Rota 20 dos EUA

OregonEdit

US 20 começa em uma interseção com US 101 em Newport, Oregon, e segue geralmente para o leste em direção Idaho. No caminho, ele atravessa a Cordilheira Central do Oregon, passando por várias cidades do Vale Willamette, incluindo Corvallis e Albany, sobe as Montanhas Cascade em Santiam Pass, passa por Bend e atravessa o Deserto Alto de Oregon passando por Burns. Ela eventualmente se sobrepõe à US 26 em Vale, e as duas estradas continuam simultaneamente até a fronteira de Idaho.

IdahoEdit

A US 20 atravessa Idaho de Oregon a noroeste de Parma. Ele roda simultaneamente com a US 26 e se junta à US 95 por meio de Parma. A US 20 / US 26 sai da US 95 a sudeste de Parma e segue para Caldwell, onde a US 20 / US 26 se junta à I-84 e a US 30 por um curto período. Essas quatro rodovias são paralelas (em duas rodovias) a Boise, onde a US 20 / US 26 atravessa o centro da cidade antes de se juntar à I-84 e a US 30 novamente para Mountain Home, de onde sai na saída 95 para o leste, passando pela Rattlesnake Station, Estrada da Represa Anderson Ranch e cume no cume de Cat Creek a 5.527 pés (1.685 m) acima do nível médio do mar. Ele continua entrando e cruzando o condado de Camas, passando por Fairfield até Timmerman Junction, o cruzamento no condado de Blaine com a State Highway 75, a rota para Sun Valley, Galena Summit e Stanley. A US 20 continua para o leste através de Picabo e Carey, junto com a US 26 e a US 93, até as Crateras da Lua e Arco, onde a US 93 se divide e vira para norte-noroeste para escalar o vale do Big Lost River. A US 20 / US 26 continua através do Laboratório Nacional de Idaho, onde as rodovias se dividem a oeste de Atomic City; A US 26 segue para Blackfoot e a US 20 para Idaho Falls, onde vira de norte a nordeste para passar perto de Rexburg como uma rodovia. A US 20 sobe pelas comunidades de St. Anthony, Ashton e Island Park, e atravessa a divisão continental em Targhee Pass a 7.072 pés (2.156 m), entrando em Montana a oeste de West Yellowstone.

MontanaEdit

No estado de Montana, a US 20 percorre menos de 16 km. Ele vai da divisa do estado de Idaho até West Yellowstone, Montana, a entrada oeste do Parque Nacional de Yellowstone. A US 20 é conhecida como Targhee Pass Highway em Montana.

WyomingEdit

No estado de Wyoming, o segmento leste da US 20 começa na entrada leste do Parque Nacional de Yellowstone junto com os terminais ocidentais da US 14 e US 16. Essas três rotas vão para o leste até Greybull, onde a US 14 continua para o leste e a US 16 / US 20 para o sul; em Worland, a US 16 vira para o leste enquanto a US 20 continua para o sul, passando pelo Wind River Canyon ao sul de Thermopolis. A US 20 junta-se à US 26 em Shoshoni, onde vira para o leste, e eles continuam até Casper. De Casper, as duas rodovias são paralelas à I-25 e à US 87 por 26 milhas, até que todas as quatro se liguem a sudeste de Glenrock. Essas quatro rotas permanecem combinadas para Orin, onde a US 20 vira para o leste da I-25, na extremidade oeste da US 18. US 18 e US 20 são concorrentes de Orin para Lusk, onde a US 18 vira para o norte e a US 20 continua para o leste até Nebraska .

NebraskaEdit

Dentro de Nebraska, a US 20 é uma rodovia estadual que começa no Wyoming – Linha do estado de Nebraska a oeste de Harrison perto do rio Niobrara e vai até a linha do estado de Nebraska – Iowa em South Sioux City. Ao longo de seus 431,60 milhas (694,59 km) de extensão, a rota passa por uma ampla gama de paisagens, incluindo penhascos e escarpas no Panhandle Noroeste, os montes de areia de Nebraska na parte norte do estado e colinas e planícies conforme a rodovia se aproxima do Missouri Vale do rio ao sul de Sioux City, Iowa. Em toda a sua extensão, a US 20 é uma rodovia de duas pistas, com exceção da mais oriental 8,45 milhas (13,60 km), que é uma rodovia dividida de quatro pistas, as últimas 3,21 milhas (5,17 km) das quais são simultâneas com a Interestadual 129.

