4 simptome ale unui rulment rău aruncat (și cost de înlocuire)

Ultima actualizare la 30 aprilie 2020

Dacă vehiculul dvs. are transmisie manuală (o raritate în aceste zile), trebuie să puteți acționa o pedală de ambreiaj în plus față de frână și gaz pedale.

Ansamblul ambreiajului (format din placa de presiune, placa ambreiajului, volanta și rulmentul aruncat), se conectează roțile către motorul vehiculului. Pedala de ambreiaj vă oferă posibilitatea de a deconecta temporar roțile de la motor, care sunt necesare la schimbarea treptelor de viteză.

Rulmentul aruncat, numit uneori „rulment de eliberare a ambreiajului”, este o componentă simplă, dar importantă acest lucru este utilizat numai atunci când pedala ambreiajului este apăsată. Când aveți un rulment de aruncare rău, acesta va afecta deplasarea și poate duce la defectarea altor componente ale ambreiajului și ale transmisiei.

Cum funcționează un rulment aruncat

Pe scurt, un rulment aruncat este componenta ambreiajului care decuplează temporar motorul unei mașini de transmisie în timpul schimbărilor de viteză. Când împingeți pedala ambreiajului cu piciorul, rulmentul de eliberare a ambreiajului se apropie de volant.

Acest lucru face ca degetele de eliberare ale plăcii de presiune să fie împinse. Odată ce acest lucru se întâmplă, degetele plăcii de presiune împing împotriva forței arcului său. conectați între motor și roți și vă permite să treceți la o treaptă diferită.

Când pedala ambreiajului este eliberată, rulmentul aruncator revine la poziția sa inițială, unde se transferă din nou puterea de la motorul vehiculului. prin transmisia în roțile motoare ale unei mașini.

Simptomele comune ale rulmentului rău aruncat

Toate componentele ambreiajului și ale sistemului de transmisie sunt importante pentru siguranța și funcționalitatea vehicul. Dacă rulmentul dvs. aruncat nu este capabil să-și facă treaba în mod corespunzător, veți observa unele semne ale căruia începe să cadă rău sau să se defecteze complet.

Rulmentul se poate deteriora după ani de uzură. sau poate chiar din cauza daunelor cauzate de un accident. În orice caz, trebuie să înlocuiți rulmentul de eliberare a ambreiajului imediat ce observați că are probleme.

Mai jos sunt cele mai importante 4 simptome ale unui rulment de eliberare a ambreiajului defect.

# 1 – Zgomote ciudate

Cel mai frecvent semn al unui rulment rău aruncat este atunci când auziți diferite zgomote când apăsați pedala ambreiajului. Rolele din lagăr au o toleranță strânsă și se presupune că sunt aproape una de alta.

Dar dacă există prea mult spațiu între role, atunci vor începe să se audă diferite tipuri de zgomote. Acestea pot include sunete de zgomot, măcinare, scârțâit, mârâit sau zgomote.

Acest lucru se datorează pur și simplu rolelor din lagărul uzării în timp și pierderii unor cantități mici de material. Zgomotul va suna ca și cum ar proveni din zona de transmisie.

Sunetul va fi cel mai vizibil cu pedala ambreiajului complet apăsată și va dispărea când vă scoateți piciorul de pe pedală.

# 2 – Vibrații ale pedalei ambreiajului

Când apăsați pe pedala ambreiajului, acesta ar trebui să se deplaseze ușor în jos. Dar dacă începeți să simțiți vibrații provenind de la pedală, atunci este foarte probabil ca rulmentul de eliberare a ambreiajului să fie defect sau să fi eșuat.

Mai precis, vibrațiile sunt rezultatul imposibilității rulmentului aruncat. pentru a se alinia corect cu placa de presiune. Piciorul tău va simți pulsații pe măsură ce se întâmplă acest lucru.

Pedala vibrantă este similară cu modul în care s-ar simți o pedală de frână dacă frânele cu disc sau plăcuțele de frână ar fi purtate inegal.

# 3 – Gear Probleme de schimbare

Schimbarea treptelor ar trebui să fie lină, fără prea multă rezistență. Dacă observați că ați început să întâmpinați unele dificultăți la schimbarea sau chiar la măcinarea treptelor de viteză, este posibil ca rulmentul aruncat să nu fi funcționat corect.

Problema este că ambreiajul nu este complet angajat. Totuși, acesta nu ar trebui să fie primul simptom pe care îl întâmpinați din această problemă.

Mai întâi ar trebui să auziți aceste zgomote ciudate. Dacă continuați să lăsați această problemă să nu fie remediată, atunci vă puteți aștepta să apară probleme de schimbare a vitezei.

# 4 – Clutch is Too Stiff

La fel ca majoritatea componentelor sistemului de transmisie, rulmentul de eliberare a ambreiajului este fabricat cu proprietăți speciale de lubrifiere pentru a-l menține funcționând ușor mult timp. Din păcate, proprietățile de lubrifiere se vor uza pe măsură ce rulmentul însuși se uzează.

Cu cât rulmentul este mai uzat, cu atât va apărea mai greu apăsarea pedalei ambreiajului. În curând va ajunge într-un punct în care nu puteți decupla ambreiajul. Atunci nu veți putea conduce vehiculul deloc, deoarece nu veți putea schimba vitezele.

Costul de înlocuire a rulmentului aruncat

Deoarece este o parte simplă, o aruncare în sine este relativ ieftin. Problema este cantitatea de muncă necesară pentru a ajunge la ea, deoarece întreaga transmisie trebuie îndepărtată.

Din această cauză, de obicei, se recomandă înlocuirea ambreiajului (și, uneori, a volantului) în timp ce se află acolo.

Un rulment aruncat vă va costa oriunde între 30 și 100 USD. Prețul unui ambreiaj nou poate varia foarte mult în funcție de vehicul, dar majoritatea costă undeva între 300 și 800 de dolari. O nouă volantă (dacă este necesar) vă va restitui încă 50 $ până la 200 $.

După cum sa menționat, costurile forței de muncă atunci când înlocuiți rulmentul aruncat este locul în care veți cheltui cei mai mulți bani. Mecanicul dvs. va avea nevoie de 4 până la 6 ore pentru a înlocui rulmentul și ambreiajul aruncat, astfel încât la o rată de muncă medie de 85 USD / oră, căutați aproximativ 340-510 USD doar în muncă.

costul total pentru a înlocui doar rulmentul aruncat ar fi de la 370 la 610 USD. Dar probabil că veți dori să vă înlocuiți ambreiajul în același timp, astfel încât costul total de înlocuire să fie mai mare de la 670 la 1410 USD.