Ce cauzează ralanti în mașină: tot ce trebuie să știți! – Cumpărător de mașini în numerar

Ați observat că mașina dvs. face un zgomot amuzant ori de câte ori porniți motorul? Se plâng pasagerii cu privire la o călătorie zguduită? Ați observat că nu va păstra o viteză constantă? Acest lucru este cunoscut sub numele de ralanti și poate fi un semn al unei probleme grave.

Ce este ralanti?

Viteza de ralanti a unei mașini este determinată de rotațiile pe minut ale arborelui cotit al motorului. Atunci când un vehicul are suficientă putere pentru a acționa componente precum direcția și alternatorul, dar nu suficient pentru a deplasa vehiculul în sine, acesta este la ralanti. Când mașina dvs. este la ralanti, ar trebui să sune și să se simtă lin. Dacă sare sau alunecă, este posibil să aveți o problemă. Sedanul mediu poate avea o turație de ralanti între 600 și 1000 RPM.

Ralantiul brut poate însemna orice, de la o problemă minoră la o problemă care ar putea ruina motorul mașinii dvs. Deși ar trebui să vă duceți întotdeauna automobilul la un garaj profesionist atunci când acesta este la ralanti, există câteva lucruri pe care ați putea dori să le cunoașteți despre posibilele probleme înainte de a vorbi cu un mecanic.

Viteză incorectă de ralanti

Uneori o mașină poate avea o ralanti aspră pur și simplu pentru că este setată la ralanti greșit. Vehiculul dvs. are o componentă numită supapă de reglare a aerului la ralanti care reglează turația la ralanti a motorului. Un mecanic profesionist poate repara setarea pentru dvs. După ce reglează viteza, nu ar trebui să aveți probleme, dar dacă mașina începe să meargă din nou la ralanti, veți dori să priviți motorul spre un garaj.

Uneori, supapa de control al ralantiului va trebui să a fi inlocuit. O nouă supapă și instalarea sa vă vor costa oriunde de la 120 USD la 500 USD. Majoritatea costului este pentru piesă, deoarece este un lucru foarte simplu pentru un mecanic.

Bujii deteriorate

Bujiile declanșează scânteia electrică care permite unui motor să ardă combustibil. Atunci când bujiile se corodează sau se deteriorează în alt mod sau dacă nu sunt instalate corect, este posibil să auziți mașina dvs. emițând un zgomot care sună ca alunecarea sau tensionarea. De asemenea, mașina poate merge la ralanti la o viteză mai mică decât ar trebui. Dopurile deteriorate pot cauza o multitudine de probleme la motor. Poate provoca chiar un incendiu al motorului.

Dacă sunteți destul de mecanic, ar trebui să puteți înlocui bujiile mașinii. Un vehicul poate avea de la 2 la 6 bujii. Părțile în sine pot costa de la 16 USD până la 100 USD. Probabil va trebui să le înlocuiți la fiecare doi ani.

O bujie instalată incorect poate provoca o multitudine de probleme. Dacă credeți că nu știți ce faceți, este o idee bună să mergeți la un atelier auto. În mod normal, durează mai puțin de o oră pentru ca un mecanic profesionist să înlocuiască bujiile. Costul forței de muncă poate fi între 40 și 150 USD pe oră.

Defecțiune la piesele electrice

Dacă contactul dvs. sau oricare dintre numeroasele părți care alcătuiesc componenta eșuează, este posibil să aveți ralanti. Este posibil ca problema să se înrăutățească odată cu creșterea vitezei de rotație pe minut. Modulul de control al aprinderii este partea care este cel mai probabil să provoace o problemă la ralanti. Acest modul controlează amestecul de combustibil și timpul de aprindere. De asemenea, este responsabil de monitorizarea emisiilor pe care le produce mașina dvs.

Atunci când un modul de control al aprinderii nu funcționează corect, va trebui să îl înlocuiți cu un mecanic profesionist, care este bine versat în repararea tipului dvs. de mașină. Costul de înlocuire a modulului va varia în general între 317 și 437 USD.

