Ce este ambreiajul dublu și ar trebui să îmi pese de fapt?

Drive și partenerii săi pot câștiga un comision dacă achiziționați un produs prin unul dintre linkurile noastre. Citiți mai multe.

Într-o mașină cu transmisie manuală, șoferul folosește o pedală de ambreiaj de fiecare dată când se deplasează în sau din viteză. Lăsați gazul, apăsați ambreiajul, mișcați fără efort schimbătorul de viteze de la o treaptă de viteză la alta și eliberați ambreiajul oferindu-i mai mult gaz. Totul este posibil datorită unor piese mici din cutia de viteze cunoscute sub numele de sincronizatoare, printre alte câteva piese ale puzzle-ului mecanic.

Sincronizatoarele sau angrenajele sincronizate sunt cele care fac schimbările ușoare și rapide. De asemenea, elimină necesitatea dublării ambreiajului sau actul de a folosi ambreiajul de două ori în timpul fiecărei schimbări.

Dacă conduceți un vehicul modern, nu există practic niciun motiv pentru care va trebui vreodată să dublați ambreiajul, dar să nu mințiți: nu ați înțeles niciodată pe deplin referința din acel film Vin Diesel și este întotdeauna ți-a fost un bătăuș în fundul capului tău. A venit ziua să învățăm în cele din urmă totul despre dubla ambreiaj. Intră, băiat de pizza.

Ce este ambreiajul dublu?

În termeni simpli, ambreiajul dublu este actul de a folosi pedala de ambreiaj de două ori în timpul unei singure schimbări între trepte de viteză. Începând cu mișcarea în treapta a cincea, merge astfel:

Ambreiaj în, schimbător din cincea în neutru, ambreiaj în afară, lovire rapidă a pedalei de gaz, ambreiaj în, schimbător din neutru în a patra. Dacă vă deplasați în sus, clapeta de accelerație nu este necesară.

Într-o mașină fără sincronizatoare în interiorul transmisiei sale, ambreiajul dublu este utilizat pentru a îngrădi esențial angrenajele, arborii de intrare și arborii de ieșire împreună pentru o buna transmisiuni de putere.