționeze bine, dar acest tip de motorină de iarnă nu este ușor de găsit dacă camionierul părăsește frigul și călătorește spre sud înainte de a merge înapoi spre nord.

Menținerea motorului în funcțiune

Discutând cu utilizatorii diesel cu experiență, un lucru pe care mulți dintre ei îl vor spune este că, odată ce ați introdus o temperatură extrem de rece, încercați să mențineți motorul pornit 24/7. Singura dată când îl opresc este pentru opriri scurte de combustibil. motorul în funcțiune va menține combustibilul în mișcare și va reduce șansele unei probleme de gelificare care să oprească totul.

Echipament de urgență

Echipamentul de urgență adecvat pentru a proteja împotriva gelificării combustibilului constă din filtre de combustibil suplimentare , și câte o sticlă de tratament cu debit rece și tratament de urgență cu motorină. Tratamentul cu debit rece ar fi utilizat înainte de gelificarea combustibilului, atunci când camionul se pregătește să intre în frig extrem. Tratamentul de urgență este conceput pentru a topi parafina gelifiată în sistemul de alimentare cu combustibil. și obțineți combustibilul să curgă din nou. Costul ambelor este doar o fracțiune costul suportat atunci când un camion este oprit în mijlocul unei lucrări de transport.

Alte postări care vă pot interesa:

• Simptome de gelificare a combustibilului: 3 lucruri de știut
• Prevenirea combustibilului dvs. diesel să se gelifice la temperaturi scăzute
• Performanța motorinei grele: examinată înțelepciunea convențională