Senzorii de oxigen sunt murdari

Senzorii de oxigen sunt proiectați pentru a monitoriza cantitatea de oxigen ne-ars pe care o conține evacuarea pe măsură ce este iese din motor. Computerul motorului va utiliza apoi aceste statistici pentru a determina cât de mult combustibil trebuie eliberat în motor. Senzorii ar trebui să ajute motorul mașinii să mențină emisiile adecvate. Este destul de ușor de spus când se întâmplă acest lucru. Nu numai că mașina dvs. va funcționa la ralanti, ci și lumina de control a motorului ar trebui să se aprindă. De asemenea, este posibil să nu reușiți un test de emisii.

Este important să vă curățați senzorii de oxigen. Există produse pe care le puteți cumpăra pentru a curăța senzorii pe care le puteți obține de la orice magazin de autobuze. Senzorii sunt mici și poate fi dificil de localizat, așa că atunci când îl căutați ar trebui să folosiți ochelari și mănuși.

Apoi va trebui să ridicați mașina. Manualul de instrucțiuni al mașinii dvs. trebuie să aibă o diagramă care să conțină locația precisă a senzorilor de oxigen. Mașina dvs. va avea doi dintre acești senzori, unul se află în fața convertorului catalitic și altul este situat în galeria de evacuare a mașinii. Va semăna cu o bujie.

Pentru a scoate un senzor, va trebui să-l pulverizați cu WD40 sau un produs similar și să-l lăsați să stea o vreme.Puteți scoate senzorul cu o cheie. Odată îndepărtat, veți dori să-l înmuiați peste noapte în benzină pentru a-l curăța. Asigurați-vă că introduceți senzorul în benzină care se află într-o găleată cu capac. Când scoateți ștecherul, ar trebui să îl ștergeți complet cu o cârpă. După ce ați pus totul la loc, ar trebui să porniți mașina. Dacă lumina motorului este încă aprinsă, va trebui să vă duceți mașina la un mecanic.

Dacă aveți nevoie de un senzor nou, acesta vă va costa oriunde de la 20 USD la 100 USD. Dacă îl duceți la un mecanic pentru înlocuire, acesta poate costa până la 200 USD.

Senzorul de debit nu funcționează

Un senzor de debit de masă face parte dintr-un sistem de injecție a combustibilului pentru automobile. O veți găsi între filtrul de aer și galeria de admisie. MAF urmărește cantitatea de aer care intră în motor. Ralantiul poate fi unul dintre multele simptome pe care senzorul de flux de aer nu le funcționează. Motorul dvs. se poate opri, de asemenea, dacă nu acordați atenție acestei componente importante.

Un nou senzor de debit poate costa aproximativ 240 USD și există șanse mari să îl înlocuiți pe durata de viață a mașinii dvs. . Vestea bună este că ar trebui să ia un mecanic aproximativ o oră pentru a face lucrarea, așa că forța de muncă ar trebui să coste în jur de 60 USD.

Filtrul de combustibil sau pompa de combustibil sunt înfundate

funcția pompei de combustibil este de a transporta combustibilul din rezervorul de gaz la injectoarele de combustibil. Dacă se înfundă, motorul nu va obține suficient combustibil pentru a funcționa. În plus față de ralanti, puteți observa, de asemenea, că mașina dvs. se poate opri des și poate accelera lent.

Rezultate similare pot apărea dacă filtrele de combustibil sunt înfundate. Filtrul captează adulteranții care se află în combustibilul mașinii. Acestea trebuie schimbate ocazional și, în caz contrar, acest lucru poate duce la ralanti mașina.

Curățarea injectoarelor pompei de combustibil vă va duce la aproximativ 50 până la 80 USD. Dacă aveți nevoie să înlocuiți pompa de combustibil, aceasta va fi foarte scumpă și cu forță de muncă, poate costa oriunde de la 638 dolari la 837 dolari. Dacă orice altceva din mașină funcționează perfect, poate merita să înlocuiți pompa. Dacă mașina dvs. suferă de orice alte daune sau doar bătrânețe, vă recomandăm să o înlocuiți.

