❤️ Reparieren Sie diese Zündkerze, wie man mit Öl an Zündkerzengewinden umgeht. ❤️

Zündkerzen liefern den Zündfunken, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern. Die kleinen Dinge, die heute aufgeschoben werden, könnten die größten Probleme von morgen verursachen. Angenommen, Sie sind unterwegs, beeilen sich zur Arbeit und es passiert ein beispielloses Ereignis, bei dem Ihr Auto nicht gut startet oder sich überhaupt nicht bewegen kann. Was würden Sie tun? Das Lesen von Zündkerzen war überall ein großes Merkmal der Mechanik. Wenn Sie durchschauen und lesen können, was diese Stecker bedeuten können (je nachdem, wie sie aussehen, wenn wir sie sehen), brauchen Sie keinen Fachmann oder Veteranen. Alles, was man braucht, ist die Suche nach Informationen. Diese Stecker sind zweifellos unverzichtbare Bestandteile des Zündsystems. Ohne sie kann das Fahrzeug nicht starten oder sogar seine optimale Leistung erbringen. Eine der vielen Fragen, die Autobesitzer zum Wohlbefinden ihres Fahrzeugs stellen, betrifft das Öl auf den Zündkerzengewinden.

Es gibt immer noch viele Dinge, die mit bloßem Auge nicht untersucht werden können, aber hier ein wenig zu optimieren, kann nur dazu beitragen, dass Sie mehr Geld sparen, das Sie dann für etwas anderes ausgeben könnten.

Als erstes muss man als Fahrer verstehen, dass Zündkerzen nicht nur eine große Rolle im Zündsystem spielen, sondern diese Zündkerzen auch für die Aufrechterhaltung der Temperaturen im Brennraum verantwortlich sind. Einfach ausgedrückt, liefern diese kleinen Leistungsreservoirs nicht nur die zum Starten des Motors ausreichende Leistung, sondern sie sind auch diejenigen, die die Leistung handhaben, die den Motor am Laufen hält. Der Verbrennungsprozess ist ein akribischer Prozess, der so stark von der Temperatur abhängt. Wenn die vom Zündsystem gelieferte Temperatur zu niedrig ist, kann das von Ihnen verwendete Fahrzeug nicht so gut funktionieren, wie es sollte. Das Schlimmste wäre, wenn sich das Auto dann überhaupt nicht bewegt.

Darüber hinaus ist auch die Umkehrung des oben genannten Szenarios nicht wünschenswert. Wenn die Temperatur des Zündsystems zu hoch ist, wird eine Vorzündung erzeugt, die auftritt, wenn sich der Kraftstoff des Motors plötzlich entzündet und die Zündkerzen noch nicht gezündet haben. Normalerweise sind Zündkerzen langlebig. Sie wurden für die Hitze gemacht. Und obwohl sie klein sind, erfüllen sie ihren Zweck gut. Es wird aber auch Zeiten geben, in denen die Langlebigkeit der Stopfen gefährdet ist, wenn sich Öl in den Stopfen und Gewinden ansammelt. Dies beunruhigt die meisten Fahrer, da ein öliger Stecker Probleme für den Motor bedeuten kann, die auf lange Sicht höhere Kosten verursachen können, wenn sie nicht sofort behoben werden.

Ein faszinierendes Wort ist Funke. Woran denken wir, wenn wir dieses Wort hören? Sie können an einen plötzlichen Blitz oder einen schnellen Druck denken oder an etwas, das beginnt, und genau das tut die Zündkerze. Kein Funke würde automatisch bedeuten, dass es keine Zündung geben würde (kein Start), und ohne diesen würde es auch keine Verbrennung geben. Und Sie fragen sich vielleicht, was los ist. Und das ist völlig verständlich. Wenn Sie sich die Zeit nehmen, Ihre Zündkerzen zu lesen und Ölablagerungen darin zu finden, können Sie mit der Diagnose des Problems fortfahren.

Warum befindet sich Öl auf den Gewinden meiner Zündkerzen?

Möglicherweise haben Sie an diesem Wochenende etwas Zeit, um Ihr Auto zu überprüfen, oder Sie sind einer von denen, die regelmäßige Überprüfungen des Fahrzeugs zu einem Punkt machen (was übrigens gut für Sie und Ihr Auto ist). . Egal, ob Sie der eine oder der andere oder jemand dazwischen sind, Sie können etwas an den Zündstartern, den Steckern bemerken. Was bewirkt also, dass sich Öl in den Stopfen ansammelt? In den meisten Fällen wird Öl an den Stopfen durch eine Fehlfunktion eines anderen kleinen Teils des Motors verursacht. Diese ziemlich winzige Komponente wird als torisches Gelenk bezeichnet, das am häufigsten als O-Ring bezeichnet wird. Der O-Ring fungiert als Dichtung, die verhindert, dass Öl in den Brennraum gelangt. Obwohl dieses Ölproblem bei älteren Autos häufig auftritt, sind neuere Autos keine Ausnahme, sodass Sie viel Zeit und Geld sparen, um Ihren Motor zu überprüfen.

