Sintomas da bobina de ignição, localização e custo de substituição

Uma bobina de ignição é um transformador que é usado para converter e fornecer corrente suficiente para a vela de ignição produzir uma faísca e ligue o motor. É um componente-chave do sistema de ignição do carro e, se estiver com defeito, o carro não dará partida.

Portanto, se essa parte falhar, você pode ter problemas graves com o motor do carro.

Neste artigo, vamos olhar para os sintomas de uma bobina de ignição ruim e examinar quais medidas preventivas podem ser tomadas para garantir a vida longa da bobina de ignição.

6 principais sintomas de bobina de ignição ruim

Visto que a bobina de ignição é uma parte tão importante do motor do carro, você pode experimentar muitos sintomas diferentes quando se trata de uma bobina de ignição ruim.

Os sintomas mais comuns de uma bobina de ignição defeituosa são: verificar a luz do motor, contra-explosão, falhas de ignição e problemas de desempenho do motor.

Aqui está uma lista mais detalhada dos 6 sintomas mais comuns de uma bobina de ignição com defeito.

Verifique a luz do motor

A luz de verificação do motor acende se houver um problema com o motor. Como a bobina de ignição tem efeito direto no funcionamento do motor, a luz de verificação do motor começa a piscar se houver um problema com a bobina.

Se você notou algum dos sintomas abaixo e a luz de verificação do motor , o problema é mais provável com a bobina de ignição.

Contra-explosões do motor & Falhas de ignição

O contra-explosão do motor é observado nos estágios iniciais de uma falha da bobina de ignição. O contra-explosão ocorre quando há um combustível não queimado no cilindro de combustão e ele flui pelo tubo de escapamento.

Isso também faz com que a fumaça preta escape do tubo de escapamento e um cheiro ruim de gasolina, indicando que pode haver ser um problema com a bobina de ignição. Recomenda-se que este problema seja corrigido imediatamente para evitar danos ao sistema de escapamento.

Motor travado

Se você tiver uma única bobina de ignição, acionando um distribuidor – Comum em carros antigos, seu carro pode parar enquanto dirige. Se estiver a conduzir à velocidade normal e após alguns quilómetros notar que o motor pára, existe a possibilidade de a bobina de ignição estar com defeito. Um estol do motor ocorre quando a bobina de ignição fornece corrente irregular para a vela de ignição. Se não for reparado imediatamente, seu carro pode parar completamente depois de alguns quilômetros.

Se você tiver um carro mais novo com bobinas de ignição separadas, provavelmente não irá enguiçar enquanto dirige, se apenas um bobina de ignição estragou.

Pouca economia de combustível

Devido a uma bobina de ignição com defeito, o motor do seu carro pode falhar e derramar combustível pelo tubo de escapamento sem queimá-lo, fazendo com que o motor consuma mais combustível. Isso aumenta muito o consumo de combustível, indicando que a bobina de ignição precisa ser verificada.

Ruído estranho do motor

Uma bobina de ignição com defeito não gera voltagem suficiente para a vela de ignição, então o motor funciona mais do que o normal.

Se o motor estiver funcionando com um cilindro a menos do que o normal devido a uma bobina de ignição ruim, seu carro pode soar como um trator e fazer um barulho estranho do motor.

O carro não pega

Uma bobina de ignição danificada ou com defeito pode impedir o motor de dar partida completamente . Se ouvir um clique ao ligar o carro, o problema não é com a bobina de ignição.

No entanto, se não houver absolutamente nenhum som, existe a possibilidade de o sistema de ignição ter falhado, especialmente se você ter um carro mais antigo com uma única bobina de ignição para todos os cilindros.

A função das bobinas de ignição

O sistema de ignição do carro visa gerar uma alta tensão da bateria do carro e transferir essa tensão para as velas de ignição. Com esta voltagem, a vela de ignição irá inflamar a mistura de ar e combustível e dar partida no motor.

A bobina de ignição é basicamente uma alta voltagem, um transformador de baixa corrente que obtém a voltagem da bateria de 12 volts do carro e converte para 25-30.000 volts, que são necessários para a vela de ignição.

Localização da bobina de ignição

Se você tiver bobinas de ignição separadas, as bobinas de ignição estão localizadas no topo das velas de ignição, geralmente no cabeçote do motor.

Mas se você tiver uma bobina de ignição e um distribuidor separados, muitas vezes é instalado na carroceria do carro, perto do distribuidor.

Custo de substituição da bobina de ignição

O custo de uma bobina de ignição é entre 30-150 $. O custo do trabalho de uma bobina de ignição é entre 30-300 $. Você pode esperar um total de 60-450 $ para a substituição da bobina de ignição em uma oficina.

A substituição de uma bobina de ignição geralmente é bastante simples e você pode substituí-la facilmente, mas em alguns modelos de carro , o trabalho pode levar uma ou duas horas; é por isso que você deve esperar um custo de substituição bastante alto em alguns casos.

Trocar a bobina de ignição geralmente é fácil, mas se você não se sentir confortável para fazer isso sozinho, vá ao mecânico do carro e deixe os especialistas faça o trabalho.