Problema do Free Rider

Definição do problema do Free Rider

• Isso ocorre quando as pessoas podem se beneficiar de um bem / serviço sem pagar nada por ele.
• Também ocorre, se as pessoas conseguem se safar fazendo apenas uma contribuição simbólica (algo menos do que seu benefício geral)
• Se um número suficiente de pessoas puder desfrutar de um bem sem pagar pelo custo – então há um perigo de que, em um mercado livre, o bem seja sub-fornecido ou não seja fornecido.
• O problema do carona é comum com bens públicos – bens com benefícios não excludentes, por exemplo se você reduzir a poluição, todos na sociedade se beneficiarão. Assim que a poluição for reduzida, todos devem se beneficiar.
• Outra maneira de explicar o problema do carona é um slogan como “Deixe George fazer isso” – onde George representa o resto do mundo.

Exemplos de problema de carona

• É bom reduzir nossa produção de lixo de aterro. No entanto, se uma pessoa em uma cidade de cinco milhões de habitantes produz menos lixo, isso faz pouca diferença. Há um incentivo para aproveitar os esforços de outras pessoas para reciclar e fazer menos esforço você mesmo. Em outras palavras, nós carona nos esforços de outros para reciclar.
• Se alguém construir um farol, todos os marinheiros se beneficiarão com sua iluminação – mesmo que não paguem para sua manutenção.
• Limpeza uma área de cozinha comum. Seria bom se todos nós contribuíssemos para limpar a cozinha, mas existe a tentação de deixar para outra pessoa – que fará tudo por nós.

Bem público e o problema do Free Rider

Um pub O bem lic tem um problema clássico de carona porque os bens públicos têm duas características:

1. Não excludente – você não pode impedir ninguém de consumir bens
2. Não rivalidade – beneficiar-se de um bem ou serviço não reduz a quantia disponível para terceiros.

Portanto, bens públicos como defesa nacional, iluminação pública e belos jardins não podem ser fornecidos em um mercado livre.

Também é dito que um problema de carona ocorre quando há consumo excessivo de recursos compartilhados. – Isso também é conhecido como A Tragédia dos Comuns. Por exemplo, um pescador pode pegar uma grande captura e pegar carona em outros pescadores que estão mais preocupados em preservar estoques pesqueiros sustentáveis.

Soluções para o problema do carona

1. Impostos e provisões governamentais

Uma solução é tratar os muitos beneficiários como um único consumidor e então dividir os custos igualmente. Por exemplo, a defesa nacional do Reino Unido custa £ 31 bilhões. Isso resulta em impostos mais altos para os contribuintes do Reino Unido. Portanto, o custo da defesa nacional é pago indiretamente pelos contribuintes do Reino Unido. Isso garante que todos os que se beneficiam do serviço paguem pelo custo. Alguns podem não gostar dessa abordagem. alguns manifestantes anti-guerra tentaram reter uma certa% de seus impostos, argumentando que não querem fazer contribuições para guerras ilegais. Mas, a maioria das pessoas aceita pagar impostos.

Economistas austríacos podem criticar essa abordagem argumentando que não há garantia de que o governo conhece as preferências do consumidor e ações coercitivas para fazer todos pagarem e fornecerem o bem podem levar a bens que a sociedade não realmente preciso.

2. Apelando para o altruísmo das pessoas

Para alguns bens, como visitar um jardim, o jardim pode ser capaz de arrecadar fundos pedindo doações se você gostar da sua visita. Provavelmente haverá muitos “caronas” que não farão doações. Mas, um número suficiente de pessoas pode estar disposto a fazer uma doação para financiar o custo do jardim / museu. Esta solução só é eficaz para serviços de custo relativamente baixo. As pessoas não se importam em pagar £ 4 se a viagem de terceiros for gratuita. Mas, se houvesse uma doação voluntária de £ 1.000 para a defesa nacional, alguém pagaria?

3. Tornar privado um bem público

Um belo jardim pode ser visto como um bem público. No entanto, se você erguer uma barreira alta e limitar a entrada para aqueles que desejam pagar, ela perde sua característica de bem público e se torna um bem privado.

4. Legislação

Para lidar com o problema do carona associado ao consumo excessivo de recursos comuns. O governo tentou várias opções, tais como:

• Cotas – difíceis de implementar e difíceis de monitorar
• Legislação – sobre o tamanho da rede, número de embarcações de pesca
• Compensação para deixar de pescar.

Teoria econômica do problema do carona

• Economia do Bem-Estar e Teoria do Estado (1952) William Baumol – defende a provisão governamental de bens públicos em áreas onde existe um problema de carona
• A lógica da Ação Coletiva (1965) Mancur Olson. Olson observou o descompasso entre incentivos individuais e o interesse coletivo da sociedade.
• Teoria dos bens públicos (1954) Paul Samuelson. Samuelson observou como, uma vez fornecidos os bens públicos, eles podem ser consumidos a custo marginal zero.
• Uma teoria econômica da democracia (1957) Anthony Downs

“Provisão de defesa nacional é uma bênção para todos cidadão; mesmo que um cidadão pague apenas do seu próprio bolso, todos os outros ganhariam com isso. Onde os cidadãos são numerosos, cada homem acha vantajoso recusar-se a pagar por tais benefícios indivisíveis. Em vez disso, presume que outros homens o farão arcará com o custo e ele se beneficiará… Essa situação significa que a ação voluntária não pode produzir um ótimo Paerian em uma grande sociedade quando os bens coletivos saem. (p.170) Anthony Downs

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