Obwohl das Problem mit dem Öl in den Stopfen Wird auf die O-Ringe genau festgelegt, gibt es auch andere Faktoren, warum dies so ist. Wenn sich die Situation verschlechtert, werden weitere Probleme an anderen Teilen des Fahrzeugs auftreten, die Ihre Aufmerksamkeit erfordern. Eines der Dinge, die in Ihrem Fahrzeug möglicherweise schief gehen, sind die Kolbenkompressionsringe. Wenn diese Ringe Risse aufweisen oder defekt sind, tritt zweifellos Öl in den Stopfenschächten aus. Dieses Problem kann auftreten, wenn Sie Rauch riechen (zu Ihrer Information, es riecht nicht gut).

Eine weitere Ursache für das Ölproblem sind fehlerhafte Ventilführungen. Die Ventilführungen in Ihrem Motor wurden hergestellt, um die Wärme aus dem Verbrennungsprozess zu regulieren und zum Kühlsystem zu leiten.Die Ventilführungen verhindern auch das Austreten von Öl. Sie denken vielleicht, was kostet mich das, wenn die Ventilführungen fehlerhaft sind? Eine freundliche Erinnerung: Ignorieren Sie diese Angelegenheit nicht. Defekte Ventilführungen können die Zündkerzen verschmutzen. Dies kann auch dazu führen, dass das Öl in die Brennkammer gelangt, was wiederum zu einer Beschädigung des Wandlers aufgrund von Überhitzung führen kann. Darüber hinaus wird dies problematischer, wenn Ihr Fahrzeug unter Motoraussetzern und Leerlaufzeiten leidet.

Sollte sich Öl auf den Zündkerzengewinden befinden?

Um es einfach auszudrücken, nein. Wenn Sie einen gesunden Motor mit all seinen Teilen gesehen haben, der schön aussieht und gut gepflegt aussieht, werden Sie wahrscheinlich die große Lücke sehen, wenn Sie in einen Stopfen mit einem Ölproblem schauen. Andererseits müssen Sie kein Mechaniker sein, um zu wissen, dass mit einem Fahrzeug mit einem solchen Problem etwas nicht stimmt. Dieses Problem kann zu anderen problematischeren Problemen führen, die möglicherweise schwer zu lösen sind. Hier sind einige der Probleme, auf die Sie achten müssen, wenn Sie noch überzeugender sein müssen, dass die Zündkerzen in Ihrem Fahrzeug früher und nicht später ausgetauscht werden sollten.

1. MOTORFEHLER DES MOTORS

Obwohl Öl in den Zündkerzen nicht automatisch zu Bruch oder weitreichenden Motorschäden führt, kann eine unaufhörliche Handhabung des Fahrzeugs mit fehlerhaften Zündkerzen zu Fehlzündungen des Motors führen. Im ersten Teil dieses Artikels haben Sie erfahren, wie die Zündkerzen ihre wichtige Rolle im Verbrennungsprozess spielen. Wenn man die große Rolle dieses winzigen Teils des internen Systems des Fahrzeugs betrachtet, wird man mit Sicherheit feststellen, dass es tendenziell größer aussieht, da es eine große Rolle für das Gesamterlebnis und das Handling des Fahrzeugs spielt. Motoraussetzer treten am häufigsten auf, wenn ein Ölproblem in den Zündkerzen vorliegt. Obwohl nicht alle Aussetzer durch das in den Steckbrunnen gefundene Öl verursacht werden, erhalten Sie durch das Einchecken einen besseren Einblick in die Fehler und Maßnahmen, da das Lesen der Zündkerzen einfach und hilfreich ist.

1. BESCHÄDIGUNGEN IN DER VENTILABDECKUNGSDICHTUNG

Auslaufendes Öl in den Zündkerzen kann die Kopfdichtung beschädigen. Die Ventildeckeldichtung funktioniert wie das Ventil und verhindert, dass auch Öl austritt. Dies geschieht durch Abdecken des oberen Teils des Motorzylinderkopfs und verhindert, dass das Motoröl während der Fahrt um das Fahrzeug austritt. Ein Fehler in der Fahrzeugdichtung hängt auch mit der Kraftstoffeffizienz zusammen, da der Ölverlust auf Probleme mit den Ventilen hinweist. Obwohl Ventildeckeldichtungen normalerweise langlebig sind (wie die Zündkerzen), sind sie auch in der Wärmeabteilung nicht neu. Ventildeckeldichtungen bestehen normalerweise aus Kunststoff oder Kork. Sie dienen dazu, abzudichten, dass das Öl nicht austritt. Dies kostet die Dichtungen jedoch nach einiger Zeit einen gewissen Verschleiß, da sie der Hitze ausgesetzt sind. Dies führt dann zu anderen Problemen, da die Ventildeckeldichtung nicht abdichtet und das Öl ausläuft.

