Cât costă înlocuirea etrierelor de frână?
Spre deosebire de plăcuțele de frână și rotoarele, etrierele de frână sunt unul dintre acele elemente care nu sunt de întreținere pe vehiculul dvs., care nu sunt înlocuite în mod regulat. Trebuie să le remediați numai atunci când nu reușesc. Din păcate, etrierele de frână defecte nu sunt o întâmplare neobișnuită. Sunt pistoanele hidraulice care vă fixează plăcuțele de frână pe rotor atunci când călcați pe pedala de frână. Fiind hidraulice, ele au piese din cauciuc foarte sensibile la schimbările de temperatură. Cantitatea de căldură care se acumulează atunci când frânarea este intensă. Această schimbare constantă de temperatură provoacă destul de multe defecțiuni ale etrierului în fiecare an. Este posibil ca costul înlocuirii acestora să nu fie un număr rău pe care să-l păstrezi în mintea ta.
Cum voi ști dacă nu reușesc?
Etrierele de frână nu reușesc de obicei decât într-unul din doua feluri; fie se blochează (adică pistonul este înghețat pe loc), fie încep să se scurgă. Veți ști cu siguranță dacă se întâmplă unul dintre aceste două lucruri, deoarece pedala de frână va începe să se simtă moale, veți observa lichid în aleea dvs. sau frânele dvs. vor începe să vă macine. Cu toate acestea, singura modalitate de a determina dacă este etrierul este să scoateți anvelopa și să inspectați sistemul de frânare. Când vă ocupați de sistemul hidraulic al frânelor, este cel mai bine să aveți un tehnician care să îndeplinească sarcina. Cu excepția cazului în care aveți experiență, echipament și cunoștințe de siguranță, aceasta nu este o sarcină pe care doriți să o efectuați pe aleea dvs.
Ce se înlocuiește cu toate?
Asta depinde ; aici există câteva variabile la locul de muncă. Prima variabilă este, ce anume este în neregulă cu etrierul? Se scurge sau pur și simplu a înghețat? Oricum ar fi, va trebui înlocuit și, după toate probabilitățile, la fel și plăcuțele de frână. Cu toate acestea, dacă etrierul s-a blocat, este posibil să vă fi marcat rotorul de frână până la punctul în care va trebui înlocuit și el. Acestea sunt de obicei înlocuite ca o pereche la fel ca plăcuțele de frână. A doua variabilă este cantitatea de căldură acumulată dacă etrierul s-a blocat? O cantitate excesivă de căldură poate deteriora nu numai piesele de frână, ci și cizmele și garniturile de cauciuc de pe axele motoare, piesele electrice, cum ar fi senzorii ABS, precum și piesele de direcție și suspensie.
What If Nothing Extra Was Deteriorat?
Dacă etrierul a mers pur și simplu rău și nimic nu a fost deteriorat, atunci căutați înlocuirea etrierului singur plus restul frânei (plăcuțe și rotoare). Etrierul mediu poate varia de la 60 la 200 USD în funcție de marcă și model. Desigur, va trebui să vă gândiți la cel puțin o oră suplimentară de muncă. După ce sistemul hidraulic al frânelor dvs. a fost pătruns de aer, tehnicianul trebuie să curgă aerul din sistem odată ce reparațiile sunt efectuate. Aceasta face parte din acea muncă adăugată. Multe instalații de reparații sugerează înlocuirea ambelor etriere în același timp. Acest lucru are sens numai în funcție de kilometrajul vehiculului dumneavoastră. Dacă vehiculul dvs. are peste 50-60K pe el, atunci celălalt etrier a trecut prin tot atâtea schimbări de temperatură și dificultăți ca etrierul care a eșuat. În acest caz, ar fi o idee bună să le înlocuiți pe ambele. Dacă vehiculul dvs. are mai puțin de 50K mile și doar unul a eșuat, atunci probabil că sunteți în siguranță când faceți unul. Totuși, aceasta este și o preferință personală.
Ce altceva ar mai trebui să înlocuiesc?
Dacă vehiculul tău urcă acolo în vârstă sau dacă locuiești în partea de nord a în emisfera nordică, liniile de frână se pot rugini direct la etrier. Dacă se întâmplă acest lucru, este posibil să trebuiască să înlocuiți furtunurile de cauciuc conectate direct la etriere și, în funcție de cât de ruginite sunt liniile de frână, posibil și câteva linii de frână. Acest lucru ar putea crește prețul întregului loc de muncă de la 50 la 500 USD, în funcție de câte linii trebuie înlocuite. Dacă este pur și simplu un etrier, veți fi între 200 și 300 USD, plus restul lucrărilor de frânare.
(Vă rugăm să rețineți că aceste prețuri de reparații pot fluctua și în funcție de locația geografică, precum și de marca și modelul vehiculului și că aceste numere reprezintă medii, nu prețurile reale oferite la instalațiile de reparații specifice.)