Cod P0306 (Simptome, cauze și cum se remediază)

Ultima actualizare la 15 iulie 2020

Vehiculele sunt alimentate de arderea aerului și a combustibilului, care are loc în diferiți cilindri ai motorului. Acesta este modul în care un vehicul generează puterea de care are nevoie pentru a accelera și roti roțile.

Un vehicul are de obicei 4 până la 8 cilindri de motor în funcție de necesitățile sale de putere. Când unul dintre acești cilindri dă greș, computerul mașinii trimite un cod care specifică cilindrul defect. Deși motorul este încă capabil să genereze o anumită putere după ce unul dintre cilindrii săi dă greș, nu este suficient pentru a susține nevoile de accelerație ale șoferului.

Ce înseamnă Codul P0306?

Codul P0306 apare atunci când ECM (modulul de comandă al motorului) detectează o defecțiune a cilindrului motorului numărul 6.

Când numărul cilindrului 6 dă greș, înseamnă că amestecul de aer și combustibil din acel cilindru nu a reușit să se aprindă. Drept urmare, turația motorului fluctuează, determinând variația semnalului senzorului de poziție a arborelui cotit. ECM detectează acest lucru și raportează o greșeală în cilindrul specific.

În legătură: codul P0300 (ratare aleatorie sau cu cilindri multipli)

Simptomele codului P0306

De obicei , vor exista câteva semne vizibile care însoțesc un cod de eroare P0306 și includ:

• Verificați lumina motorului iluminată sau intermitentă
• Accelerare dură sau sacadată
• Putere redusă a motorului
• Ralanti la ralanti
• Probleme la pornirea mașinii
• Miros ciudat de la evacuarea motorului

Cauze din Codul P0306

Multe lucruri pot cauza codul de eroare P0306, dar acestea sunt cele mai frecvente.

Bujie defectă – Bujia defectă poate să nu se aprindă corect în cilindrul 6 din cauza fisuri de izolație sau murdări.

Bobină de aprindere defectă – Fisurile din izolație sau circuitul deschis din bobina de aprindere pot determina oprirea arderii cilindrului numărul 6.

Sârmă de bujie uzată sau deteriorată – În cazul în care o portbagă sau o bujie scurg scânteia de aprindere la sol, numărul cilindrului 6 poate opri declanșarea.

Capacul supapei cu scurgeri – Dacă capacul supapei scurge ulei în orificiile bujiei, acesta poate scurta aprinderea bujiei pentru numărul cilindrului 6.

Compresie scăzută – Compresia scăzută a cilindrului din cauza supapelor sau inelelor defecte poate provoca o ratare.

Injector de combustibil înfundat, murdar sau deteriorat – combustibilul insuficient din cilindru poate provoca un incendiu. Un injector de combustibil defect cauzează o presiune scăzută care afectează cilindrii.

Codul P0306 este serios?

Conducerea cu un cilindru care dă greș este periculoasă. O ratare a cilindrului numărul 6 face ca motorul să funcționeze excesiv de bogat, deteriorând catalizatorul. De asemenea, afectează modul în care funcționează motorul, îl face să ezite la accelerare și folosește mai mult combustibil.

DTC P0306 nu este ceva de ignorat și ar trebui reparat imediat. Ignorarea acestui cod poate provoca deteriorarea convertorului dvs. catalitic, care este destul de costisitor să se înlocuiască în comparație cu repararea unui cilindru care arde greșit.

A se vedea, de asemenea: Codul P0335 (Defecțiunea senzorului de poziție a arborelui cotit)

Cum pentru a remedia codul P0306

Pentru a remedia această problemă, va trebui să verificați toate cauzele posibile enumerate mai sus. Începeți cu acești pași pentru a lucra la remedierea unui cod de eroare P0306.

Diagnostic

Începeți prin inspectarea conectorilor și a cablajului pentru eventuale deteriorări. Folosiți un scaner OBD2 bun pentru a înregistra toate codurile de eroare și a îngheța datele cadrului. Utilizați aceste informații pentru a face o inspecție vizuală rapidă a injectorului de combustibil, a bobinelor de aprindere și a cablajului aferent.

Căutați conexiuni libere sau cabluri deteriorate. Încercați să scoateți bobina de aprindere și să o schimbați cu un alt cilindru pentru a verifica dacă aceasta este problema. Ștergeți motorul și codurile ETC, apoi efectuați un test rutier pentru a confirma dacă problema revine.

Efectuați o verificare vizuală a bujiei. Verificați dacă există semne de deteriorare sau murdare și înlocuiți-le acolo unde este necesar. Înlocuiți bujia cu un alt cilindru și vedeți dacă urmează ratarea. Dacă sistemul de aprindere nu este problema, verificați dacă există scurgeri de vid legate de cilindrul numărul 6.

Dacă nu se găsește nimic din punct de vedere vizual, poate fi necesar să trageți în sus identificatorii parametrilor de finisare a combustibilului instrument de scanare. De asemenea, puteți utiliza o lanternă de propan neluminată sau o mașină de fum pentru a verifica dacă există scurgeri de vid.

Dacă nu există scurgeri, următorul pas este să verificați injectorul de combustibil al cilindrului numărul 6. Dacă nu se găsesc până acum probleme, este probabil o problemă mecanică undeva.

Efectuați un test de compresie și scurgeri pentru a confirma.Căutați orice arc de supapă rupt, supapă carbonizată, supapă arsă, piston deteriorat, lobul arborelui cu came uzat sau inele de piston uzate.

Alte cauze ale codului de eroare P0306

Utilizați rezultatele ați găsit în testele de diagnostic pentru a remedia problema. Verificați dacă bujiile cilindrului și bobina de aprindere funcționează bine sau nu. Dacă funcționează bine, o altă problemă în apropierea acestor componente poate cauza provocările de incendiu.

Cilindrul numărul 6 poate avea probleme de compresie din cauza inelelor și supapelor defecte. Verificați dacă scurge ulei din capacul supapei și curge prin orificiile bujiilor. Oricare ar fi problema, reparați-o imediat. Cu cât aștepți mai mult, cu atât daunele vor fi mai permanente.