Ce poate provoca zgomotul frânei cu plăcuțe și rotoare noi? O mulțime de lucruri!

Imaginați-vă acest scenariu: vă ridicați mașina de la atelierul de reparații, încântați să vedeți cum se simte cu frâne noi pe roțile din față și din spate. Dar nu ajungeți acasă înainte să observați că scârțâie frânele. Începeți să vă întrebați dacă mecanicul a făcut efectiv treaba și să vă întrebați dacă a făcut-o bine. Frânele noi nu ar trebui să fie scârțâit, nu-i așa?

Răspunsul la această întrebare este puțin mai complicat decât un simplu da sau nu. Să ne uităm la ce se întâmplă cu adevărat atunci când noua dvs. frână scârțâie sau scârțâie sau aveți alte probleme.

Brake Squeak Culprit # 1: Sticks & Pietre

Scâncitul sau frânele zgomotoase s-ar putea datora mai multor motive. Vechea zicală despre „bețe și pietre se poate rupe oasele mele … ”se aplică aici deoarece, atunci când vine vorba de plăcuțele de frână, acestea vor provoca, de asemenea, frânele să producă zgomote destul de groaznice sau scârțâituri!

În mediul rural zone și case în care aleile sunt acoperite de copaci mari, nu este neobișnuit ca roțile dvs. să ridice o crenguță mică, o piatră mică, o ghindă sau alte resturi, ceea ce poate determina vehiculul dvs. să producă cele mai enervante zgomote.

Dacă sunetul scârțâitor apare chiar și atunci când nu ați călcat pe pedală, suspectul principal este un obiect străin blocat între plăcuța de frână și rotor. Dacă obiectul este ceva moale, cum ar fi o crenguță, se va uza repede și va fi aruncat din roată foarte scurt.

Cu toate acestea, o piatră poate provoca daune reale. Dacă zgomotul nu dispare în câțiva kilometri, duceți-l imediat la magazinul auto.

Brake Squeak Culprit # 2: The Brake Pad Material

Bunicul dumneavoastră s-ar putea să-ți spun că își amintește o vreme în care plăcuțele de frână și pantofii erau confecționați cu azbest – și își dorește să fie încă! Plăcuțele de frână vechi de la școală rareori scârțâiau, dar reprezentau și pericole serioase pentru mecanici care respirau, fără să vrea, praful de frână încărcat cu azbest.

Multe plăcuțe de frână astăzi sunt fabricate din ceramică, ceea ce este excelent pentru modul în care cât durează și cât de bine opresc vehiculul. Dar ele pot provoca, de asemenea, o mulțime de zgomot la rotoarele din fontă. Luați un cuțit de unt și răzuiește-l pe o farfurie ceramică și veți auzi un sunet scârțâit / scârțâit similar.

Dacă mecanicul dvs. a instalat tampoane ceramice și sunt zgomotoase, vedeți dacă el / ea ar fi dispus să schimbați-le cu tampoane semi-metalice. Acestea tind să fie puțin mai silențioase decât plăcuțele ceramice. (Vă rugăm să rețineți: este posibil să presupună un cost suplimentar.)

Brake Squeak Culprit # 3: The Weather

Dacă frânele par să scârțâie doar dimineața sau când plouă sau este ceață, s-ar putea datora umezelii din aer. Acest lucru poate provoca formarea unui strat foarte subțire de rugină pe rotori, ceea ce va face ca tampoanele să scârțâie temporar până când se încălzesc și veți epuiza rugina oprindu-vă de câteva ori.

Brake Squeak Culprit # 4: Rotoare glazurate sau canelate

Două cauze frecvente ale scârțâiturilor de frână se ocupă de rotoare.

Pe măsură ce plăcile de frână se uzează, rotorul de frână (sau discul) poate dezvolta caneluri, geamuri sau uzură neuniformă. Ori de câte ori plăcuțele de frână sunt înlocuite, rotoarele de frână trebuie îndepărtate, măsurate și prelucrate sau înlocuite. Acest lucru va asigura suprafața complet netedă și plană.

În mod similar, dacă mecanicul nu reușește să șlefuiască sau să îndepărteze glazura, acest lucru poate provoca un scârțâit foarte puternic sau zgomot de scârțâit, mai ales atunci când frânele sunt reci. . Uneori, acest lucru dispare după încălzirea frânelor, dar în alte cazuri, nu dispare niciodată, ceea ce poate fi foarte enervant.

„Plesnirea unui set de tampoane” este rapidă și ușor de făcut, dar de obicei, clientul este nemulțumit din cauza problemelor de zgomot sau de performanță.

În unele cazuri, mecanicul sau magazinul este vinovat, deoarece încearcă să aducă și să iasă mai multe mașini și nu Concentrați-vă pe calitate. În alte cazuri, este posibil ca clientul să încerce să economisească bani alegând să nu înlocuiască rotoarele.

Cele mai bune modalități de a evita un astfel de scenariu sunt alegerea unui atelier de reparații, cum ar fi Bockmans , care se concentrează în primul rând pe calitate și pentru a rezista dorinței de a economisi un dolar prin a nu cumpăra rotori noi. În final, vă va provoca o agravare mai mare decât merită, iar noile plăcuțe de frână nu vor dura atât de mult la fel cum s-ar întâmpla cu rotoarele noi.

Brake Squeak Culprit # 5: Manopera

În timp ce facem tot ce putem pentru a vă livra mașina înapoi cu zgomot-f frâne ree, nu putem spune același lucru pentru fiecare magazin de acolo. Uneori, frânele scârțâitoare se datorează unei erori umane sau neglijenței.

De exemplu, un tehnician auto care se grăbește poate a prelucrat rotorele, dar a uitat sau nu a luat câteva minute în plus pentru a curăța și lubrifia. pinii etrierului sau pentru a acoperi partea din spate a plăcuței de frână cu un produs numit anti-gripare.Poate că mecanicul a uitat să înlocuiască clemele „anti-zgomot” sau butoanele, care sunt concepute pentru a menține la minimum zgomotul plăcilor de frână.

Linia de fund

Deci, ce ar trebui să faceți dacă noile dvs. frâne scârțâie și scârțâie? Duceți mașina înapoi la atelierul de reparații care a făcut lucrările și lucrați cu ele pentru a rezolva problema.

Dacă nu sunteți sigur de ce scârțâie noile dvs. frâne și doriți o a doua opinie, sunați la Bockmans Auto Care la 815.756.7413 sau Bockmans Truck & Flota la 815.754.4200. De asemenea, puteți programa o inspecție a frânelor online.

Vom fi mai mult decât fericiți să vă vorbim și să vă explicăm toate opțiunile. Tehnicienii noștri auto sunt certificați ASE, astfel încât ei să știe despre ce vorbesc și să vă garanteze toate răspunsurile pe care le căutați.