Este foarte important să vă curățați filtrele de combustibil sau să le înlocuiți în mod regulat. Unele filtre de combustibil sunt fabricate din hârtie sau nailon. Când aceste tipuri de filtre se murdăresc, este în interesul dumneavoastră să le înlocuiți, deoarece acestea nu vor rezista la curățare.

Dacă aveți filtre metalice, este posibil să le puteți curăța. Pentru a curăța filtrele, trebuie să le scoateți din mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă deconectați bateria și să eliberați presiunea din pompa de combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să localizați siguranța în pompa de combustibil și să o scoateți. Manualul proprietarului dvs. ar trebui să vă arate unde se află această siguranță.

După ce ați scos siguranța, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de una sau două minute. Veți dori apoi să opriți motorul și să deconectați cablul negativ al bateriei.

Utilizați manualul proprietarului pentru a localiza filtrul de combustibil. Ar trebui să fie între motor și rezervorul de benzină. Este posibil să trebuiască să ridicați mașina pentru a face acest lucru. După ce ați localizat filtrul de combustibil, desprindeți conductele de combustibil de acesta. Gazul se va vărsa atunci când faceți acest lucru, deci este foarte important să puneți o găleată sub filtru pentru a prinde lichidul. Veți dori apoi să scoateți conductele de combustibil și filtrul.

Pentru a curăța filtrul, veți dori să turnați excesul de gaz și apoi să curățați filtrul cu un curățator de carburant presurizat. Asigurați-vă că ați uscat filtrul înainte de al reinstala.

Dacă doriți să lucrați într-un magazin de autocare, ar trebui să vă coste între 63 și 165 USD. Dacă doriți ca filtrul să fie înlocuit în întregime, acesta ar trebui să coste doar aproximativ 60 USD suplimentar. Filtrele trebuie înlocuite aproximativ o dată pe an.

O scurgere de vid

O scurgere de vid apare atunci când există o scurgere între motor și senzorul de flux de aer masiv al mașinii. Acest senzor este situat cel mai adesea lângă cutia filtrului de aer. Când aveți o scurgere de vid în mașină, lampa de verificare a motorului se va aprinde și mașina poate începe să meargă la ralanti, putând exista chiar și un zgomot care provine din mașină.

O problemă cu sistemul de vid poate fi destul de greu de determinat, deoarece motorul poate funcționa foarte bine dacă mașina circulă cu viteză mare, dar va funcționa dur la viteză mică. Când se întâmplă acest lucru, este posibil ca mașina dvs. să se oprească atunci când vă opriți la semafoare.

Costă între 88 și 111 USD pentru a obține un vid care scapă înlocuit de un mecanic.

Unde să meargă pentru reparații

Majoritatea consumatorilor preferă foarte mult să meargă la un atelier de autocare independent pentru reparații. Un magazin privat va percepe mai puțin decât un dealer și veți putea avea o consultație individuală cu mecanicul. AAA oferă o listă de mecanici aprobați și ar trebui să puteți găsi una în zona dvs.

Un dealer auto vă va percepe aproape de două ori mai mult decât un atelier de caroserii și vă va percepe taxa pentru cumpărarea locului de muncă și nu pentru oră. Cu toate acestea, vor fi experți în ceea ce privește tipul dvs. special de automobile.

Cea mai bună opțiune este să găsiți un atelier de caroserii cu un mecanic care este certificat pentru marca și modelul dvs. special de mașină.

Dacă vă duceți mașina la un mecanic și constatați că ar fi mai scump să o reparați decât să o înlocuiți, este posibil să doriți să vindeți mașina și să obțineți una nouă.

Vindeți vehiculul cumpărătorilor de mașini în numerar

Cumpărătorii de mașini în numerar vă vor oferi un preț excelent pentru mașina dvs. de ocazie. Tot ce trebuie să faceți este să completați formularul nostru online simplu și să răspundeți la câteva informații de bază despre vehicul. Cineva vă va suna imediat și vă va face o ofertă. dacă acceptați oferta, vom stabili o programare pentru a veni să vă iau vehiculul.