IowaEdit

US 20 entra em Iowa em Sioux City através do cruzamento do rio Missouri com I-129 e US 75 Depois de contornar o lado sudeste de Sioux City como uma rodovia com a US 75, a US 20 continua para o leste como uma via expressa para Moville. De Moville ao norte de Early na junção com a US Route 71 e a Iowa Highway 471, a US 20 foi reconstruída de uma rodovia rural de duas pistas para uma estrada de quatro pistas.Este segmento foi reaberto em 19 de outubro de 2018 e fez com que a US 20 fosse uma rodovia contínua de quatro pistas em toda a sua extensão em Iowa. Ele passa ao norte de Sac City, onde tem outro trevo com a US Route 71 realinhada, depois passa ao sul de Fort Dodge e Webster City antes de cruzar a I-35 perto de Williams.

Um novo segmento da rodovia entre a US 65 ao sul de Iowa Falls e a Iowa Highway 14, inaugurada em 2003, criando uma rota contínua de quatro pistas de Moorland a Dubuque. O novo trecho ultrapassou 16 milhas (26 km) da extensão da US 20 “s em Iowa. Na área de Waterloo / Cedar Falls, o trecho da US 20 foi sobreposto pela Avenue of the Saints, também designada como Iowa Highway 27. US 20 passa por Independence, Manchester e Dyersville antes de chegar a Dubuque. Em Dubuque, a US 20 atravessa Illinois pela ponte Julien Dubuque.

IllinoisEdit

No estado de Illinois, EUA 20 começa em East Dubuque, seguindo para sudeste ao longo do rio Mississippi, e continua até a área muito montanhosa de Driftless no noroeste de Illinois através de Galena e Elizabeth. A rodovia então faz a transição para o leste da área de Driftless para as planícies interiores perto de Stockton. A estrada continua como um contorne o norte de Freeport e, em seguida, funcione como uma rodovia ao longo da orla sul de Rockf ord. De Rockford a Chicago, Illinois, a US 20 é uma mistura de via expressa de quatro faixas, rodovia de acesso limitado de quatro faixas e estrada de superfície sinuosa de duas faixas. É assinado como “General U.S. Grant Highway” após Ulysses S. Grant. A U.S. 20 atravessa o lado sul de Chicago como 95th Street. A US 20 sai de Illinois junto com a US 12 e a US 41 como Indianapolis Boulevard ao sul da Chicago Skyway.

IndianaEdit

No estado de Indiana, a US 20 entra pelo oeste abaixo da Chicago Skyway com a US 12 e a US 41. A US 20 passa por uma área fortemente industrializada noroeste de Indiana e é a principal artéria leste-oeste através de Gary. Em seguida, ele se assemelha à US 12 a oeste da cidade de Michigan antes de seguir para o leste até South Bend. A US 20 viaja ao redor de South Bend e Elkhart na St. Joseph Valley Parkway, uma rodovia de acesso limitado de quatro faixas, e retorna à estrada de superfície a leste de Elkhart. A US 20 passa então por LaGrange e Angola, cruzando com a I-69 antes de deixar Indiana, logo ao norte do terminal leste da Indiana Toll Road.

De Gary a South Bend, a US 20 foi construída como o Dunes Relief Estrada. Durante as décadas de 1930 e 1940, a Dunes Highway, US 12, estava se tornando mais lotada à medida que loteamentos e comunidades se desenvolviam nas dunas de Indiana. Hoje, existem várias comunidades ao longo da US 20 e à beira do lago, incluindo Gary, Portage, Burns Harbor, Porter, Chesterton, Pines e Michigan City.

Mais notavelmente, a rota é uma das principais vias de acesso para Indiana Dunes National Park.

OhioEdit

US 20 entra em Ohio de Indiana, a oeste de Columbia e atravessa o leste através de Pioneer e Alvordton até Fayette. Ela continua para o leste através de Oakshade, Assumption e se torna uma estrada de acesso não limitado de cinco pistas da Sylvania até Toledo, e então vira para o sul até o subúrbio de Toledo, Maumee. Depois de Maumee, a US 20 cruza o rio Maumee curvando-se de volta para o leste, tornando-se 2 pistas através de Perrysburg para Woodville, onde se torna uma rodovia de acesso não limitado de quatro pistas. Ele contorna Fremont enquanto está em simultâneo com a US 6, State Route 53 e State Route 19 e, em seguida, viaja pela extremidade norte de Clyde e o centro da área de Bellevue, onde se junta à State Route 18. De lá, a rodovia de quatro pistas continua por Monroeville e contorna Norwalk, então se torna uma rodovia de duas pistas de lá para Oberlin. Continuando para o leste, a US 20 atravessa Elyria, North Ridgeville, Westlake, Rocky River, Lakewood e Cleveland, onde passa direto pela Public Square. A leste de Cleveland, a US 20 segue a costa sul do Lago Erie, seguindo a Euclid Avenue da Public Square e atravessa Euclid, Wickliffe, onde se cruza com a I-90, Mentor, Painesville, Madison, Geneva, Ashtabula e atravessa a Pensilvânia em Conneaut.