1. ZERSTÖRUNG DES KATALYTISCHEN KONVERTERS

Der Katalysator hat eine einfache Aufgabe. Es ist dafür verantwortlich, die Schadstoffemissionen des Motors zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung zu verbessern, da es das Fahrzeug beschleunigt. Der Katalysator ist eine große Metallbox, die mit dem Motor und dem Wärmesystem verbunden ist. Obwohl sie die Gesamtverschmutzung nicht beseitigen, sind die Katalysatoren hilfreich, um die Emission schädlicher Gase zu reduzieren. Wenn es ein Problem mit der Zündkerze gibt, wie z. B. das Austreten von Öl, kann dies dazu führen, dass der Katalysator zerstört wird. Ein Grund ist, dass es eng mit dem Zünd- und Verbrennungssystem verbunden ist. Es besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass sich die Katalysatoren aufgrund des Öllecks überhitzen, was dann zu einer schleppenden Leistung des Motors und einem Motorschaden führen kann.

Wie bekommt man Öl aus einer Zündkerze?

Wenn Sie einer der vielen sind, die nach einer Lösung für Ihre Ölprobleme in Ihren Zündkerzen suchen, ohne anrufen zu müssen der Mechaniker, gute Nachrichten für Sie. Für diese Art von Problem gibt es eine DIY-Option (Do-it-yourself). Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugproblemen können Probleme mit der Zündkerze behoben werden, aber auch mit absichtlichem Aufwand und wenn das Problem noch nicht auf seinem Höhepunkt ist. Wie für Zündkerzen gesagt wurde, sind sie kleine Kraftwerke. Sie sind langlebig und man sollte sich daran erinnern, dass bei der Fehlerbehebung oder Behebung eines Problems mit dem Fahrzeug, wenn festgestellt wird, dass die Zündkerze das Problem verursacht, die Zündkerze nicht vollständig ersetzt werden muss.

Das Reparieren eines Fahrzeugs hängt stark von Ihrer Fehlerbehebung ab. Sobald Sie den Kern des Problems erreicht haben, können Sie auf eine Lösung zurückgreifen und diese ausführen. Idealerweise müssen Sie bei der Fehlerbehebung die Ventildeckeldichtungen, O-Ring-Dichtungen, Kolbenkompressionsringe und Ventilführungen überprüfen, da dies die Teile des Motorsystems sind, die der Mechaniker normalerweise untersucht.

Beginnen Sie mit den Grundlagen. Entfernen Sie alle Zündkerzen. Reinigen Sie den Motor mit einem trockenen Lappen oder einem Tuch und konzentrieren Sie sich auf die Zündkerzenlöcher. Halten Sie das Tuch auf das Loch gedrückt, damit kein Öl ausläuft. Reinigen Sie die Stecker. Ölablagerungen abwischen. Sie können entscheiden, ob die gereinigte Zündkerze wieder funktioniert, oder Sie können diese Teile vollständig austauschen, und Sie können loslegen.

Kann Öl Zündkerzen ruinieren?

Öl an sich kann Schäden an den Zündkerzen und nicht nur daran, sondern auch an den anderen Mitgliedern des Motorsystems. Öllecks können die Zündkerzen zerstören und den Zündvorgang behindern, da die Zündkerze weder das Drehmoment noch die Leistung liefern kann, um den Motor zu starten. Wenn Sie also fragen, ob Öl die Zündkerzen zerstören kann, lautet die Antwort eindeutig „Ja“.

Öl an den Zündkerzengewinden bedeutet nicht unbedingt, dass es für Ihren Motor vorbei ist Es gibt einige bevorstehende Änderungen in der Leistung Ihres Autos, aber dieser Teil ist auch etwas, für das Sie dankbar sein müssen, denn dann wissen Sie, dass es im Inneren ein Problem gibt, um das Sie sich kümmern müssen. Denken Sie daran, dass es bei der Behebung von Autoproblemen so ist Es ist einfacher, früher als später zu beginnen, da fast alle Probleme endgültig gelöst werden können, wenn sie in den ersten Phasen der Erkennung des Dilemmas behoben werden. Eine regelmäßige Fehlerbehebung Ihres Fahrzeugs kann auch dazu beitragen, den Wert Ihres Autos zu erhalten. Achten Sie darauf, dass Sie Ihren Funken überprüfen Verschluss für angesammeltes Öl oder Schmutz an den Seiten des Ventildeckels nach dem Ölwechsel. Beachten Sie auch, dass alte und neue Autos dieses Dilemma haben, da alte oder neue Fahrzeuge eine gute Pflege verdienen.