Reparaturkosten für Bordsteinkantenräder – Was Sie erwartet

Unabhängig davon, ob Sie Ihren Platz zum parallelen Parken falsch eingeschätzt oder gegen eine Bordsteinkante gestoßen haben, um nicht auf etwas anderes zu stoßen, hat Ihr Rad möglicherweise einen Bordsteinausschlag erlitten. Sobald Sie den Schaden einer schnellen Sichtprüfung unterzogen haben, möchten Sie Ihre nächsten Schritte planen. Wenn eines Ihrer Räder eine Bordsteinkante abgekratzt und beschädigt wurde, ist Folgendes zu erwarten.

Überprüfen Sie zunächst, ob Reifen möglicherweise beschädigt sind.

Berücksichtigen Sie in erster Linie Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihrer Passagiere. Wenn der Reifen schwer beschädigt ist, versuchen Sie nicht, darauf zu fahren. Schauen Sie sich die Seitenwand des Reifens genau an und prüfen Sie sie auf Beschädigungen:

• Eine Ausbuchtung oder Blase in der Seitenwand weist auf eine ernsthafte Beschädigung der Reifenstruktur hin. Wenn Sie dies sehen, fahren Sie vorsichtig zu Ihrem örtlichen Reifengeschäft, da ein Austausch erforderlich ist.
• Kratzer und Kratzer sind möglicherweise nur oberflächlich, aber es ist eine gute Idee, sie sofort von einem Reifenfachmann untersuchen zu lassen möglich.
• Risse in der Seitenwand Ihres Reifens – oder Rillen, die Gummi entfernt haben – sind normalerweise ein großes Problem. Die Seitenwand ist oft der schwächste Teil eines Reifens, sodass Sie auch kleine Schäden nicht ignorieren können.
• Jeder Schaden in der Nähe des Reifenwulstes kann dazu führen, dass der Reifen von Ihren Felgen „abspringt“ Wenn Sie etwas sehen, fahren Sie vorsichtig zum Reifenladen.

Im Allgemeinen erfordert eine Beschädigung der Reifenseitenwand häufig einen Reifenwechsel. Trotzdem sind Reifen ziemlich robust. Wenn also keine Geschwindigkeit erforderlich ist, sollte eine Bordsteinkante nicht verwendet werden Es wird nicht viel mehr getan, als den Gummi abzureiben.

Schätzung der Reparaturkosten für Felgenschäden

Meistens tragen die Felgen die Hauptlast des Bordsteinwagens Begegnungen. Die Art der Felgen und das Ausmaß des Schadens sind die beiden Faktoren, die die Kosten für Reparatur oder Austausch bestimmen. Je exotischer oder hochwertiger die Felge ist, desto mehr kostet eine Reparatur.

Die vier Haupttypen von Felgen

Es ist wichtig, die Art der Felge zu verstehen, die Sie haben, wenn Sie die Kosten für die Reparatur von Bordsteinschäden abschätzen möchten.

• Stahl Felge. Stahl ist langlebig und kann viel Schaden aushalten. Wenn Sie verbogene Stahlfelgen haben, bringen Sie diese zur Reparatur zu einem Fachmann. Normalerweise können sie befestigt werden.
• Verchromte Felge. Bordsteinbeschädigte Chromräder müssen möglicherweise sandgestrahlt und neu beschichtet werden, was im Allgemeinen recht teuer ist. Oft ist es kostengünstiger, eine Ersatz-Chromfelge zu kaufen.
• Felge aus Aluminiumlegierung. Diese aus einer Aluminiumlegierung hergestellten Felgen werden üblicherweise für Neufahrzeuge angeboten. Sie sind normalerweise bemalt und haben oft auch Klarlack. Wenn sie verbogen sind, ist es oft schwierig, sie sicher zu befestigen. Wenn sie zerkratzt oder abgenutzt sind, können sie geschliffen und neu gestrichen werden.
• Felgen mit Kunststoffverkleidung. Kunststoffverkleidungen sehen oft wie Chrom aus, sind aber für den Hersteller viel leichter (und billiger). Leider ist es normalerweise nicht möglich, beschädigten Kunststoff zu reparieren. Stattdessen können Sie entweder das gesamte Rad austauschen oder versuchen, die Kunststoffverkleidung zu entfernen und zu ersetzen (was nicht immer möglich ist).

Zusammenfassung: Wenn Sie ein Leichtmetallrad haben Sie wollen schleifen und neu streichen. Wenn Sie ein Chromrad haben, möchten Sie es neu beschichten oder ersetzen. Wenn Sie ein mit Kunststoff verkleidetes Rad haben, ersetzen Sie es wahrscheinlich nur. Und wenn Sie Stahl haben? Sie können es einfach zurückbiegen, lackieren und unterwegs sein.