PennsylvaniaEdit

A US 20 percorre quase 50 milhas (80 km) em Erie County, Pensilvânia, na maior parte do tempo ao sul dos trilhos da ferrovia CSX / Amtrak. US 20 aparece como West Ridge Road a leste da fronteira de Ohio através dos municípios de Springfield, Girard, Fairview e Millcreek. Na intersecção com a Pennsylvania Route 832, fora dos limites da cidade de Erie, ela se torna a West 26th Street. Depois de chegar ao centro da cidade no cruzamento com a State Street, ela se torna a East 26th Street. Ela vira bruscamente para o norte como Broad Street no Bayfront Connector, depois vira para leste novamente como Buffalo Road através de Wesleyville e Harborcreek Township. Buffalo Road faz uma curva acentuada para o norte na cidade de Harborcreek. A US 20 se cruza com a Pennsylvania Route 955 e retoma sua jornada para o leste. Em North East Township, a US 20 passa a ser a West Main Road. Dentro dos limites da cidade, ela se torna a West Main Street até chegar ao centro da cidade em sua interseção com a Pennsylvania Route 89, onde se torna a East Main Street. Fora dos limites da cidade, torna-se East Main Road até chegar à fronteira da Pensilvânia com Nova York.

New YorkEdit

Em New York, US 20 corre quase paralela à New York State Thruway (I-90) em todo o estado. A rota corre simultaneamente com a New York State Route 5 duas vezes, com a segunda sobreposição se estendendo por 68 milhas (109 km) entre Western e Central Nova York de Avon a Auburn correndo ao longo do topo de Finger Lakes cruzando Canandaigua e Seneca Falls ao longo do caminho. A US 20 atravessa a rural Cherry Valley Turnpike entre Skaneateles e Albany. A US 20 também era conhecida como a rodovia Boston-Buffalo antes de a construção da New York Thruway e Massachusetts Turnpike.

MassachusettsEdit

Em Massachusetts, a US 20 passa perto da I-90 Mass Pike , cruzando-a nas saídas 2 e 10A.

Em parte de Berkshire County, a US 20 corre de norte a sul, pois compartilha a rodovia com a US 7. É conhecida como “Jacob” s Ladder “ao cruzar as Berkshire Hills entre Lee em Berkshire County e Chester em Hampden County. De Chester a Westfield, a US 20 e a Boston and Albany Railroad seguem o Westfield River até o amplo vale do rio Connecticut.

Em Shrewsbury, a US 20 é chamada de “Hartford Turnpike”. Em Northborough e Worcester, é chamado de “Southwest Cutoff”, até se fundir com a Boston Post Road original em Northborough (Southwest Cutoff e West Main Street). Southwest Cutoff foi criado na virada do século para contornar o tráfego de caminhões em torno do centro de Shrewsbury, bem como para conectar a Boston e Worcester Turnpike.

Em partes do leste de Massachusetts, a US 20 segue a rota da velha Boston Post Road e passa por Longfellow “s Wayside Inn, em Sudbury, a mais antiga pousada em operação contínua na América. Em 1926, depois que engenheiros determinaram que o tráfego de caminhões pesados na Boston Post Road estava danificando as fundações da pousada, Henry Ford, então proprietário e o proprietário, ordenou a construção do desvio da Rota 20. Após a sua conclusão em 11 de dezembro de 1928, ele o vendeu para a Comunidade de Massachusetts por $ 1 e nunca descontou o cheque. De acordo com o Boston O desvio Herald custou à Ford $ 288.000. A rota original da US 20 agora se chama Wayside Inn Road.

A US 20 continua de Sudbury por Wayland, Weston, Waltham, Watertown e depois em Boston por Allston e Fenway –Kenmore. Escritório da Rota 20 dos EUA O terminal leste é em Kenmore Square, na interseção da Commonwealth Avenue, Beacon Street e Brookline Avenue, onde o alinhamento se torna a Rota 2 de Massachusetts. A Rota 2 continua por uma curta distância onde termina na Rota dos EUA 3.