Typische Kosten für die Felgenreparatur

In der folgenden Tabelle können Sie herausfinden, wie viel eine Felgenreparatur kosten wird.

Felgentyp	Rad ist zerkratzt oder abgenutzt	Rad ist verbogen	Rad ist ausgefräst oder gerissen
Stahlrad	$ 50- $ 150 für Sand, Kitt und Farbe, nur viele Leute machen sich nicht die Mühe, Kratzer und Kratzer auf Stahlrädern zu reparieren.	Wenn das Zurückbiegen des Rades das Metall schwächt, kann das Schweißen für 50 bis 100 US-Dollar erforderlich sein. Andernfalls kann das Biegen der Felge 50 USD oder weniger betragen.	Stahlräder können nicht wirklich reißen, aber eine Furche erfordert normalerweise einen Austausch
Aluminium- / Leichtmetallrad	$ 50- $ 150 für Sand, Kitt und Farbe. Die ursprüngliche Farbe kann schwierig zu finden sein.	Verbogene Leichtmetallräder können normalerweise nicht sicher repariert werden, daher ist häufig ein Austausch erforderlich.	Ein gerissenes oder ausgefrästes Leichtmetallrad sollte fast ersetzt werden In allen Fällen.
Chromrad	Das Reparieren von Schäden und das anschließende erneute Beschichten kann bis zu 500 USD kosten und in der Regel nicht weniger als 200 USD. Aus diesem Grund werden Chromräder normalerweise nur ersetzt, wenn sie zerkratzt oder abgenutzt sind.	Die meisten verchromten Räder bestehen aus Stahl darunter und können gegen eine geringe Gebühr (50 bis 100 US-Dollar) zurückgebogen werden. Wenn Sie sie jedoch biegen, wird das Finish häufig beschädigt.Wenn das Rad aus Aluminium besteht (nicht üblich), ist das Biegen wahrscheinlich nicht sicher.	Ein gerissenes oder ausgefrästes Chromrad wird normalerweise ersetzt, wenn dies überhaupt möglich ist. Andernfalls werden die Kosten für die Reparatur und das erneute Plattieren des Rads die Augen tränen.
Kunststoffverkleidete Räder	Es gibt keine guten Möglichkeiten, dies zu tun Kunststoff reparieren, daher werden normalerweise mit Kunststoff verkleidete Räder ausgetauscht. Die Frage ist nur, ob die Verkleidung ausgetauscht werden kann oder ob das gesamte Rad ausgetauscht werden muss.	Ein gebogenes, mit Kunststoff verkleidetes Rad hat wahrscheinlich einen großen Chip und / oder der Kunststoff ist zerbrochen. Das Ersetzen der Verkleidung ist erforderlich, was häufig ein völlig neues Rad bedeutet.	Ausgefräste oder gerissene Kunststoffverkleidungen können nicht repariert werden. Ersatz ist normalerweise die einzige Option.

Aber was ist mit Reparatursätzen?

Wenn Sie ein Aluminiumlegierungsrad mit leichten Kratzern oder Abrieb haben, sind DIY-Reparatursätze für 30 bis 50 US-Dollar erhältlich. Beachten Sie jedoch Folgendes:

• Diese Kits sind nur so gut wie der Benutzer. Wenn Sie nicht viel Erfahrung mit dem Abschleifen von Metall, dem Auftragen von Putting, dem Abschleifen und dem anschließenden Auftragen eines Finishs haben, sind Sie möglicherweise nicht mit dem Ergebnis zufrieden.
• Die Farbe ist oft schwer zu finden.
• Klarlackräder können normalerweise nicht mit einem Bausatz repariert werden.

Vergessen Sie nicht, die Zeitkosten zu berücksichtigen, wenn Sie eine DIY-Felgenreparatur in Betracht ziehen Kit… Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel über die Reparatur von DIY-Felgen.

Der beste Weg, um Geld zu sparen – Verhindern Sie Hautausschläge

Abgesehen von unrealistischen vorbeugenden Maßnahmen, wie z. B. niemals paralleles Parken oder Kontrolle aller äußeren Verkehrskräfte, gibt es andere Möglichkeiten, um Ihre Felgen zu schonen und die hohen Kosten für Reparaturen von Bordsteinausschlägen zu vermeiden.

RimBlades und RimSavers wurden entwickelt, um das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs zu verbessern und Geld zu sparen. RimBlades haften an Ihren Leichtmetallrädern und passen sich leicht an. RimSavers bieten ein noch höheres Maß an dauerhaftem Schutz und sind außerdem einfach zu installieren.

Beide Produkte sind in verschiedenen Farben erhältlich und verbessern das Erscheinungsbild Ihres Autos. Wie Sie sehen können, ist es definitiv billiger, 49,99 bis 79,99 US-Dollar zu zahlen, um alle Ihre Räder zu schützen, als eine beschädigte Felge zu reparieren.